X-DRIVE - SLYNNA ZEBATKA CENTRALNEGO DYFRA

[kkx5]

5tys nowa w Bmw?? :lol: :clap: :clap: :clap: :jawdrop: :modlitwa: :jawdrop: :jawdrop: chyba Euro...

[papik]

Sie zadumalem i zadzwonilem do Inchcape (tel. z godziny 10:44):

- 9400 zl brutto przy zwrocie starej

- 10536,52 zl brutto bez zwrotu starej.

 

Dobra wiadomosc: dostep z dnia na dzien :D

[kkx5]

No, juz myślałem, ze interes w uk musze zamykac...

Do ceny to jeszcze olej doliczyc, kalibracja, przelozenie, zebatka nowa...no jakies 15.000zl

Zregenerowana=Nowa jesli nowy łańcuch bedzie ale nie sądzę aby w Pl ktos regenerowal za 2.5tys z nowym łańcuchem.

[sfinks311]

Dobra wiadomosc: dostep z dnia na dzien :D

 

hehe....ciekawe dla kogo jest taka dobra przy tej cenie :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[roztoczerider]

Nowa skrzynka - bez zwrotu starej: 5200zł

 

http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/27_0018-skrzynia-rozdzielcza-atc-400/i49504/kL/sN

 

:)

[Kruk]

To ja bym wybrał nową :)

[roztoczerider]

Odłącz sobie silniczek i śmigaj do zimy z napędem na tył jak w prawdziwej beemce :D

Jak odłożysz kasę to kup nową skrzynkę na zimę i masz spokój na lata.

Przed zimą podłącz, bo po co w końcu latem na ulicy napęd 4x4 :wink:

Ja mieszkam w górach i widzę że tylko w zimie ten napęd się przydaje.

 

Jak zrobiłem regenerację to odłączyłem teraz na lato skrzynkę i auto fajnie jedzie :P no i się skrzynka nie zużywa :8)

[baseman swe]

Ha ha ha

Smieszne!!!

No może są te skrzynki po 9 i 15 tys.

może i euro albo jenów.

Ale jak kolega pokazał link i sa nowe za 5 tys.

A tu na forum robi sie reklame regeneracji .

Może to interes niektórych.

Sami na początku nie umieli naprawić a teraz na siłę reklamują sie z regeneracja .

To pewnie super łatwa ta regenercja jak sie tego da nauczyć przez taki krótki czas.

A pytalem sie o złoty srodek ?

I już go znalazłem.

Takie moje odczucia .

[kkx5]

Odpowiedź juz znasz, jedz i kup nowa...forum do tego nie potrzebne. Nikt tu sie nie reklamuje. Nie ma takiej potrzeby.

[marteau]

Rok temu u mechanika niby wstawili mi zregenerowaną skrzynkę, a tu znowu szarpie. 40k przejechałem i pada - żarty jakieś... :mad2:

 

Nie wiem czy to dziwne czy nie, ale zarówno wcześniej, jak i teraz, nie wyświetlają mi się żadne komunikaty w sensie kontrolki. Po prostu szarpie na 2 i 3 i na luzie przy hamowaniu i stuka...

[e39tds]

Papik, czy do regemeracji tych skrzyń, używasz takich samych części do 3.0d i do np. 2.0d?

Pytam bo moja skrzynia wymagała uwagi już wcześniej, lecz po założeniu kompresora moje 2.5i rwie jak rakieta, i reduktor wytrzymał tylko dwie jazdy próbne.

Czy potrzebuję jakiś specjalnych części do naprawy tej skrzynki?

[Misokus]

Czy jesli odepne kostke od x drive.musze ponownie ja kalibrowac?

[sfinks311]

Czy jesli odepne kostke od x drive.musze ponownie ja kalibrowac?

 

Nie trzeba :mrgreen:

[Misokus]

Bo rozmawialem z mechanikiem i wlasnie straszyl mnie,ze gdy odepne kostke,to bede mial pozniej problemy bo juz nie bedzie dzialac tak samo jak przed wyciagnieciem.Moglby mi ktos pokazac na jakims rysynku,gdzie znajduje sie ta kostka?

[Kruk]

Mniej więcej widać w realoem poz. 19 http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=PE11&mospid=50484&btnr=27_0027&hg=27&fg=15

[Misokus]

Bledu mi nie wykaze,nie trzeba jej kalibrowac,jak ja ponownie wepne,to niczym to nie grozi i bedzie tak jak zawsze tak?

[kkx5]

Latwiej jest wyciagnac bezpiecznik od x-drive...

[Balugass]

Latwiej jest wyciagnac bezpiecznik od x-drive...

 

nr 40??

[kkx5]

Tak.

[Misokus]

Jezeli wyciagne i wloze spowrotem ten bezpiecznik,wykaze mi jakies bledy? beda swiecic sie jakies kontrolki?? Nie spowoduje to jakiegos problemu?

[roztoczerider]

Nie będzie kolego żadnych problemów - to nie jest rozbrajanie bomby :D

 

Tylko jak wypniesz bezpiecznik to będziesz miał na desce 2 żółte kontrolki - 4x4 i hamulec ręczny.

Jak odepniesz kostkę od silniczka skrzynki to będzie świecić tylko - 4x4

 

Wybór należy do Ciebie :8)

[Misokus]

a Czym pozniej wykasowac te kontrolki ??:> czy znikna po jakims czasie,tylko po jakim ;>?

[roztoczerider]

Jak podepniesz z powrotem to znikną :8)

[papik]

Papik, czy do regemeracji tych skrzyń, używasz takich samych części do 3.0d i do np. 2.0d?

Pytam bo moja skrzynia wymagała uwagi już wcześniej, lecz po założeniu kompresora moje 2.5i rwie jak rakieta, i reduktor wytrzymał tylko dwie jazdy próbne.

Czy potrzebuję jakiś specjalnych części do naprawy tej skrzynki?

 

Wymieniam tylko olej, to lekarstwo na kazde zlo ! :))

Na powazanie, skrzynki 2d 3d 3sd etc. sa w X3 jednakowe, czyli ATC400. Szarpanie wynika z wielu czynnikow ale czesci sa te same. Jak bede mial chwile wsadze do siebie reduktor z X5 (E53) bo ma dluzszy lancuch i nieco inna konstrukcje. Silniczki i zebatki sa te same ale skrzynka jest wytrzymalsza :)

[papik]

Nie będzie kolego żadnych problemów - to nie jest rozbrajanie bomby :D

 

Tylko jak wypniesz bezpiecznik to będziesz miał na desce 2 żółte kontrolki - 4x4 i hamulec ręczny.

Jak odepniesz kostkę od silniczka skrzynki to będzie świecić tylko - 4x4

 

Wybór należy do Ciebie :8)

 

Sama kontrolka 4x4 swieci sie z powodu bledu czujnika kata skretu. Po odlaczeniu wtyczki powinny sie zapalic 3 kontrolki. Jesli pala sie 2 tzn,ze rezystor (druga wtyczka przy silniczku)jest niezakodowany, badz inny niz zakodowany :)

Temat ogarnialem u kolegi z forum tydzien temu :)