co to za dźwięk ustaje jak się rozgrzeje samochód

coś w napędzie pasowym na bank

U mnie jest to samo,

do tej pory nie wiem co to jest...

Ustaje jak silnik jest rozgrzany.

Ale irytuje na zimnym.

Jeśli ktoś może pomóc to będę również bardzo wdzięczny,

pozdrawiam

Moim zdaniem sprzęgło wiskotyczne

Centralnie zalatuje z wentylatora chłodnicy.

Ja mam podobnie, chociaż blisko silnika tego nigdy nie słuchałem, ale z daleka brzmi mi to na drżący wydech...

mi podobnie dzwonił napinacz główny, jak przyduszałem silnik, tj. ruszałem z wolnych obr

Ten dźwięk "drrrrr, drrrrr, drrrrrrrr" to koledzy:

 

http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic496/v2012073121094474576789.jpg

 

koło pasowe, wymieniłem i cisza :)

 

radek9, u Ciebie dodatkowo cyka wtrysk albo pompa vacuum :P

 

 

 

EDIT: Aby potwierdzić czy to uszkodzone koło pasowe zobaczcie od dołu na odpalonym silniku czy pasek w zaznaczonym miejscu nie skacze, drży:

 

http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic130/v2012073121232461382916.jpg

Witam.

Mam taki sam problem. Zdjąłem wisko z obudową i rzeczywiście pasek wpada w wibracje przy kole pasowym w miejscu wskazanym przez h4cker. Link do filmu:

Czy to napewno wina koła pasowego czy może paska ? radek9, czy poradziłeś sobie z problemem ?

koło pasowe nie tłumi drgań i pasek wpada w wibracje

Czy warto kupować takie: http://moto.allegro.pl/kolo-pasowe-bmw-e46-320d-e39-530d-e53-x5-3-0d-525d-i2545354863.html ? czy tylko oryginał/corteco ?

nie warto na tym może być jeszcze gorzej

Ja polecam koło firmy SWAG :) cena 500zł więc znośna i po 10tys.km cisza :)

Miałem to samo. U mnie ustało po wymianie napinacza. Przy okazji wymieniłem rolki i jest cisza.

Ja już napinacz i rolki wymieniałem. Niestety nie pomogło.

senderow ja też wymieniałem wszystkie rolki i napinacze (ale u mnie 3/4 rolek huczało) i dalej był to sam dźwięk, dopiero po wymianie koła pasowego wszystko ucichło... o tym powiedział mi kolega który sam przede mną miał ten problem a ja mu nie wierzyłem dopóki nie zmieniłem koła...

Wymień koło pasowe i ewentualnie pasek i powinno być OK. :)

Tutaj masz popękane koło pasowe z BMW E46 i to samo dzieje się w E39 i dlatego masz taki dźwięk!!!

 

http://eksploratorzy.neostrada.pl/bmw/olej/zepsute.jpg

Wymieniłem kolo pasowe na używany oryginał i jest cisza. Zobaczymy na jak długo :). Kolo wymieniałem sam, podam opis jak to zrobić w e39 530d manual.

1. Zdejmujemy wentylator wisko razem z obudową.

2. Zdejmujemy pasek klimy i alternatora.

3. Wrzucamy 5 bieg zaciągamy ręczny i podkładamy coś pod koła - po to żeby zablokować wał korbowy.

4. Odkręcamy koło pasowe - cztery śruby - potrzebny jest nasadowy klucz torx E12.

5. Zakładamy nowe koło pasowe i montujemy wszystko w odwrotnej kolejności.

Daj fotke koła jak wyglądało po demontarzu. Czy było bardzo zniszczone? Jak możesz?

Powiem jeszcze, że spotkałem się z m57 w którym zlekceważona usterka spowodowała, że koło sie rozleciało.

Więc jak słychać że coś jest już na padnięciu, nie warto zwlekać, bo potem tylko wchodzimy w większe koszty.

U mnie innym objawem poza tym chrobotaniem na zimnym silniku było piszczenie w momencie gaszenia silnika, tak jakby pasek śliznął na szajbie.

U mnie mimo, że wszystkie rolki są nowe, koło pasowe i paski zmienione to dalej piszczy przy gaszeniu...

Wymieniłem koło pasowe i faktycznie dźwięk ustał więc kolega h4cker ma racje!!!

Pozdrawiam.

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Dzięki :D