A swoją drogą są jakieś zdjęcia do zobaczenia jak to auto wyglądało w US ? Czy bardzo mchami porosło :P Tak z ciekawości pytam, nie żebym dalej szukał okazji :nienie:

 

Czesto jest tak ze auto bylo ledwo zmoczone bo np ktoras szyba byla stluczona i np deszcz zalal wnetrze wiec to zaden topielec w takim przypadku (kolga KW moze to potwierdzic)

 

Druga strona medalu to auto moglo byc zalane np do progow a czasami wiecej. Nie widzialem jeszcze na gieldach tak zalanego auta zeby az ''zakwitlo'' w srodku, ale wszystko jest oczywiscie mozliwe. Duze znaczenie ma tez czy zalane bylo slodka czy slona woda.

 

Mozesz oczywiscie zadzwonic do gostka powiedziec mu ze wiesz ze topielec i zeby nie sciemnial bo jestes nadal zainteresowany i co bylo zalane jak bardzo itp. Oczywiscie gwarancji nie masz zadnej ze wyspowiada sie ze wszystkiego ale moze cos powie...

Tylko czy jest sens ryzykować ? Jeśli nie zobaczę zdjęć, albo jakiegoś opisu rzeczywistego ( o ile jest na taki szansa ) to raczej ciężko będzie mi uwierzyć.

Facet wydaje się sensowny i nie zarzucam mu próby oszustwa - ale to troszkę za duże pieniądze żeby wierzyć komuś na słowo.

Może ktoś dotrze jeszcze do jakiś zdjęć albo opisu i coś się wyjaśni, a jak nie to odpuszczę, bo jak było zalane się nie dowiem - raczej na ASO mi tego nie powiedzą ;)

No na pewno warto poszukać tylko w 100% musza być zdjęcia z ubezpieczalni, bardzo dużo topielców jest czyszczone i osuszane przez pośredników. Wygląda wtedy jak normalny samochód i oczywiscie osiąga sporo lepszą cenę.

Nic na zdjęciach nie zobaczysz jak to był klasyczny topielec. Wyglądał będzie jak auto z salonu. Mógł nie mieć nic zalane albo być w wodzie po dach. Taki urok tych aut. Tylko naoczne oględziny są jedynym dobrym weryfikatorem, albo zakup takiego auta z zaufanego źródła.

Kolega kiedys kupil nowe auto po zalaniu z szwajcari zalało tam całe salony bez przebiegu auta ,robił to pół roku :mad2:

W nagrzewnicy muł :mad2: całe zatkane tłumiki wszystkie przełączniki zielone na złom :mad2: poduszki zardzewiałe

Lampy musiał dać do odnowy bo sreberko szlag trafił dodam ze to było najnowsze audi y i z częściami był problem

Naszczescue silnik po tym wszystkim odpalił i udało sie to scierwo mu sprzedac powiedział nigdy wiecej :mad2:

 

Szyba czołowa z sensorem uszkodzona ,w fotelach gąbki D wymiany bo śmierdziały ,tragedia .

 

Wiązka do wymiany bo wszystko zielone .

Nikt normalny, znający się na rzeczy nie kupuje takich aut jeśli woda była wyżej niż progi, bo przeżywa to o czym piszesz wyżej. Topielec topielcowi nie równy, tak samo jak tłuczonka - tłuczonce. Trzeba wiedzieć co się kupuje i czy da się dane auto wyprowadzić, czy nie. Jak się da, to żadnych takich problemów nabywca z takim autem później nie doświadcza. Kumpel w USA 9 lat żyje tylko z takich aut, bo tam czas jest najistotniejszy. Wymienić wiązki na podłodze, czy przerzucić "carpet" z auta na części zajmuje promil czasu w stosunku do klepania, spawania i lakierowania. Ale też jak był wysyp topielców po Katrinie, to z selekcji ponad 1000 aut dziennie do zakupu nadawały się 4, gdzie 2 to były pozorowańce, gdzie diler wykorzystał sytuację aby pozbyć się drogiego auta co był na stanie pisząc, że zalany. Tego nikt tam wówczas nie weryfikował, mając do opchnięcia w krótkim czasie ponad 200 tys aut. Dziwnym trafem na licytacji przewijały się przy tych samych autach Ci sami kupujący, no i auto nie schodziło za 8-10 tys USD, tylko 2-3 razy drożej. Każdy z nich, znając się na rzeczy, wiedział, że licytuje dobre auto i warto położyć takie pieniądze.

Pamiętam, jak prawie nowe F10 535xi, przy zalanych wydechach kupował za 6 tys USD, ale to już w apogeum sprzedaży, gdy wszyscy tym złomem byli napchani na maksa i popyt gwałtownie się skurczył a podaż była ekstremalna. Nie ma więc co generalizować, bo rzeczywistość jest bardziej złożona.

 

W powyższym przypadku, mówiąc szczerze, nie wiem jak takie auto szybko zweryfikować przed zakupem.

Kolega po tym tsunami się dorobił Sprowadził wtedy ze 100 aut po zalaniu, Ukraińcy rozbiera li i składali. Wtedy te auta szły jak świeże bułeczki, nikt tak bardzo nie weryfikował tego po czym te auto było.

Witam, proszę o sprawdzenie 335i VIN: WBAWB73517P033513

 

Z góry dzięki, pozdrawiam.

Kolega po tym tsunami się dorobił Sprowadził wtedy ze 100 aut po zalaniu, Ukraińcy rozbiera li i składali. Wtedy te auta szły jak świeże bułeczki, nikt tak bardzo nie weryfikował tego po czym te auto było.

 

I nie mial zadnej reklamacji po opchnieciu calej kupy topielcow? Takie cuda tylko w Polsce :D Trafil na dobre czasy bo teraz ludzie sie widze ''ogarneli' i zaczeli sprawdzac Vin-y. I nawet w Stanach ciezko sprzedac auto z Rebuild tytulem wlasnosci za sensowne pieniadze...

 

 

Tylko czy jest sens ryzykować ? Jeśli nie zobaczę zdjęć, albo jakiegoś opisu rzeczywistego ( o ile jest na taki szansa ) to raczej ciężko będzie mi uwierzyć.

Facet wydaje się sensowny i nie zarzucam mu próby oszustwa - ale to troszkę za duże pieniądze żeby wierzyć komuś na słowo.

Może ktoś dotrze jeszcze do jakiś zdjęć albo opisu i coś się wyjaśni, a jak nie to odpuszczę, bo jak było zalane się nie dowiem - raczej na ASO mi tego nie powiedzą ;)

 

Dokladnie - bez zdjec sie nie dowiesz nic. Dlatego pros kolege Loona to moze cos wygrzebie :D

Co do topielca to kupisz i na poczatku bedzie wszystko pieknie i cacy, posmigasz pare miesiecy moze rok, dwa i zaczna Ci sie ''choinki'' albo zacznie wywalac bledy itp itd,

a potem ze...raj sie a nie daj sie zeby znalezc przyczyne, a przyczyn bedzie setki. Zasniedziale polaczenia, kostki, wiazki, zlacza, sterowniki, cala masa elektroniki itp itd a potem nawet przewody w wiazkach potrafia zostac w palcach po lekkim pociagnieciu, nie wspomne o non stop parujacych szybach w srodku bo wilgoc pozostanie z tym wozem juz chyba zawsze.

Bylem przy ''biciu'' kilku topielcow, mlode roczniki marek premium, te auta ida doslownie za grosze na aukcjach!!

 

Posumowujac: Za darmo bym nie chcial zadnego zalanca, a juz napewno nie F10 ktore jest jezdzacym ''Star-trekiem'' i do tego za ponad 100tysi...

Boss sam sobie odpowiedziałeś, jak mógł mieć reklamacje jak ludzie dopiero po paru miesiącach, roku ogarnia li że mają topielca.

KW. Tylko ze ten topielec był tak wymyty kercherem ze wyglądał jak z salonu dopiero po rozebraniu tapicerki było widać

Ten cały muł :mad2: niewspomnianych co było pod deska rozdzielcza .

Rozumiem, tylko gość kupił typową, "zalaną" minę i wydźwięk Twojego opisu był taki, że każdy topielec tak wygląda. Nie każdy, czasami wody nie powąchało a ma w papierach flooda. Ja pisałem o tych przypadkach, bo takie też są, zgadzam się, że w dużej mniejszości.

Każdemu nabywcy takiego nabytka z Twojego opisu szczerze współczuję. Jak widać floody i z Europy się zdarzają, przypuszczam, że nie w mniejszym stopniu jak z USA. Tylko jak takiego Szwajcara rozszyfrować przed zakupem ?

Dużo aut z francji jest po zalaniu również, znajomy na taką minę się wpakował kupił nissana note w Europie ciężej sprawdzić takich topielców i przypuszczam że są to gorsze przypadki niż w stanach

Dlatego są osoby które wolą auto z USA bo chociaż wiemy co mu było i można kupić albo bezwypadkowe albo po drobnej stłuczce a z EU to loteria i zagadka. Handlarze doszli do takiej perfekcji, ze nawet auta z wymienionym dachem są nie lakierowane.

Boss sam sobie odpowiedziałeś, jak mógł mieć reklamacje jak ludzie dopiero po paru miesiącach, roku ogarnia li że mają topielca.

 

Tjaa, wasnie wtedy wychodza kwiatki przy topielcach hehe. To sie ''dorobil'' :D

Rozumiem, tylko gość kupił typową, "zalaną" minę i wydźwięk Twojego opisu był taki, że każdy topielec tak wygląda. Nie każdy, czasami wody nie powąchało a ma w papierach flooda. Ja pisałem o tych przypadkach, bo takie też są, zgadzam się, że w dużej mniejszości.

Każdemu nabywcy takiego nabytka z Twojego opisu szczerze współczuję. Jak widać floody i z Europy się zdarzają, przypuszczam, że nie w mniejszym stopniu jak z USA. Tylko jak takiego Szwajcara rozszyfrować przed zakupem ?

 

Nie ma szans na sprawdzenie tego w papierach zecszwajcari pamietam jak 10 lat temu byłem tam i po powodzi cake Lory nowych aut jechały pod Warszawę a slad za nimi ciągnol sie jakby karpie wiozły :mrgreen:

 

Niestety topielec to najwieksza mina ktora wyjdzie dopiero po jakims czasie :cry2:

 

Pisze o tych zalanych po zegary .

Panowie, proszę o sprawdzenie:

 

http://allegro.pl/bmw-x1-28i-xdrive-i5141313602.html

 

WBAVL1C50FVY26205

 

Bezwypadkowy, fabrycznie nowy, czy to możliwe ?

W Szwajcarii topielce stoją na tym samym placu co powypadkowe szroty.

Pokradzieżówka, auto przeszło normalnie przez aukcje. Auto z USA, a nie z Kanady, licznik widać wersję na USA, niewymieniony, czysty bełkot w opisie:

 

Vehicle: 2015 BMW X1 XDrive 28i (WBAVL1C50FVY26205)

 

Event Date Event Location Odometer Reading Data Source Event Detail

07/25/2014 LANSING, IL Police Report THEFT REPORTED (Case #:2014-00024209)

09/15/2014 IN 2,992 mil Auto Auction REPORTED AT AUTO AUCTION

09/18/2014 SCHERERVILLE, IN 2,992 mil Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:14537182000038)

11/22/2014 Independent Source VEHICLE EXPORTED TO GERMANY

 

Mogło być całe, bez ryski, mogło być uszkodzone i zdekompletowane. Bez zdjęć trudno powiedzieć w jakim było stanie. Sprzedawca powinien mieć zdjęcia z aukcji.

Ja nie odnajdę zdjęć cholewcia :(

Witam, ponawiam prośbę, auto na licytacji getinbanku.

 

VIN: WBAWB73517P033513

 

http://otomoto.pl/bmw-335-e90-335i-coupe-e92-C36140932.html

Vehicle: 2007 BMW 3-Series 335i (WBAWB73517P033513)

 

Event Date Event Location Odometer Reading Data Source Event Detail

02/19/2007 CA 4 mile Motor Vehicle Dept. ODOMETER READING FROM DMV

02/28/2007 WEST COVINA, CA Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL (Leased Vehicle)

03/09/2007 CA Motor Vehicle Dept. TITLE (Lien Reported)

01/11/2009 LOS ANGELES, CA Police Report ACCIDENT REPORTED (Case #:090605155)

02/22/2009 CA 35,569 mil Motor Vehicle Dept. ODOMETER READING FROM DMV

02/25/2009 RIVERSIDE, CA 35,569 mil Dealer Record VEHICLE IN DEALER INVENTORY (COLOR REPORTED AS BLACK)

04/02/2009 WEST COVINA, CA Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL

04/12/2009 WEST COVINA, CA Motor Vehicle Dept. TITLE (Lien Reported)

10/26/2009 CA 47,400 mil Motor Vehicle Dept. ODOMETER READING FROM DMV

11/18/2009 NORTH HOLLYWOOD, CA Motor Vehicle Dept. TITLE SALVAGE

POSSIBLE TOTAL LOSS - VEHICLE TITLED/REGISTERED TO AN INSURANCE COMPANY

12/16/2009 NEW YORK, NY Independent Source VEHICLE EXPORTED TO POLAND

 

Dwie przygody w USA, pierwsza usunięta, po drugiej import do PL. Zdjęć brak.

Kupiłem niedawno coś takiego:

http://olx.pl/oferta/samochod-osobowy-lexus-ls430-CID5-ID83VlB.html

 

VIN: JTHBN30F120061343

 

Generalnie znudziło mi się już szukać tego ideału w super stanie od dziadka, który to płakał jak sprzedawał :mrgreen:

 

Po zakupie narodziło się kilka wątpliwości i w zw. z tym mam prośbę o rozjaśnienie informacji w kwestii zapisów o właścicielach oraz historii auta. Szpachli nie ma w żadnym miejscu, ale grubość lakieru 190-230 mikrometrów świadczy zapewne o malowanku poza fabryką. Właściciel twierdzi, że posiada ten samochód od 2002r., zakupił go od dealera z przebiegiem ok 5tys. mil. Dziwna sprawa, że auto z USA posiada asymetryczne lampy, były takie wersje za oceanem :?: Przebieg rzekomo 97tys. mil, wnętrze w przyzwoitym stanie, kierownica lekko poprzycierana, siedzenie wygniecione, ale facet w biurze nie pracował, no i miał sporą nadwagę, więc miało prawo się trochę podniszczyć.

 

Jeżeli miałby ktoś wejście do Carfaxu mógłbym dorzucić się do podglądu.

 

Z góry dzięki za pomoc.

Masz gratis. Poza tym czyściutko:

 

Vehicle: 2002 Lexus LS430 (JTHBN30F120061343)

 

Event Date Event Location Odometer Reading Data Source Event Detail

10/22/2001 MILWAUKEE, WI Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:01320MH022) REGISTRATION EVENT/RENEWAL

11/06/2001 IL Independent Source VEHICLE MANUFACTURED AND SHIPPED TO DEALER

11/16/2001 WI 200 mil Motor Vehicle Dept. ODOMETER READING FROM DMV

02/22/2002 MILWAUKEE, WI Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:02081AK003) REGISTRATION EVENT/RENEWAL

06/10/2002 MILWAUKEE, WI Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL

06/09/2003 MILWAUKEE, WI Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL

06/11/2003 WI Independent Emission Source PASSED EMISSION INSPECTION

06/14/2004 MILWAUKEE, WI Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL

03/01/2005 RIVERSIDE, IL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL

03/10/2005 RIVERSIDE, IL 49,745 mil Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:X5069605293) (Lien Reported)

10/22/2005 CHICAGO, IL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL

11/04/2005 CHICAGO, IL 57,896 mil Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:X5308787019)

08/24/2006 CHICAGO, IL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL

09/22/2006 CHICAGO, IL 63,000 mil Independent Emission Source PASSED EMISSION INSPECTION

08/15/2007 CHICAGO, IL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL

06/19/2008 CHICAGO, IL 69,000 mil Independent Emission Source PASSED EMISSION INSPECTION

08/21/2008 CHICAGO, IL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL

08/24/2009 CHICAGO, IL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL

06/22/2010 CHICAGO, IL 77,000 mil Independent Emission Source PASSED EMISSION INSPECTION

08/16/2010 CHICAGO, IL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL

08/15/2011 CHICAGO, IL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL

06/21/2012 CHICAGO, IL 86,000 mil Independent Emission Source PASSED EMISSION INSPECTION

08/16/2012 CHICAGO, IL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL

08/16/2013 Independent Source VEHICLE EXPORTED TO POLAND

 

Ale jaki sens takie wiekowe auto targać na mienie przesiedleńcze, a wygląda, że tak faktycznie było? Tego nigdy nie zrozumiem.

KW_ - dzięki serdeczne! :8)

 

Można dotrzeć do informacji kiedy było tych trzech właścicieli, czy on rzeczywiście miał go od tego 2002r?

 

Dobra wiadomość, czyli wychodzi na to, że przebieg oryginalny. Przywiózł go do Polski, bo jak twierdził dbał o niego lepiej niż o dwie byłe żony i szkoda go było zostawiać OBCYM :mrgreen: Obejrzałem już tyle Lexów i ten był najładniejszy. Rzeczywiście takiego kupił po jakimś serwisowym malowaniu, albo po prostu dałem się załatwić, bo takiej grubości lakieru one chyba nie mają.

 

Widzę, że ze stanów ciągną praktycznie same nówki, ale niestety większość mocno uszkodzone.