320d piszczą nowe klocki ATE

[moby85]

Witam

 

W weekend wymienilem klocki na nowe, firma dosc dobra, bo ATE. Problem polega na tym, ze piszcza. Tloczek odbija, bo nawet z niewielkiego wzniesienia auto sie stoczy w dol, nie piszcza przy hamowaniu. Dziwek ten slychac tylko przy wolnej jezdzie lub skrecaniu.

 

Jesli chodzi o tarcze to maja lekki rant, ale patrzylem na kloci to byly sciete na koncach.

 

Pytanko: czy musi sie wszystko ulozyc (plus minus ile) lub czy tarcza/e sa krzywe i stad taki objaw.

 

Prosze o rady, bo dziwnie sie czuje slyszac ten dzwiek :mad2:

[SIEKIERA_666]

Jeżeli stare klocki były ścięte na końcach a ty zakładasz nowe to w pierwszej kolejności musi się wytrzeć taki sam "rant" na nich ...

Podejrzewam że na wspomnianym "rancie" będą piszczały ciągle....

[bolo73]

diaksik w łapke i zeszlifuj rancik tarczy . przeczyściłeś powierzchnie zacisku przylegające do klocka :?: i prowadnice zacisku :?:

[SIEKIERA_666]

O ile z rantem zewnętrznym nie będzie problemu to ten wewnętrzny bliżej piasty jest nie do usunięcia...

[moby85]

Nowe klocki maja sciecie z dwoch stron....przyznam sie bez bicia, ze niczym nie smarowalem :cry2:

[bolo73]

z wewnętrznego rantu to delikatnie młotkiem odpukujemy zendrę

[szymon-o]

Jeśli dobrze pamiętam to TIS nie każe smarować prowadnicy itd. tylko wypucować :wink: .

[moby85]

Czyli reasumujac piszcza ranty tarczy, tak??

[bolo73]

nie- piszczą tylko i wyłącznie klocki

jeżeli założysz nowe klocki do starych tarcz nie wykonując poniższych czynności to MOGA KLOCKI POPISKIWAC

 

-obijamy zendrę z tarczy (rant zewnętrzny i wewnętrzny)

- szlifujemy rant zewnętrzny tarczy

-czyścimy zacisk oraz tłoczek zacisku (powierzchnia tłoczka i zacisku przylegająca do klocka)

- przy okazji sprawdzamy stan tłoczka i gumek , można tłoczek lekko przesmarować smarem

-sprawdzamy stan prowadnic zacisku oraz gumek ( w razie potrzeby czyścimy i smarujemy)

- czyscimy prowadnice klocków hamulcowych

 

jeżeli wykonałes te czynnosci to klocki nie powinny piszczeć, chyba że klocki do du..

[moby85]

Klocki sa raczej ok.

 

Nalezy sie natomiast chyba uderzyc w piers i powiedziec , ze nic nie czyscilem tylko wywalilem stare i wlozylem nowe. Czyli w weekend trzeba powtorzyc cala operacje, tyle, ze tym razem jak nalezy.

[bolo73]

to zrób to co opisałem i powinno być :cool2:

[slavers]

Witam dorzucę swoje 3 grosze :D tylne tarcze nowe bosch+klocki bosch i od początku piszczały tzn w ostatnim etapie hamowania prawie tuż przy zatrzymaniu.Jezdziłem do mechaników trzech każdy mówi taki klocek już a ja mówię by coś zrobił to podpiłował lekko klocek ale mówi to głupota nowe klocki piłować i dalej to samo.Kupiłem smar ATE do klocków mowię mechanikowi o tym mówi to nic nie da zdenerwowany zdemontowałem sam tylny zacisk,klocki,jarzmo wszystko oczyściłem szczotką drucianą z nalotu rdzy następnie w sam naprawiam bmw podane są miejsca smarowania klocka tzn z tyłu tutaj jak blaszana część,na zacisku dwa punkty,jarzmo 4 punkty posmarowałem dośc grubo złożyłem wszystko i nastała cisza :norty:

[skols003]

Klocki ate lubia piszczeć NP jak masz Tarcze i klocki Ate to nawet nowe bedą piszczeć do końca żywotności, jakie kolego masz tarcze jakiej firmy?

[user2046]

Klocki ate lubia piszczeć NP jak masz Tarcze i klocki Ate to nawet nowe bedą piszczeć do końca żywotności, jakie kolego masz tarcze jakiej firmy?

Jakieś 80 tysięcy na tych klockach i nie zapiszczały ani razu.

[skols003]

Brat miał nowte Power Disc tarcze i te niby ceramiczne Klocki . przednie padły mu po 30tys km, i piszczały cały czas

[heweliusz64]

Brat miał nowte Power Disc tarcze i te niby ceramiczne Klocki . przednie padły mu po 30tys km, i piszczały cały czas

Witam.Jeśli mogę to ja wtrącę swoje trzy grosze.Ja miałem założone również tarcze ATE plus klocki niby ceramiczne również ATE zakupione w Niemczech i nigdy mi nie piszczały.Podczas montażu posmarowałem styk klocka z jarzmem i tłoczka smarem miedzianym Ale niestety po ok 25 tys.(klocki były jak nowe)komplet wymieniłem ponieważ klocki były zbyt twarde i tarcze wyglądały jak złuskowane i po nagrzaniu biły.Jedyny plus to że felgi były czyste.To już drugi i ostatni komplet ATE.Poruszam się głownie po autostradach i często muszę nagle hamować.Obecnie mam założone tarcze klocki Zimmermann.

[mikan]

A jak się zakończyło ?

Niestety ja również założyłem klocki do starych tarcz ( nie ate ) i mi popiskuje o dziwo - wyszystko poczyszczone przez montażem.

[hopek3]

W takim przypadku najlepiej wyjąć przeczyścić prowadnicę, usunąć z nich utworzony przez zapieczony pyl z klocków, rant. I nasmarować. Klocek docisnie sie z prawidlowa sila od razu po naciśnięciu hamulca. Tarcza ma tez znaczenie ale na etapie docierania sie klocka do tarczy.

[mikan]

U mnie wszystko było czyszczone bo to był swap zacisków z 330d

Pastę też użyli, ale wątpię że od tego.

 

Klocek twardy typ, to może od tego.

Na razie zrobiłem 50 km na tym.

[hopek3]

U mnie wszystko było czyszczone bo to był swap zacisków z 330d

Pastę też użyli, ale wątpię że od tego.

 

Klocek twardy typ, to może od tego.

Na razie zrobiłem 50 km na tym.

W takim razie sprawdź sam czy sie świecą jak psu... I czy sa nasmarowane smarem wysokotemperaturowym, jakies 10min na kolo, a oszczędza słuchania pisku.

Pozdrawiam

[mikan]

Piszczały bez smaru i piszczą ze smarem.

Nie świecą się - są nowe.

Piszczały po 5km i piszczą po 140km - cyrk

Tomexy czy tam fomrary za 40 zł nie piszczały

[hopek3]

To już nie mam pomysłu nowe tarcze widocznie musisz sobie sprawić i klocki :P

[mikan]

Tarcze będą dziś toczone.

Klocki zostaną - tanie nie są a jeśli rzeczywiście ich usportowiony charakter pozwoli na dynamiczną jazdę na trasie bez puchnięcia po 2-3 hamowaniach z większej prędkości to przeżyje ten kwik zarzynanej świni ( chyba przeżyje )

Najśmieszniejsze że piszczą przy delikatnym hamowaniu, przy ostrym nie.

 

Może taka przypadłość twardszych usportowionych klocków.

[maniura]

Żadne klocki hamulcowe nie piszczą,czy są za 50 zł ,czy za 300 zł.

Pisk który słyszymy jest spowodowany wibracjami.

Wyeliminować można je ,jeśli nie pomaga smarowanie i czyszczenie współpracujących powierzchni,pastą montażową ATE PLASTILUBE.

Pastą tą "przyklejamy"jeden klocek z jednej strony do zacisku z drugiej klocek do tłoczka.

Daję 100% gwarancji ustąpienia piszczenia :)

[tracs2]

również dodam nowe tarcze+klocki ferodo i popiskuje z przodu..3 razy rozbierałem,czyściłem,odtłuszczałem a na końcu wszystkie styki jarzma,plus klocki smarem miedzianym w spray i jak piszczy tak piszczy tylko w ostatniej fazie hamowania jak już się trzeba zatrzymać.Jutro się zabiore z ta pasta