Witam,

 

Jaka moze byc przyczyna ze podczas hamowania strasznie rzuca mi kierownica "bicia kierownicy"? Czy to moze byc uszkodzona kolumna kierownicy?

Może sąluzy na układzie kierowniczym (przekładnia, końcówki, drążki), wybyty mały sworzeń (a wlaścicie moduł komfortu sworznia), krzywe tarcze hamulcowe. Na warsztat i sprawdzić. Nie da się jednoznacznie odpowiedzić na Twój problem.

 

PZDR>

krzywa felga, słaba opona, krzywa tarcza hamulcowa tez do sprawdzenia

tarcza raczej nie bo podczas jazdy drgania tez sa ale slabe ;/

Tuleja wahacz, sworzeń lub wyważenie koła...bardzo krzywa tarcza... :mrgreen:

Jak masz felgi i nie mają otwory idealnego do piasty, to musisz miećpierśceń centrujący. Jego brak może też robić takie wibracje...

Za dużo rzeczy możę być...

 

PZDR>

skoro podczas jazdy tez troche telepie to moze kola nie wywazone. Podjez na wasrsztat, tam sie wszystkiego dowiesz

bylem i mowili ze caly uklad kierowniczy do wymiany a troche to kosztuje wiec nie wiem czy to prawda czy poprostu mechanik tak powiedzial zeby skroic a nie szukac innej przyczyny wiec pytam was koledzy. Bede musial podjechac do drugiego mecha ;/

Tak, podjedź do nawet kilku mechaników... oczywiści trzeba dokładnie sprawdzić.

Tarczę wyklucza sie pomiarem bicia, koła psrawdza sie na wyważarce, układ kierowniczy na szarpaku + doświaczony diagnosta. Jeśli mechanik mówi tylko na podstawie hmmm po sie przejedzi i rzuci okiem, to lepiej omijaćmechanika...

 

PZDR>

właśnie, jeśli masz możliwość to podjedz do kilku mechaników i zobaczy co ci każdy na to powie

Wyjedz na polną drogę. Rozpędź auto wciśnij hamulec i sprawdź czy wszystkie koła równo hamują. Jak masz ABS to kresek nie będzie ale jakieś znaki powinny zostać na piasku.

Ja bym sprawdził tarcze czy są proste, z doświadczenia jako sprzedawca częsci to najczęstrza przyczyna. Mozna też przełożyć koła, które na pewno są dobrze wyważone i wtedy mamy już pewność.

kola na 100% sa dobrze wyważone bo byly zmieniane na zimowki i gralo wszystko dopiero od jakiegos czasu to sie dzieje :/

może też być przyczyna trzęsienia kierownicy podczas jazdy błoto lub coś innego od środka koła proponuje je wyczyścić i zobaczyć czy jest różnica możliwe że odpadł odważnik więc zobaczyć na wywarzarce czy jest ok a podczas hamowania jeżeli trzęsie to najczęściej sa to krzywe tarcze

To na pewno krzywa tarcza, najczęsciej krzywią się jak rozgrzana tarcza dostanie wody z kałuży i za szybko się schołodzi.

Kolejny mit o kałuży.... :duh:

 

PZDR>

jedź na obojetnie jaką stację diagnostyczną (tam gdzie wykonuje się coroczny przegląd) i za 20-40 pln przetrzepią ci całe zawieszenie.

Może być że kolego masz uszkodzoną oponę jakieś druty poszły przełóż tył na przód i sprawdź. Możesz też zdemontować tarcze i oddać do tokarza on z nimi zrobi co trzeba jeżeli będzie taka konieczność.

W jednym aucie miałem tak że opona była uszkodzona i tak się działo

W moim bmw były tarzcze zwichrowane. To moje propozycje. Powodzenia

tylko diagnosta za 20 zł sprawdzi ci całe zawieszenie, jesli wszystko ok to zostaja ci tarcze i klocki !!!! :)