garmin_m43
Zarejestrowani-
Postów
22 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez garmin_m43
-
Może ten temat chociaż trochę Ci pomoże http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=111&t=174205
-
Witam! Na początek coś z vin-u Numer podwozia WBACA710X0JE33871 Kod typu CA71 Typ 316I (EUR) Typoszereg E E36 (4) Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M43 Pojemność skokowa 1.60 Moc 75 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor MONTREALBLAU METALLIC (297) Tapicerka STOFF/ANTHRAZIT (C3AT) Data prod. 1997-07-21 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S242A DRIVER AIR BAG+SERIES STRG WHL RIM(PUR) Kierownica z poduszką powietrzną S243A AIRBAG FOR FRONT PASSENGER Poduszka powietrzna pasażera S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S498A HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna S668A RADIO BMW REVERSE RDS Radio BMW Reverse RDS L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewn. Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S440A NON-SMOKER PACKAGE Pakiet dla niepalących S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów Czyli podstawa plus klimatronik :) Autko jest u mnie od listopada 2009r. Modyfikacje (dodatki) to instalacja gazowa BRC :oops: , obniżone zawieszenie 40mm przód i 20mm tył, halogeny z przodu, sterowanie centralnego zamka z pilota, felgi aluminiowe styling 13, na dniach el. szyby przód i zmiana tapicerki siedzeń. kiedyś wpadnie OBC co najmniej 7 przyciskowe, podłokietnik i poprawki lakiernicze, kierownica 3 ramienna :jee: Zdjęcia dodam po umyciu autka :-) Zdjęcie zrobione w 2011r na zwykłym zawieszeniu w dodatku telefonem... http://img28.imageshack.us/img28/3568/zdjcie013uf.jpg Zdjęcie z ataku zimy przed garażem z dn. 31.03.2013r.
-
Witam! Przeglądając ostatnio forum natrafiłem na forum BMW klub południe i organizują tam zlot BMW co wy na to? Miejsce Zlotu: VI Zlot BMW Klub Południe - Polska Nowa Wieś (woj.opolskie) - Lotnisko, ośrodek Delta ODTJ Data: 15.06.2013r.
-
Witam! Zablokuj zamek w drzwiach tak jak by były zamknięte wciśnij stycznik w słupku, ruszaj drzwiami i próbuj jeżeli w jakieś pozycji zadziała to wina kabli między drzwiami a kabiną, sprawdź czy są całe i w ogóle. jeżeli to nie pomoże to zdejmij boczek drzwi i zobacz kable i stycznik w wkładce zamka.
-
Witam! Sprawdź świece, przewody wysokiego napięcia można to zrobić w ciemnym garażu albo po zmroku będzie potrzebny ręczny opryskiwacz ogrodniczy lub dowolne inne urządzenie pozwalające wytworzyć mgiełkę wody, np. atomizer po płynie do mycia szyb, uruchamiamy silnik i zaglądamy pod maskę na przewody natryskujemy mgiełkę z rozpylacza – w wilgotnym otoczeniu ujawniają się uszkodzenia izolacji przewodów.) Można też sprawdzić czy układ dolotowy jest szczelny czy nie ciągnie gdzieś lewego powietrza, potem możesz jeszcze sprawdzić poszczególne el w ten sposób że odłączasz na zmianę kable od przepływki, silnika krokowego, itd. jeżeli któryś z tych el. jest uszkodzony to po jego odłączeniu silnik powinien inaczej (lepiej) pracować. Możesz też wyciągnąć te el. i je przeczyścić specjalnym środkiem np. AIMAX K2 250ML, lub tylko przepustnicę na odpalonym silniku psikając ten środek do przepustnicy dodając w tym samym momencie gazu. Pozdrawiam!
-
Temat do zamknięcia lub usunięcia
-
Temat do zamknięcia lub usunięcia
-
Wg. mnie możliwe. Miałem podobną przypadłość. A sprawdź jeszcze czy to napewno z pod korka a nie z pod odpowietrznika.
-
Może być że kolego masz uszkodzoną oponę jakieś druty poszły przełóż tył na przód i sprawdź. Możesz też zdemontować tarcze i oddać do tokarza on z nimi zrobi co trzeba jeżeli będzie taka konieczność. W jednym aucie miałem tak że opona była uszkodzona i tak się działo W moim bmw były tarzcze zwichrowane. To moje propozycje. Powodzenia
-
e36 compact, podmiana licznika
garmin_m43 odpowiedział(a) na mr18 temat w elektryka/elektronika ogólnie
A na co zwracać uwagę przy szukaniu? rocznik i producent? -
e36 compact, podmiana licznika
garmin_m43 odpowiedział(a) na mr18 temat w elektryka/elektronika ogólnie
Hej!! Z tymi nowszymi licznikami jest problem w dostępności. Masz może jakieś namiary? -
e36 compact, podmiana licznika
garmin_m43 odpowiedział(a) na mr18 temat w elektryka/elektronika ogólnie
Witam! Mam ten sam problem tylko że mi poprostu padł licznik. Wystarczy zmiana pinów czy szukać licznika odpowiedniego? -
Witam!! Mam taki problem po próbie wymiany żarówek od podświetlenia licznika nie działa podświetlenie od przebiegu i licznika dziennego. Dodam że zasikrzyło coś tam. z tyłu licznkia. Nie wyjmowałem go chciałem to zrobić od dołu raz już się kiedyś udało a teraz klops :mad2: Czy jesto d tego jakiś osobny bezpiecznik? Kontrolki od zużycia hamulców i jeszcze jakaś nie świecą żarówki są ok. Kontrolki od abs oleju ładowania działają. Temperaturę pokazuje i ilość paliwa w zbiorniku też jest to ale zły odczyt. Jak włączę kierunek to kiedyś było słychać głośne tykanie a teraz tylko leciutko to samo jak zostawi się na światłach po wyłączeniu zapłonu kiedyś głośno brzęczało. Jak włączę kierunek to wskażniki od wszystkiego chodzą w górę i w dół z taką częstotliwością jak kierunki. Uszkodziła się jakaś masa? czy co mogło by być przyczyną? Proszę o pomoc. :cry: :mad2:
-
VIN - prośba o rozkodowanie
garmin_m43 odpowiedział(a) na skovroon temat w Inne zagadnienia wokół BMW
Dzięki! -
VIN - prośba o rozkodowanie
garmin_m43 odpowiedział(a) na skovroon temat w Inne zagadnienia wokół BMW
Witam!! Proszę o rozkodowanie WBACA710X0JE33871 -
E36 316i + Sekwencja + Zapytania
garmin_m43 odpowiedział(a) na barwal87 temat w Spalanie & Paliwa alternatywne
Kolego gdzie szukasz tych specialistów i jak instalacja? -
Zmień filtr paliwa to po pierwsze. Druga sprawa to podjedź gdzieś do jakiegoś "magika" sprawdzi czy Ci cisnienie czy nie schodzi z ukł paliwowego za pomocą manometru i paru rurek. Sam tak sprawdzałem. Możesz jescze wzrokowo popatrzeć czy gdzieś paliwo nie ucieka albo chociaż czy przewody gdzieś się nie pocą. Pozdrawiam.
-
Zobacz to http://www.bmwautoklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2353
-
Ok kolego jest tam dużo tematów ale nie znalazłem nic co by odpowiadało moim problemom.
-
Kopałem 3 godz i nie znalazłem nic pasującego do moich problemów. 2pkt znalazłem. ale nic więcej. Pomóżcie proszę
-
Witam!! Jestem zielony na forum i już z problemem. Mam Bmw e36 1.6 benzyna+ lpg. Od około roku mam problemy z tym autem mianowicie: 1.Na zimnym silniku (na benzynie) traci moc, przerywa lekko, powyżej 4tyś obr, wskaźnik zużycia paliwa lekko faluje. gdy się zagrzeje to na bp i lpg jest ok wskaźnik równomiernie pracuje. Co mogło by być powodem? 2. Na gorącym silniku (lpg i bp) sporadycznie faluje na wolnych obrotach w zakresie 700-1100 obr. 3.Po jeździe jak jest ciepły to na wyłączonym wywala płyn z chłodnicy przez korek w zbiorniczku przewody są wtedy twarde, a niekiedy nic się nie dzieje przewody miękkie i płyn na swoim miejscu. Wszystkie el. układu chłodzenia działają poprawnie wentylator się włącza nawiew ok. Proszę o pomoc bo już mam siwe włosy przez to auto. Proszę nawet o odsyłacze do tematów na forum gdzie poszczególne problemy są przedstawione. Uważam jednak że takie zestawienie problemów może być łatwiejsze do rozwiązania a niżeli każdy problem w osobnym temacie, może te sprawy są powiązane ze sobą. p.s. Zauważyłem urwaną śrubę przy kolektorze wydechowym może to jest powodem czegoś? :mad2: :mad2:
-
Witam!! Mam ten sam problem. Na zimnym silniku nic się nie dzieje jak odpalę i zgaszę a gdy trochę pojeżdżę to wywala płyn przez korek lub w okolicach korka, problem nie występuje zawsze,nie zależnie od przejechanych km itd.. problem zaczoł się jakiś rok temu po założeniu lpg na początku było wszystko w normie około 1 miesiąca jakieś 4tyś km. wentylator się włącza nawiew chodzi jak należy pompa wody sprawna. dodam jeszcze że silnik jak jest zagrzany to sporadycznie faluje w zakresie 700 -1100. Proszę o pomoc ręce opadają :mad2: