Dokladnie tak jak Marcin pisze...autko bedzie jedynym egzemplarzem all over the world !!!

 

Nie licza sie pieniadze wlozone,poswiecony czas. Liczy sie pasja i chec stworzenia czegos jedynym w swoim rodzaju :norty:

...poza tym taki projekt to zawsze bardzo dobra ścieżka edukacyjna ...

...poza tym taki projekt to zawsze bardzo dobra ścieżka edukacyjna ...

 

Jasne... uda się czy nie nieważne ale liczy się fan z tego całego "modingu" :cool2:

Nie ma opcji aby coś się nie udało. Wielkie doświadczenie i idealny Team to podstawa!

Marcin91 i Moby85 może coś powiedzieć o współpracy... Współpraca z tymi chłopakami to sukces gwarantowany :cool2:

panowie czemu się tak ograniczać do małych turbinek :D dajcie dmuchawke z jakiejś scani albo volvo ciężarowego i jazda :D wstanie może dopiero przy 4 tyś ale jak pierdziolnie to będzie w czasie auto przenosić :P

 

to rozumiem na koniec będzie jakiś wyścig z 330d poliftem ? :)

...z tego co rozmawiałem z chłopakami to ta hybrydowa jak zacznie dmuchać przy 2,4 - 2,5 tyś to trzeba się rączki trzymać :)

Jak juz hybrydka wstanie tak jak TC pisze przy jakis 2,5tys to m57 nie ma szans...dlatego bedzie biturbo zeby byl power od 1,5 obr :twisted:

Dlatego Panowie sugerowałem kompresor, aby wyeliminować lag z dołu.

jak pierdziolnie to będzie w czasie auto przenosić :P

:lol: :cool2:

jak będą wtryski nie będzie laga z dołu , aż takiego ...

Widziałem już części składowe do biturbo. Pomalutku składamy u Marcina.

Oczywiście wszystko zgodnie z projektami bmw! :!:

wy już się nie rozkręcajcie , żeby mi sygnałów sterujacych z ecu starczyło ... :D

TC weźmiemy to pod uwagę.

Najpierw biturbo a później jeśli nie będzie komp ogarniał to i nad nim popracujemy... :cool2:

Szkoda, ze jestescie tak daleko....

Panowie załóżcie osobny wątek dotyczący tego projektu...

Dokladnie mozna by tak zrobic, bo w sumie troche odchodzimy od meritum tego tematu .

Ale z drugiej strony taki temat wewnątrz teamtu sponsorowanego to też niezła reklama :D :norty:

BMW E46 318d CR 2003r

 

http://imageshack.us/a/img831/8405/imag0188ph.jpg

 

http://imageshack.us/a/img819/3525/imag0189gx.jpg

 

 

takiego przyrostu się nie spodziewałem, całe 13koni i 40 niutków więcej :mad2: (nawet nie 10%)

Mapa do mojego sedana była zmieniana CZTERY razy zanim doszliśmy do wniosku że jest ok, jednak widać po wykresie jak jest.

Koszt tuningu 350zł + 100zł hamownia. Za 700zł miałbym tuning z wykresem przed i po wgraniu mapy + sprawdzenie samochodu.

 

 

NIE jestem zadowolony z usługi, czekałem za kablem 2tygodnie, mapy były dosyć szybko robione, ale też zeszło koło tygodnia, żeby dotrzeć do czwartej wersji mapy, no i przyrost mocy jest na poziomie seryjnej e46 przed liftem...

 

 

ŻĄDAM ŻEBY TC ZWRÓCIŁ MI PIENIĄDZE ZA USŁUGĘ !

prosze o wykres serii :) i mozemy rozmawiac o ewentualnej korekcie ...

Ja jeszcze nie wgrywałem map zrobionych przez TC chodź je mam na komputerze, zmieniłem sprzęgło i jadę na hamownię sprawdzić seryjną moc a po pomiarze odrazu wgrywam mapy zrobione przez TC i drugi pomiar. Poniedziałek, wtorek okaże się co będzie (mam nadzieję że wszystko wypali).

rozmawiac o ewentualnej korekcie ...

 

nic nie wspominałem że chce korekte!

znowu się naczekam za kablem, a po zmianie mapy będę jechał na hamownie i kolejne 100zł do wydania?

 

Dlatego wole mieć kasę z powrotem! dołożę do tego 300zł i będę miał na miejscu zrobioną mape + pomiary

Kolego,

 

Shamuj serie a pozniej z pretensjami :cool2:

Edytowane 6 Października 201214 l przez moby85

HEHE no właśnie, gdzie wykres serii. Możę miałeś 100 KM a teraz 128KM?? Jak wrażenia z jazdy...przy tak małym przyroście jak twierdzisz, pewnie nie odczułeś żadnej różnicy....

 

PZDR>

no w sumie TC ma racje.

 

Jak miałeś auto niesprawne i miałes ledwo 100 koni a teraz masz tyle to do kogo pretensje. Skąd wiesz że twoje auto miało wcześniej te 115 czy ile tam powinno mieć ?

Kolego,

 

Shamuj serie a pozniej z pretensjami. Jakbys troche poczytal to bys wiedzial, ze te modele gubily seryjne KM i mozesz miec nawet 120-125KM :D

 

Poza tym przyrost KM zalezy od pompy VP44 - w Twoim przypadku nie jest zly, tym bardziej, jak pisze wyzej nie masz porownania do serii.

 

 

to jest CR...

Kolego,

 

Shamuj serie a pozniej z pretensjami. Jakbys troche poczytal to bys wiedzial, ze te modele gubily seryjne KM i mozesz miec nawet 120-125KM :D

 

Poza tym przyrost KM zalezy od pompy VP44 - w Twoim przypadku nie jest zly, tym bardziej, jak pisze wyzej nie masz porownania do serii.

 

 

No właśnie na serii miałem 118km i 254nm jak dobrze pamietam a teraz zmieniłem sprzęgło i jadę jeszcze raz serię hamować.