bike3r

czyli lepiej robic wycieczki po auto? przekonac sie o stanie na miejscu?

Od czipu minęło poltora roku, jakiś dziwnych rzeczy w samochodzie nie ma, mod na +. Tylko ze nie został rozwiązany problem z pedałem gazu na zimnym silniku. Po odpaleniu nie ma reakcji, dopiero po 3sekundach obroty rosną(a but w podłodze). Jak juz uda sie przegazowac to z tłumika ładny dym idzie i przestaje(niebieskawy). Nie wiem czy za dużo paliwa jest na początku czy co. Elektrozaworki zamienione miejscami. Egr czyszczony. Efekt ten sam. Przy dopiętej przeplywce samochód jedzie tak samo jak i z podpieta, tylko ze wtedy dużo kopci. Na kompie brak błędów związanych z usterka.

szukaj tylko i wylacznie normalnego zakładu gdzie praca bedzie wykonana w 20+h na jedna osobe. Polerki typu 150zł i za dwie godziny auto gotowe sobie odpuść sam w tym sidze i wiem zeby efekt był dobry trzeba przy tym posiedzieć. moje prace: https://www.facebook.com/procarstudio

Polerowanie Lakieru https://www.facebook.com/procarstudio jeżeli ktoś chętny to zapraszam

tak. TC pisał mi że sprawdzisz auto pod kątem przepływki, bo te mody nie wpływają przez to na moc samochodu napisz mi kiedy masz czas żeby podjechać^^

siema. od mojego ostatniego postu minęły juz ponad dwa tygodnie.. coś się ruszy? xD użytkownik jnx który miał mi diagnozować moje "zepsute" auto nie odpisuje na pw.. TC, ją wiem że macie dużo roboty ale mógłbyś coś napisać bo chciałbym w końcu jeździć samochodem po chipie.. zapomniałem wtedy dodać pod wykresem że auto jest bez katow, może dlatego niutki skoczyły do 310?

http://www.youtube.com/watch?v=BrrM_m5ZByg&feature=youtu.be

może dlatego ze moment podniósł się o 40?? widze ze jesteś lepszym mechanikiem bo wiesz przez internet jakie parametry ma mój silnik :duh:

Wysyłąłem Tobie TC wyniki z live daty, ciśnienia na szynach, jak dmucha turbina, wszystko co mogłem sprawdzić disem i inpa. Wszystko było OK, sam taki pisałeś że trzyma norme(moge wrzucić na forum jak ktoś chce zobaczyć) odczucia z jazdy sa lepsze, czuc kopa przy 2k

to jest CR...

nic nie wspominałem że chce korekte! znowu się naczekam za kablem, a po zmianie mapy będę jechał na hamownie i kolejne 100zł do wydania? Dlatego wole mieć kasę z powrotem! dołożę do tego 300zł i będę miał na miejscu zrobioną mape + pomiary

BMW E46 318d CR 2003r http://imageshack.us/a/img831/8405/imag0188ph.jpg http://imageshack.us/a/img819/3525/imag0189gx.jpg takiego przyrostu się nie spodziewałem, całe 13koni i 40 niutków więcej :mad2: (nawet nie 10%) Mapa do mojego sedana była zmieniana CZTERY razy zanim doszliśmy do wniosku że jest ok, jednak widać po wykresie jak jest. Koszt tuningu 350zł + 100zł hamownia. Za 700zł miałbym tuning z wykresem przed i po wgraniu mapy + sprawdzenie samochodu. NIE jestem zadowolony z usługi, czekałem za kablem 2tygodnie, mapy były dosyć szybko robione, ale też zeszło koło tygodnia, żeby dotrzeć do czwartej wersji mapy, no i przyrost mocy jest na poziomie seryjnej e46 przed liftem... ŻĄDAM ŻEBY TC ZWRÓCIŁ MI PIENIĄDZE ZA USŁUGĘ !

możesz wrzucić zdjęcia jak to wygląda?

z tego co czytam to uzyles pewnie zielonego korka 3m? twoje hologramy będą widoczne bo przypaliles lakier... lepiej dac komuś auto i może za 400zł zrobi polerke

czuć że auto lepiej jedzie. na dniach będę się mierzył z seria 150km w 320d, zobaczymy na różnych biegach jaka jest różnica. chciałem żeby TC dał mi trochę mocniejszy soft ale juz czekam któryś dzień xD