Chyba nie ma znaczenia skoro nie wiesz ile miał farbycznie Twój silnik. Konkrety mają być

 

PZDR>

bez różnicy czy CR czy pompa. Jak coś w aucie nie działa i ma mniej mocy to do kogo ma pretensje.

bez różnicy czy CR czy pompa. Jak coś w aucie nie działa i ma mniej mocy to do kogo ma pretensje.

 

Musi mieć do kogoś pretensję Xd

Kolego,

 

Shamuj serie a pozniej z pretensjami. Jakbys troche poczytal to bys wiedzial, ze te modele gubily seryjne KM i mozesz miec nawet 120-125KM :D

 

Poza tym przyrost KM zalezy od pompy VP44 - w Twoim przypadku nie jest zly, tym bardziej, jak pisze wyzej nie masz porownania do serii.

 

 

to jest CR...

poza tym kolego hamowałes na hamowni bardzo restrykcyjnej jeśli chodzi o wyniki i kazde niedociągnięcia zaraz wychodzą , nie możesz tak robić że wyskakujesz na mnie odrazu z ....bo to nie ładnie to po pierwsze...

po drugie zawsze można zrobić korektę , wystarczyło poprosić ... ale cóż ludzie sa różni :)

i śmiech odnośnie tego że czekał na kabel 2 tygodnie :D no ludzie trzymajcie mnie. Tutaj każdy z nas kto robił czekał na kabel. To nie allegro że klikasz kup teraz i już masz. Jest jakaś kolejka ludzi, TC nie ma też wpływu kto kiedy wyśle kabel etc.

 

Ogólnie kolega powinien się zachować troche inaczej i pomyśleć 2 razy zanim wyskoczy z oskarżeniami

No ale przedewszystkim odczucia z jazdy. Czy się poprawiły czy nie??

 

PZDR>

teraz to na pewno napisze że żadnej różnicy nie ma żeby uwiarygodnić swoją wersje.

i śmiech odnośnie tego że czekał na kabel 2 tygodnie :D no ludzie trzymajcie mnie. Tutaj każdy z nas kto robił czekał na kabel. To nie allegro że klikasz kup teraz i już masz. Jest jakaś kolejka ludzi, TC nie ma też wpływu kto kiedy wyśle kabel etc.

 

Ogólnie kolega powinien się zachować troche inaczej i pomyśleć 2 razy zanim wyskoczy z oskarżeniami

dokładnie a kabli już jest ok 7 sztuk i wszystko cały czas jest w ruchu ...

Pewnie kolejny koleś który CHIp traktuje jak lekarstwo na niesprawny motor.

 

PZDR>

Sorki, ale nie mialem bladego pojecia, ze to CR, bo wynik wskazywal na m47.

 

Jesli to jest m47n to na 10000% jest mega niesprawne i moze byc kolejny przyklad modzenia, jako lekarstwo na brak seryjnej mocy.

 

Nalezy dodac, ze CR maja przewaznie po 155KM, a ten wynik to lipa...W serii on musial miec ze 120KM :duh:

standard przy tym aucie to ok 145 KM i 330 Nm , pamiętajmy że jest tam mniejsze sprzęgło , identyczne z M47 ...

Wysyłąłem Tobie TC wyniki z live daty, ciśnienia na szynach, jak dmucha turbina, wszystko co mogłem sprawdzić disem i inpa.

Wszystko było OK, sam taki pisałeś że trzyma norme(moge wrzucić na forum jak ktoś chce zobaczyć)

 

odczucia z jazdy sa lepsze, czuc kopa przy 2k

To skoro różnica jest czuć, to wątpę by był to przyrost tylko 10KM. Pewnie Twój silnik nie trzyma seryjnych parametrów i tyle.

 

PZDR>

Jesli czujesz roznice to na pewno Twoja seria byla mega slaba, a nie ze TC cos spartolil....

 

Poza tym hamownia hamowni nie rowna i wynik tez mogl zostac przeklamany...

To skoro różnica jest czuć, to wątpę by był to przyrost tylko 10KM. Pewnie Twój silnik nie trzyma seryjnych parametrów i tyle.

 

PZDR>

 

może dlatego ze moment podniósł się o 40??

 

widze ze jesteś lepszym mechanikiem bo wiesz przez internet jakie parametry ma mój silnik :duh:

sprawdz teraz bierzace parametry i bedziesz wiedzial co nie daje rady w twoim aucie :cool2:

Ludzie to sa tylko samochody czasem przez taka pier dołke jak zapchany katalizator auto potrafi nie jechac, i znam ludzi ktorzy potrafili wymienil polowe osprzetu turbiny niepotrzebnie bo na koniec sie okazalo ze taka pierdołka jak przeplywka albo katalizator byl winny spadkowi mocy. Na spokojnie wszystko da sie zalatwic, TC nie raz udowodnil ze potrafi wystroic samochod, a to ze w Twoim przypadku cos poszlo nie tak to wyjatek. Zawsze mozna sie z chlopakami dogadac wiem to z wlasnego przykladu tak wiec nie robmy draki, jak cos jest nie tak to normalny czlowiek nie wchodzi i nie syfi tematu tylko dogaduje sie na priv, reklamacja na glownym forum to juz ostatecznosc, gdyby nie szlo sie dogadac w zaden sposob a tak przeciez nie jest.

To skoro różnica jest czuć, to wątpę by był to przyrost tylko 10KM. Pewnie Twój silnik nie trzyma seryjnych parametrów i tyle.

 

PZDR>

 

może dlatego ze moment podniósł się o 40??

 

widze ze jesteś lepszym mechanikiem bo wiesz przez internet jakie parametry ma mój silnik :duh:

moment podniósł się o 47 Nm ;)

podam przykład kolega Deusexe z forum auto e46 SILNIK m47n wynik 168 KM w serii wyszło 120 KM nie wiadomo czemu , ciśnienie na szynie , ciśnienie turbo wszystko ok , przepłwyka mierzy dobrze i co najlepsze dalsze otwieranie wtrysków nie daje żadnego przyrostu , nie ma nawet najmniejszego dymka mimo że kąt wtrysku nie ruszony !!!!

Nie wiem jakie ma parametry, ale odczówalne różnice w aucie o masie 1300kg to nie 10KM i 40NM. Taka różnica to jest zauważalna w minimalny sposób. Przy starcie ze świateł na 400 metrów będzie to różna raptem jedenej długości samochodu. Zmierz wynik w seri i będzie wysztko jasne.

 

PZDR>

To sa tylko samochody przeciez nie wlezisz do silnika do srodka i nie spytasz co mu jest, ja tez nie moge sie uporac z pewnym problemem i nie mam pojecia co to moze byc.

http://www.youtube.com/watch?v=BrrM_m5ZByg&feature=youtu.be

skoro rozmawiamy publicznie to prosze kolego prześlij jeszcze logi z diagnostyki przepływomierza ...

Na ukończenie projektu zwiększenia mocy postanowiłem dodać kilka małych dodatków.

Przewody podciśnienia silikonowe, sterowanie turbiny zdala od ciepła, wskażnik ciśnienia doładowania.

W niedługim czasie będzie nowy intercooler wraz z silikonowymi przewodami

 

http://imageshack.us/a/img38/607/dsc03350ex.jpg

 

http://imageshack.us/a/img818/6060/dsc03353j.jpg

 

http://imageshack.us/a/img690/5112/dsc03355a.jpg

Edytowane 6 Października 201214 l przez marcin_bmw3

czy to jest to słynne byłe bmw Marcina któe robiliśmy na 220 KM ???

TC tak to to słynne BMW Marcina.