UCIĄŻLIWE STUKANIE PRZY ODPALANIU SAMOCHODU RANKIEM

[mimyszko]

CZEŚĆ!!! Mam BMW 5.20 24V e34 z 1992 roku. Jest to mój w miarę nowy nabytek. Jezdził do tej pory na oleju półsyntetycznym 10W-40 (jakimś kiepskim). Olej ten nie był dawno zmieniany (cały czarny). Zmieniłem go na olej MOBIL 1 5W-50 za namową mechanika (razem z filtrem oleju). Przy wymianie wlałem środek do czyszczenia silnika (ENGINE FLUSH) przed zmianą na nowy olej. Następnego dnia rankiem jak odpalałem samochód zaczęło coś strasznie stukać przez jakąś minutę a później ustało i dalej silnik pracował idealnie, cichutko (nawet dużo lepiej niż na starym oleju). Taka sytuacja powtaza się kazdego ranka. Dodam tylko że silniczek nie bierze nic oleju 0. Co to może być?

[rosik_520]

usuń któryś post bo są dwa :D

[Sajo]

A czy przypadkiem nie posiadasz samoregulatorów na zaworach bo jeśli tak to pewnie nie napompował ci samoregulatoe olejem i dla tego stuka.Ja tak miałem w poprzednim samochodzie (polonez Atu +) i po wymianie oleju miałem taki właśnie obiaw.Pojechałem do znajomego mechanika i ustawił ręcznie ten samoregulato.

[marcin_w]

A tak z ciekawosci to jaki masz przebieg?Moze to juz koniec samoregulatorów?

[mimyszko]

306,65 - mam napisane na liczniku. P.S. Jak się ustawia te samoregulatory w moim BMW

[czarek]

przy tym przebiegu chyba lepszy by byl jakis polsyntetyk

 

zwlaszcza jezeli wczesniej auto jezdzilo na 10W-40

[mimyszko]

To nie jest oryginalny przebieg tylko ten zlicznika. Podobno oryginalny jest mniejszy. Jak się sprawdza oryginalny przebieg??

[akrystian]

Jak się sprawdza oryginalny przebieg??

 

nie da rady

[jakub]

Samoregulatory jak nazwa wskazuje regulują się same :) Są bezobsługowe.

Mechanik niezbyt dobrze doradził Ci olej o symbolu 15W na zimę.Spokojnie można zastosować 10W40 i byłoby dobrze.

[Radek540V8]

Samoregulatory jak nazwa wskazuje regulują się same :) Są bezobsługowe.

Mechanik niezbyt dobrze doradził Ci olej o symbolu 15W na zimę.Spokojnie można zastosować 10W40 i byłoby dobrze.

 

Kolega napisał że olej teraz ma 5W50 a nie 15W ale ja bym radził zalać CASTROL RS 10W60 jest to pełny syntetyk a szklanki(samoregulatory)przestaną ci stukać :D

[mimyszko]

Uzywam oleju 5W-50 firmy Mobil 1 a nie 15W-50 a co do stukania to nie wiem czy to nie są popychacze (wywnioskowane z opisów na innym forum). Jak to można odróżnić czy to są popychacze czy samoregulatory?

[Radek540V8]

To jest to samo no można tak powiedzieć :twisted2:

[Sajo]

Niektóre samoregulatory maja dodatkowo śrubki do ręcznej regulacji.Powiedz jeszcze kiedy wymieniałeś olej do brat w astrze miał ponad 2tygodnie stukanie zanim napompował się samoregulator , a niektórzy mechanicy twierdzą że to może trfać aż miesiąc. Fakt że dałwś za rzadki olej powinien być 10W.

[mimyszko]

Olej zmieniłem chyba 12 grudnia (niecałe 2 tygodnie temu) i cały czas stuka. Na początku bardzo głośno stukało teraz ciszej ale cały czas rankiem to słyszę. Czy to jest niebezpieczne dla silnika. Pierwszego dnia po zmianie oleju rano było bardzo głośno.

[Sajo]

Powiem ci tak jest ot niebezpieczne ale ja proponuje poczekać jeszcze z tydzień a jeśli nie to zostaje ci warsztat. I nie gazuj go na zimnym silniku za ostro. To nic się nie stanie.

[kocur]

A tak wogóle to zmień tego mechanika. Od kiedy się zmienia z półsyntetyka lub mineralnego na syntetyk i w dodatku jeszcze wlewa środek czyszczący silnik - no chyba, że chcesz roszczelnić ten silniczek.

[dafi]

Moim zdaniem to nie (samo regulatory) tylko hydrauliczne napinacze łańcuchów które nie mają odpowiedniego ciśnienia dostają ciśnienie dopiero gdy olej się nagrzeje i zrobi się rzadszy

[130rapid]

Nowy olej 5W/50 tutaj nie namieszał i przesiadka na 10W/40 nie pomoże.

 

Jak na mój gust :mrgreen: bezpośrednio namieszało przepłukanie silnika, ale najważniejszą przyczyną bałaganu jest to smarowidło 10W/40, stosowane pewnie od dłuższego czasu.

 

Przepłukanie silnika puściło w obieg oleju osady, których ten kiepski olej nie usuwał na bieżąco. Wygląda, że jakiś grubszy paproch częściowo zablokował kanał olejowy prowadzący do jednego z popychaczy hydraulicznych. Stąd to postukiwanie po zimnym rozruchu.

 

Mleko się już wylało. ;-)

 

Zdjąłbym pokrywę zaworów i starannie przepłukał magistralę doprowadzającą olej do popychaczy hydraulicznych. W silnikach M40 jest to możliwe, przypuszczam, że M50 B20 też się da, chociaż ręki nie pozwolę sobie obciąć. Koszt operacji niewielki, a może pomóc.

[mimyszko]

Nie wiem jak to się stało, ale samochód stał dwa dni pod domem nieużywany. Jak go odpaliłem to stukania nie ma. Dziwna sprawa! Nic już mi nie stuka. Silniczek pracuje idealnie - jak trzeba. Co to mogło być skoro samo się naprawiło. Czy obawiać się że poranne stukanie powróci? A tak w ogóle to dziękuję wszystkim za pomoc i poświęcony czas na cenne podpowiedzi!!!

[130rapid]

Nu wot, siurpryza :!: :mrgreen:

 

Coś wygląda, że ten paproch popłynął z prądem oleju.

 

Ale nie chwal dnia przed zachodem słońca....

Popychacze hydrauliczne to złośliwa materia.

[mimyszko]

Mam nadzieję ze filtr go zatrzyma i nie będzie więcej problemów. Oby tak było. Pozdrawiam wszystkich i życzę wesołego sylwestra!!!

[mimyszko]

Niestety za wcześnie się cieszyłem! Stukanie wciąż się pojawia nad ranem zwłaszcza jak są przymrozki w nocy. Nie mam pojęcia co z tym zrobić... POMÓŻCIE!!! Zastanawiam się poważnie nad zmianą oleju na ten Castrol 10W 60... Może to coś da??

[speed]

Ja bym nie nalewal do rzadnego silnika tych "cudownych" plukaczy bo: wymywa to wszystkie osady to prawda ale razem z nimi wszystkie uszczelnienia :cry: Stuk ktory slyszysz to na 99% hydrauliczne popychacze zmieniles olej z gestego na rzadszy i spadlo cisnienie oleju doprowadzanego do popychaczy. W lecie bedzie pewnie jeszcze gorzej bo olej bedzie jeszcze rzadszy bo temperatura bedzie wyzsza. Jesli to typowy metaliczny stuk popychaczy to nie jest to bardzo grozne, (mniej otwiera sie tylko jeden z zaworow) gorzej jak to cos innego. A cisnienie oleju szybko gasnie :?:

[J E L I T O]

Samo wlanie do silnika Mobila 1 nieźle wyczyściło silnik, po co była ta płukanka? Tego się nie robi, najwyżej zmienia sie znowu olej na nowy po paru tysiącach.

Castrol RS powinien wyciszyć popychacze jest gęstrzy od Mobila a jednak dalej syntetyk. Mobil ma od RS'a dużo lepsze właściwości czyszczące, ale przy twoim przebiegu to chyba nie za dobrze.

[mimyszko]

Stukanie wyglada tak jak by wiatrak od chłodnicy zawadzał o coś (ale tak nie jest). Nie jest specjalnie metaliczne bardziej jak by plastikiem. Trwa to teraz około 1 - 5 sekund i koniec. Dalej cichutko idealnie pracuje. Dziwna sprawa. W jakiej cenie są te popychacze i gdzie najlepiej je dostać. Jak trzeba to wymienie. Byle by to na prawde były one...