Sajo

W końcu bratnia dusza , dokładnia tak jak napisał brus_ik :modlitwa: że eksplatacja M5 jest dużo drosza niż normalnej 5-tki zawsze można wstawić turbinke i jak się będzie miało większą ilość kaski to można dokonywać następnych zmian.Wymiana na kute bebechy naprzykład i zwiększyć jeszcze bardziej jej moc.Co do dostania M5 w chociaż takim stanie jakim jest moja besia to faktycznie graniczy z cudem.Niedługo będe wyjeżdzał w poszukiwaniu samochodu do niemiec i holandi.Jak narazie przeglądam kupe stron i nigdzie nie natrafiłem na dobrą M5 w budzie E-34 .Bo tylko taka mnie interesuje.Jeśli chodzi o kase to faktycznie wartość przerubek jest większa niż koszt samochodu. Przykładowo powiedzmy że wartość mojego samochodu to około 10000zł ,a wartość przeróbek to około 15000zł.I teraz niech ktoś znajdzie M5 za 25000zł w bardzo dobrym stanie technicznym , bo właśnie taki stan posiada moja 5-tka.

to prawda że nie chodzi o pieniądze tylko i wyłącznie o osiągi i wyciągnięcie sporej mocy :twisted: głównie na tym mi zależy.Do kombinatorów świat należy :wink:

Sprawdz ten filtr paliwa :!: i ciśnienie na pompie może poprosty nie dostje paliwa odpowiedniej dawki albo jeszcze jedno może być sonda lamda.Skoro szarkie i niejeździ płynnie.

Mam bardzo podobny problem koła są oki wymieniłem już wahacze górne i dolne wyważyłem felgi bieżnik jest oki a i tak dalej lekko bije między 90/100km/h została mi jeszcze tuleja wąsa czy jakoś tak do wymiany.

Witam według mnie to przyczyna leży po innej stronie może srawć pompe paliwa czy ładuje dobre ciśnienie.Sprawdz koniecznie filtr paliwa bo jak go nie wymieniałeś to napewno jest strasznie brudny.To może być główna przyczyna utraty przyśpieszenia.Szerokość opon nieznacznie wpływa na prędkość. Wiadmo że czym szersza opona tym większe tarcie ale zarazem większa przyczepność i złużycie paliwa. :twisted:Ja jeżdze 525i 24v 192km na 225/55/17 i jest dla mnie akurat.Napisz przedewszystkim od kiedy to się zaczeło czy od momentu kiedy wsadziłeś te oponki czy może wcześniej. Pozdrawiam

Witam jak w temacie. Będe bardzo wdzięczny za wszelkie linki do stronek na których można coś znaleść na temat uturbienie silnika 2,5l 24v 192km M50 bez vanos.Oraz wszelkiego rodzaju wasze opinie na ten temat , a jeśli już ktoś to robił to poprosze o wskazówki i ocene kosztów takiej przeróbki. Szukam również kogoś kto ma zmontowanego shortsiftera.Widziałem takiego na ebay.com i chciałbym znać wymiary i rodzaj łożyska jakie jest tam użyte.

to raczej nie możliwe każdy chyba samochód ma obieg wewnętrzny :shock: mam taką nadzieje :cry:

Witam ja troszke z innej beczki nie moge u siebie włączyć obiegu wewnętrznego bo niewiem jak ?? posiadam bmw 252i bez klimy i mam tylko przycisk ogrzewania tylnej szybi i lusterek i nie mam pojęcia gdzie tego szukać ??

Powiem ci tak jest ot niebezpieczne ale ja proponuje poczekać jeszcze z tydzień a jeśli nie to zostaje ci warsztat. I nie gazuj go na zimnym silniku za ostro. To nic się nie stanie.

Niektóre samoregulatory maja dodatkowo śrubki do ręcznej regulacji.Powiedz jeszcze kiedy wymieniałeś olej do brat w astrze miał ponad 2tygodnie stukanie zanim napompował się samoregulator , a niektórzy mechanicy twierdzą że to może trfać aż miesiąc. Fakt że dałwś za rzadki olej powinien być 10W.

A czy przypadkiem nie posiadasz samoregulatorów na zaworach bo jeśli tak to pewnie nie napompował ci samoregulatoe olejem i dla tego stuka.Ja tak miałem w poprzednim samochodzie (polonez Atu +) i po wymianie oleju miałem taki właśnie obiaw.Pojechałem do znajomego mechanika i ustawił ręcznie ten samoregulato.

no myślę że to najtańszy sposób na xenonki można jeszcze ze szrotu gdzieś dostać ale nieliczyłbym na to bo ostatnio szrociki cenią sobie lepiej niż w sklepach :) za korek odpowietrzający do chłodnicy krzyczeli 20 zł a w serwisie 7,50zł nowy :8)

A ile wlałeś płynu może zamało i się niema jak odpowietrzyć ??

Ja osobiście też urwałem ten korek :D ale bez problemu dostałem koreczek w serwisie BMW za całe 7,50zł :wink:

Wielkie dzięki za próby faktycznie posiadam to drugie radyjko ze zdjęcia a do tego gościa napewno się odezwe na prv.Jeszcze raz dzięki za wysiłek.