Temperatura silnika - długo się grzeje

[mmm]

Jak to jest. Mam E34, 24V na Vanosie. Jadę rano, np. 0 stopni, to, żeby strzałka od temperatury stała pionowo muszę przejechać gdzieś 6-7 km.

 

Czy to normalne? :modlitwa:

[TOmbStoNe]

zapewne włączasz ogrzewanie wiec jak najbardziej :8)

 

daj się silnikowi zagrzać chociarz trochę zanim puścisz nawiew, albo włącz klimę jesli masz to ci osuszy szybki :)

[Centrino]

Zgadza sie. Autko potrzebuje troche czasu aby sie zagrzac.

[saygon]

absolutnie nienormalne.

BMW mają w pierwszej fazie jazdy skrócony obieg wody.dlatego bardzo szybko się nagrzewają.zmień najpierw termostat a potem szukaj innej przyczyny.

[Labrador]

Jak to jest. Mam E34, 24V na Vanosie. Jadę rano, np. 0 stopni, to, żeby strzałka od temperatury stała pionowo muszę przejechać gdzieś 6-7 km.

 

Czy to normalne? :modlitwa:

 

Witam ,a więc na twoim miejscu wymieniłbym termostat z tego co piszesz nie jest jeszcze najgorzej, ale twój termostat nie ma już tej sprawności jak nowy i widocznie wczęsniej włacza duży obieg płynu chłodzacego.Najlepiej wymień termostat i dokładnie odpowietrz cały układ ,a napewno lepiej i szybciej będzie dochodził do właściwej temperatury .

Edytowane 22 Grudnia 2005 przez Labrador

[SMS]

To ja się już pogubiłem....

Obserwuję różne tematy na tym forum o szybkości nagrzewania się silników M50. Mój potrzebuje przejechać ok. 5 km żeby się w pełni nagrzać (wskazówka temperatury silnika pionowo) - wydawało mi się, że jest to prawidłowo...

Na podstawie tego wątku widzę, że jedni piszą że to dobrze, inni że źle - a ja już zgłupiałem :mad2:

To w końcu jak ma być prawidłowo?

[Peet]

Nie jestem żadnym specem ale wydaje mi się że gdyby termostat za wolno reagował to efektem tego byłoby falowanie wskaźnika temperatury. Jeśli temperatura utrzymuje się na stałym poziomie to termostat powinien być ok.

[saygon]

Do Peet ..... termostat może zbyt długo się otwierać a po otworzeniu dobrze trzymać.

Miałem 3 beemki z różnymi silnikami a w kazdej było tak samo.

Po przejechaniu ok. 1 km. temperatura była temperaturą pracy.

Ciepłe powietrze zaczynało dmuchać po ok. 1 minucie pracy silnika.

[Frank]

bez przesady. W obu moich siodemkach zawsze sie wskazówka ustawiała pionowo po 4-5 km przy temp zew około 0 'C, - 5'C . Teraz mam nowy termostat Wahlera w 740 i jest tak samo. Nie jechałem jeszcze samochodem , który w zimie po 1 kilometrze jest gorący :hand:

 

Termostat jest albo uszkodzony mechanicznie albo nie. CZyli jesli padł w pozycji otwartej to juz sie nie zamknie i na odwrót. Gdy jest stale otwarty to łatwo zauwazyc ,ze po ruszeniu temp silnika spada a gdy stajemy i silnik pracuje na biegu jałowym - temp rośnie.

[Labrador]

Dzisiaj dokładnie sprawdziłem w temperaturze 0 stopni rozgrzanie sie silnika w moim przypadku 2.5 L do optymalnej temperatury tak, aby wskazówka temperatury stała pionowo (nie przekraczam w tym czasie 3000-3500 obrotów)zajmuje mi teraz 4,5 km termostat wymieniono 2 tygodnie temu,a przed wymianą zajmowało to 11km.Teraz też o wiele lepiej i wydajniej działa ogrzewanie wewnątrz samochodu.