vulnerarius

Mój zaufany sprzedawca w ASO mówił mi, że podwyżki dopiero od marca. Nie bawiłem się teraz konfiguratorami, więc nie zauważyłem. Być może stopniowo podwyższają ceny, z miesiąca na miesiąc. Podobno ktoś w centrali BMW w Monachium uznał, że BMW jest nie dość "premium", więc żeby było bardziej to musi być droższe. A stawiam, że winą podwyżek jest po prostu wzrost kosztów produkcji, prawdopodobnie związany też z dodatkowymi kosztami przez Koronasyf. EDIT: żeby było śmiesznie, to moja konfiguracja na M4 Competition staniała z 534400 (cena z 09.2020) na 527200 :lol: Ale podejrzewam, że rabatowanie będzie niższe, więc pewnie wyjdzie drożej.

Miałem oddawać po CL swoje M340i. Biorąc pod uwage, że jest bez MH, jest skonfigurowana jak jest, i że ma to wszystko co powyżej, to ją zostawiam i raczej będę ją finansował dalej po CL :lol:

O to to! Wehyr, gratulacje. Najlepszy wybór!

Obserwacja przy jeździe w zimie po krętych drogach. Albo się za bardzo do RWD zimą przyzwyczaiłem, albo xDrive nie dla mnie. W M340 albo podsterowność do granicy zes*ania i wizji wpadnięcia do rowu z drugiej strony zakrętu, albo chwilami nieprzyzwoicie zaskakująca nadsterowność. Też tak macie w Waszych xD?

Dealerzy nie mają aktualnie dużego wpływu na opóźnienia. Największy problem ponoć jest teraz po stronie polskiej centrali BMW i priorytetowym traktowaniu rynków zachodnich przy produkcji. No i w marcu podwyżki cen, więc od końca jesieni do teraz dużo zamówień poszło.

Potwierdzam. W M340i 01.2020 ze starym softem wszystkie systemy asystujące da się wyłączyć przyciskiem obok awaryjnych. W F40 2021 trzeba grzebać w menu, a asystent pasa i tak nie zapisuje ustawień po wyłączeniu auta. Wyłączanie tego i grzebanie za każdym razem w menu wnerwia jak siemasz.

To są zwykłe amory elektromagnetyczne. Włączasz tryb Sport/Sport+, przez układ płynie prąd. Przepływ prądu powoduje polaryzację opiłków metalu pływających w oleju wewnątrz wszystkich 4 amorów i przez to ich utwardzenie. Wyłączasz i znów miękko. Jeśli niedostatecznie dokładnie opisałem, to mnie poprawcie :)

Cześć. Po dwóch miesiącach oczekiwania odebrałem kolejne auto, które tym razem będzie użytkowane przez moją lubą. Konfiguracja wg VINu: Vehicle Information: Prod. date: 2021-01-14 Type: 118i Series: F40 (1 Series) Body Type: - Steering: Left Hand Drive Engine: B38C Displacement: 1.5 Power: 140 Drive: FR Transmission: Automatic Colour: Alpinweiss 3 Upholstery: Cloth Trigon/Sensatec Black Editions And Packages: S704 M Sports Suspension S710 M Leather Steering Wheel S715 M Aerodynamics Package S7CH BMW Repair Inclusive S7LF Modell M Sport S7M9 Individual Option High-Gloss Shadow-Line S7NH BMW Service Inclusive Comfort And Interior Equipment: S423 Floor Mats Velours S428 Warning Triangle And First Aid Kit S430 Interior/Outside Mirror With Auto Dip S431 Interior Mirror With Automatic-Dip S481 Sports Seat S493 Storage Compartment Package S494 Seat Heating Driver/Passenger S4NE Blow-By Heater S4P1 Int.trim Strips Illuminated Brooklyn Multimedia: S654 DAB Tuner S676 HiFi Speaker System S6AE Teleservices S6AF Statutory Emergency Call S6AK Connected Drive Services S6C3 Digital Professional S6U2 BMW Live Operating Area Plus Driver Assistance And Lightning: S508 Park Distance Control (PDC) S534 Automatic Air Conditioning S544 Cruise Control With Brake Function S548 Kilometre Speedo S563 Light Package S5A1 LED Fog Lights S5A2 LED Headlight S5AC High-Beam Assistant S5AQ Active Guard Plus S5DA Passenger Airbag Deactivation Wheels And Drive: S230 Extra Package, EU-Speciifc S249 Multifunction F Steering Wheel S2PA Locking Wheel Bolt S2TF Steptronic With Twin-Clutch Gearbox S2VB Tyre Pressure Display S2VC Tyre Repair Set S2VE M Sports Steering Environment And Safety: S302 Alarm System S313 Fold-In Outside Mirror S8A1 Language Version, Polish S8AT On-Board Literature, Polish S8KA Oil Service Interval 24 Mths/30,000 Km S8R9 Refrigerant R1234yf S8TF Active Pedestrian Protection Individual Equipment: S760 High Gloss Shadow Line S775 Headlining Anthracite Other Equipment: S1AG Larger Fuel Tank S1CB CO2 Equipment S1DF Exhaust Emission Standards EU6 Rde II S1DZ Supplementary Scopes Rde S1RG BMW Light-Alloy Wheel Dbl.sp.550M FG/GG SA070 70Ah AGM Battery Fotki: Pogoda nienajlepsza na odbiór... Auto wyjechało na dokupionych zimówkach Nokian WR Snowproof 225/45 R17 XL nonRF. Na lato planuję dokupić czarne 17” felgi BBS SX i założyć na nie letni zestaw opon. Wrażeniami z jazdy będziemy się dzielić na bieżąco :) Czołem!

Ten pojemnik to OEM akcesorium czy inny wymysł? Spoko rzecz.

U mnie nadal problemy z wlaczaniem sie Yanosika po odpaleniu CarPlay, czesto trzeba aplikacje pare razy zamykac i otwierac. Poza tym mapa w Yanosiku oddalona na maksa i srodek mapy przesuniety na prawo. Brawa dla developerow Yanosika.

Niestety z doswiadczenia powiem, ze jak juz masz czas sie przypatrzec jakie to sa kratki, to juz jest za pozno i zjezdzasz na pobocze do kontroli. Albo noga z gazu i z przepisami, albo Yanosik, oczy dookola glowy i „nos” do wyczuwania panow Policjantow. Sam fakt, ze dostali M340i a nie 330i zaskakuje jak diabli. Jestem „przeszczesliwy”, ze nasze podatki sa tak doskonale zagospodarowane. Jeszcze im, krwa, Dravit Grey zasponsorowali.

Ciekawostka. Po jakimś czasie auto "zapomniało", że pobrana była aktualizacja 2020.54. Zainstalowałem nową apkę od BMW, czyli My BMW. W tym tygodniu pojawił się monit w apce o dostępnej nowej aktualizacji do pobrania... I nadal jest to ta sama 2020.54, a nie nowsza. Dziwne. Jak to jest z tymi aktualizacjami? Trzeba wszystkie po kolei wgrywać i dopiero po pobraniu np. 54 będę mógł zainstalować 60, czy system automatycznie powinien wybrać najnowszą pasującą aktualizację?

Trzymajcie no się tam na tym Śląsku :lol:

Ogarnąłem go z tony kurzu quick detailerem. Porównałem do skali 1:18 :lol: I zapakowałem w szyty na miarę pokrowiec.

A nie słyszysz dzwięków jakie wydaje? Ja też żadnych dźwięków ze strony zawieszenia w trakcie jazdy nie słyszę.

Mysle, ze zmiana oleju z filtrem, wypompowanie starego paliwa i wlanie nowego i sprawdzenie pasków, aku, kabli i świec to mus przed takim restartem. A potem lepiej zmienić filtr paliwa i powietrza.

No właśnie na ten młotek czekałem z montażem :lol: Zabezpieczone jakimś szuwaksem do felg od CeramicPro.

Tak, to miska z wrzątkiem :lol: I zrobione... Jeśli ktoś potrzebuje końcówek do Z3 to zapraszam na priv! I jeszcze wpadł mały bonus w postaci oryginalnej zregenerowanej Acculux :)

Super projekt. I ten karbon w środku! To oryginał czy na zamówienie robiony?

Ktoś z Was korzysta z Yanosika w CarPlay? Macie ostatnio problemy z zoomem i wyświetlaniem POI na monitorze centralnym? Zarówno w G20 jak i o dziwo w F40 jakieś wariactwo u mnie panuje. Przeinstalowanie Yanosika nic nie dało. Jak myślicie, wina aplikacji czy mojego telefonu?

Zależy która wersja silnikowa i na jaki rynek. M340i i większość produkcji na Europę wyjeżdża z Dingolfing.

Spróbuję w przyszłym tygodniu. Sprawdziłem teraz i po dobroci i na szybko nie wejdą, potrzebna perswazja młotkiem i przygotowanie :lol:

Kto szuka, ten znajdzie. I to 2 komplety. Tym razem na eBayu. Nr części się zgadza, ale oryginały były mocowane na śrubkę, a te już są na wcisk. Jeśli rzeczywiście pasują, to będę miał do sprzedania końcówki wydechu do Z3 w idealnym stanie za półdarmo ;)

Dlatego mam zimówki założone na felgi 19'', na których auto wyjechało z fabryki :) Ktoś kiedyś opisywał błędy w działaniu kontroli trakcji na zimowych 19'', bo niby komputer nie dopuszczał takiej wielkości kół na zimę, ale po aktualizacjach sprawa zniknęła. Więc warto pomyśleć o 19'' na zimę, szczególnie jak ktoś ma pakiet M Technology.

Dzieki! A marzenia warto spelniac, przynajmniej poki ceny jeszcze nie poszybowaly w gore :)