niew

Czyli wszystkie oryginalne ringi z xenonem to były bi-xenon? Ja mam ringi i nie wiem czy to są bi czy zwykłe xenony...

Heh u mnie dopalił a nie wchodziłem od pt do środka... Co prawda w garażu ale temp w okolicach -15 :duh: ... Kierownica trze a reszta ok :cool2: ...Odpaliła za pierwszym razem :mrgreen: Nawet pilot się naprawił bo jak zmarzł ostatnio to nie mogłem zamknąć auta :duh:

No chyba to nie są bi, ja mam też oryginalne ringi z e39 z 2003 roku i one chyba tylko seryjnie wychodziły jako xenony... Xenon w nich działa tylko na światłach mijania, na długich są zwykłe żarówki.

Heh mamy tak samo...U mnie też skrobie...Chyba to norma...

Wiesz wszystko jest możliwe...Ja miałem wgniecenie na przednich drzwiach od strony kierowcy i porobiłem szczegółowe zdjęcia, żeby nikt później nie miał wątpliwości... Chyba ta 535i to jest z forum, poszukaj w ogłoszeniach też koleś chciał taką sprzedać...

U mnie odpala za pierwszym razem...W garażu zimno -13stopni...Tylko coś zaczeło przy tych temperaturach zawieszenie piszczeć-po przejechaniu z 20km przestaje... Dzisiaj zaczeła kieronica tak jakby trzeć przy mocniejszym skręcie-jechałęm tylko po pieczywo więc mam nadzieje że przejdize jak się ogrzeje w środku :mrgreen: Oprócz tego to śmiga dobrze :cool2:

Było już dużo na ten temat, sam go poruszałem :D Opis jest tam dosyć dokładny...

W każdej subgrupie są różni ludzie... :wink: ...

Też mam tds z 98' ale łańcucha tam się raczej nie wymienia... Zalecenia są co 200tys z tego co pamiętam, poszukaj na forum... Jak wszystko działa to nie ma co szaleć-wg mnie oczywiście :mrgreen:

Fajna lektura, tylko jeden błąd na zdjęciu :D 520i a piszą o 525tds :duh:

Troche informacji ale nie po polsku :mrgreen: Nie wiem czy wystarczy to na odpowiedzenia na Twoje pytanie :?: http://www.hella.com/produktion/HellaPortal/WebSite/Internet_es/Productos/Productos_para_el_conductor/Productos/Raintronic/Raintronic.jsp

W 100% ja takie mam w swoim BMW :cool2: To jest wzór chyba przed liftingiem, z tego co zauważyłem :mrgreen:

No właśnie a jak się sprawuje taki zestaw dołożony do zwykłego systemu właczania wycieraczek? Jakie funkcje bedzie miał?Robił ktoś z Was to kiedyś? Co prawda ja chce do e39 ale nie będe już tematu nowego zakładał :wink:

Zdrowych, wesołych Świąt oraz wszystkiego najlepszego w Nowym Roku dla wszystkich członków forum Klub-BMW :cool2:

Należy ją delikatnie otwierać,a nie szarpać... 45* to chyba jest maksymalne odchylenie a potem blokada...Więc jak pociągniesz dalej to się złamie za którymś razem...W końcu są z plastiku... :wink:

To norma też urwałem rok temu i musiałem otwierać szybę od kierowcy żeby wyśiąść...Koszt w ASO ok 120zł-chyba... Od ręki mają... :D

Po chipie w omedze było ponad 185PS...Ale padła po 30tys km :mrgreen:

Hm...przyczepność może tracić...Mi omega traciła nawet przy 150km jak było mokro-na dobrych oponach. Wynikało to z chipa i takiego rozkładu mocy... :evil:

Może przez moment obrotowy dało radę :wink:

Dzięki Sebast za pomoc... Ja na razie licytuje na ebayu, bo koleś nie ustawił ceny minimalnej i licze że pójdzie w mairę po rozsądnej cenie :roll: ...

Hey! Nie znalazłem tego tematu, chociaż nie wykluczam że już był poruszamy :oops: Planuje zakup navi i chciałbym się dowiedzieć z jakich elementów składa się cały zestaw. Czy wystarczą poniższe elementy do uruchomienia TV, Navi i radia: -Moduł radio BMW Business Philips (65.12-8352 864) -odbiornik GPS Philips TrimbleNavigation (65.90-8361 757) -Bordmonitor 4:3 Kassette Philips (65.52-8375 123 HW:4.1 / SW:4.7 ) -Navigationsrechner Philips (65.90-8375 128 HW:4.0/SW:3.0) -uchwyt do Navigationsrechner -Kabel do tego systemu -Videomodul Philips (65.50-8375 127) TV HW:06/SW:15 MMI HW:04/SW:3.6 -urzadzenie umożliwiające oglądanie TV podczas jazdy MK1 Navigation -dodatkowe kable do A/V in/out. Czy taki zestaw powinnien działać? Na dodatek wiadomo zmieniarka CD, ale to już zastosuje z obecnego radi BMW-chyba będzie działać.

Witam! Ja mam co prawda tds'a, ale spalanie nie uległo mi zmianie-może o 0,5litra. Zmieniałem z 225/60/r15 na 225/40/r18, prędkości takie same a spala i tak w granicach 10-12ltr przy dynamicznej jeździe w trasie. Spalanie moze wynikać z kiepskiej jakości jazdy polskich kierowców i ciągłego hamowania a nie z rozmiaru opon-różnica w spalaniu jest minimalna :D

Heh Ty to masz zamiłowanie do VAGów :mrgreen: Fajne auta ale te co mi się podobają są strasznie drogie :duh: ... Na ile stroisz??W KSR :shock: ?? Ja chciałbym na ok 160PS swoją :wink:

Czym sie bujasz?? Ja jade do EX'a na lightowy soft-raczej, jeszcze musze naprawić to co cieknie, bo nie lubie jak śmierdzi ropą :wink:

Poszukaj na forum-dosyć dużo jest na ten temat :cool2: Ja obecnie klne na tdsy :doh: ...Jak kupiłem było ok, zrobiłem z 30tys km i wymiana wtrysku-ok, może sie przytrafić... Teraz coś puszcza na pompie :mad2: ...po prostu tds :oops: mam nadzieje że to tylko uszczelka strzeliła :duh: Auto dynamiczne, raczej ok ale do szybkiej jazdy odradzam, albo ja mam pecha, licze że jak pompę wymienię to będzie już ok... Jeszcze jedna awaria-wymiana wężyków od paliwa-sparuszały, ciekawe jest to ze w E 300D mimo 312tys km nic sie nie psuje a tutaj przy 210tys km-auto z ASO Niemcy zaczeło coś sie sypać :hand: Poszukaj może nowszych silników 520,525,530d :cool2: