niew

Ja bym obstawiał na źle zrobioną geometrię... jak szerokie masz oponki :?:

Tak, trochę było, poszukaj kolego :D Silnik podatny, jaką wersję masz 184km :?:

Ja miałem podobny problem, jak teraz padła mi głowica to wyszło że: - 2 świece nie grzały w ogóle... - dodatkowo, tylko nie wiem czy na to ma wpływ - 3 wtryski uszkodzone, 2 zaklejone :roll: Niby tankowałem tylko na Shellu i BP :mad2: Podkreślę, że dwa lata temu wtryski były czyszczone, od tego czasu zrobiłem 30tys km :doh:

Mi pękła głowica w 525tdsA z 98r. Jakie były objawy - grzało się auto i zmieszał się płyn chłodzący z olejem. Wszystko stało się w jeden dzień. Na początku poszła temperatura i uciekł płyn chłodzący, uzupełniliśmy, bo akurat w trasie byłem i było ok. Zrobiłem 300km i dalej to samo. Zrobiłem kolejne 200km i poszła. Podobno pierwsze poszła uszczelka, chociaż dopiero po przejechaniu tych 500km zaczął się mieszać płyn chłodzący z olejem, wcześniej nie było takich objawów. Najgorsze są koszty i długi czas naprawy - oblania głowicy :roll:

Przepraszam za odgrzanie tak starego tematu, ale co się okazało. Auto chodziło w porządku. zrobiłem nim od dolewki ok 2tys km i się stało... Podczas postoju poszła wskazówka na czerwone pole :duh: Samochód stał świeżo po jeździe, bo go tankowałem... Strzeliła uszczelka pod głowicą, głowica i jeszcze inne rodzynki. Na razie trwa naprawa, głowicę regeneruję, reszta silnika będzie nowa :cool2: Mam nadzieję, że po takim remoncie będzie już wszystko ok :mrgreen:

Tak,dziwne... ale działa i odpala bez problemu teraz :cool2:

Problem ustał, jak dolałem 0,5 ltr oleju :shock: Jak zajrzałem okazało się że jest na minimum :duh: kontrolka jeszcze się nie załączyła, ale był niski poziom...Teraz testuję, od 2 dni i problem zniknął :cool2:

W ASO powinni mieć wgląd w przeglądy i przebieg...ale nigdy nie ma 100% pewności...

Powinno być na zatrzaski, najlepiej spróbować wysunąć w górę lub w bok - tak jak idzie :D Te spinki można kupić w ASO jak się połamią - nie są drogie :mrgreen:

Czy mógłbyś zeskanować ten artykuł :?: Z góry dziękuję :mrgreen:

Dzięki, a testowaliście ten wynalazek z allegro - jeżeli wyjdzie że to pompa wtryskowa jest walnięta :duh: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=185587277&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.

Dzięki...a gdzie w Wawie można sprawdzić :?: Duży jest tego koszt sprawdzenia :?:

Kolego taki jest serwisowy tryb co 15tys km wymiana oleju... Wracając do tematu ktoś zna może przyczynę tego dymienia :?:

Hey ! Od jakiegoś tygodnia w 525tdsA pojawiły się niepokojące objawy. Czasami przy odpalaniu na zimnym lub ciepłym nie chce zaskoczyć i zadymi na siwo - nie na czarno. Zazwyczaj odpala od razu bez takich objawów. Oleju ubywa w normie, przy szybszej jeździe zleci na minimum po 12tys km, przy normalnej przy 15tys km. Ubyło trochę płynu chłodzącego - ostatnio sprawdzałem w lipcu i był pełen zbiornik, teraz jest mniej o 1/3...Korek od oleju koloru czarnego 8) Co może być przyczyną tego problemu :?: Dziękuję za pomoc :D

Tutaj masz spis portali: http://forumsamochodowe.com/viewtopic.php?t=23

Zależy od stanu silnika... Tutaj masz listę firm w PL i za granicą robiących Chiptuning: http://forumsamochodowe.com/viewtopic.php?t=14

Pompa wtryskowa, poczytaj, było na forum :search:

Heh 230 to dosyć optymistycznie :lol: Na GPSie wychodzi u mnie max 200 :mrgreen:

U mnie też dopiero teraz się pojawiło... Kolego co proponujesz z tą ramę ?? Jutro przetestuje :cool2:

Np. postojówkę daj na kablu przed lampą i będzie ok :cool2: Błędu nie będzie na kompie...

Wstawiasz nowy, jak wyskakuje błąd to podpinasz postojówkę...

To jest coś w kabinie... Włączysz radio to nie słychać... Jakiś chyba plastik, tylko nie wiem czy coś przy kierownicy czy gdzieś indziej, bo patrzyłem, oliwiłem i nadal...

Hey! Nie wiedziałem do końca jak sformułować temat bo trochę dziwny problem. Podczas ruszania na zimnym silniku skrzypi i trzeszczy coś jakby w nawiewach lub drzwiach bocznych... Jak się auto rozgrzeje robi się ciszej... Miał ktoś może taki problem w e39 :?: Jak go osunęliście, bo ja już tracę powoli cierpliwość... Pierwsze myślałem że to wiatraczek, ale wyłączyłem nawiew i nadal... Z góry dziękuję za każdą pomoc :mrgreen:

Jaki masz v-max ??

Warta...ale spalanie zależy od stylu jazdy mi pali automat od 7,5-13ltr. Więc porównanie spalanie nie da niczego...dwaj różni kierowcy... Co do chipa różnica jest i to widoczna. Seria 143 z modem na 170 co najmniej :mrgreen: