tomi5

powinien być, ja u siebie na tyle nie mam elektryki a kable są pociadniete tylko sie wpiąć

Witam tez kupiłem exus v10 i mam pytanko: Kable do centralki połączyłeś te?? %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img143.imageshack.us/img143/9696/dsc00090wy2.jpg według tego wzoru %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img151.imageshack.us/img151/5092/dsc00092vv3.jpg (do e34 podłanczamy według 1 czy 2 schematu???) a z tymi kablami coś robiłeś: http://yourdomain.com/images/broken_link.gif %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img132.imageshack.us/img132/5663/dsc00094so1.jpg do czego służa własnie te od drzwi + i -(dodatkowe ryglowanie??) pod stecujke ten biały tez podpinałes??

Witam tez kupiłem exus v10 i mam pytanko: Kable do centralki połączyłeś te?? %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img143.imageshack.us/img143/9696/dsc00090wy2.jpg według tego wzoru %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img151.imageshack.us/img151/5092/dsc00092vv3.jpg (do e34 podłanczamy według 1 czy 2 schematu???) a z tymi kablami coś robiłeś: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img153.imageshack.us/img153/1855/dsc00091jl1.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img132.imageshack.us/img132/5663/dsc00094so1.jpg do czego służa własnie te od drzwi + i -(dodatkowe ryglowanie??) pod stecujke ten biały tez podpinałes??

A wieć najpierw odkręcasz srubke ta która jest w klamce pod zaślepką póżniej wyciągasz przełacznik od el lusterek, tam za nim tez sie znajduje srubka która należy wykręcic, oczywiscie usówasz rygielek plastikowy ,drzwi dookoła są na zatrzaski wiec pewnym ruchem zrywasz je najpierw dól najlepiej od któregoś rogu potem boki do samej góry, nastepnie musisz złapać ten boczek i podnieść go do góry bo jest on na takiej prowadnicy na samym środku bedziesz juz to widział jak odchylisz lekko.i po wszystkim, jak bedziesz je montował spowrotem to wyciągnij soebie ten plastik do prowadnicy wsadz go w ta prowadnice która jest połączona z boczkiem i wtedy nasun to na ten wystajacy element z drzwi. przerabiałem to jakieś 10min temu. :D

A czy wiecie co to jest i do czego służy jak wypne ta białą kostke i wepne spowrotem to kierunki mrygaja 2 razy: http://img341.imageshack.us/img341/2839/dsc00095wb9.jpg http://img341.imageshack.us/img341/9569/dsc00096dl8.jpg http://img341.imageshack.us/img341/8383/dsc00097wr5.jpg I nastepna rzecz, wiecie do czego może być ta wtyczka, nie ma do niej żadnego gniazda: http://img341.imageshack.us/img341/4940/dsc00098yb4.jpg a znajduje się pod ta instalacja http://img341.imageshack.us/img341/5389/dsc00099na4.jpg mam jeszcze kilka pytan co do gniazd i wtyczek ale to jak zrobie fotki.

oczywiście że poczekam, mile widziane fotki, pozdrawiam. i z góry dziękuje

Jednak bede bardziej zadowolony jak sam to zrobie, sprawi mi to wieksza przyjemnośc itd, co do zabezpieczenie to mam tzw. wlasnej roboty dzieki ktoremu zlodziej bedzie sie musial troche nameczyć zeby uruchomic auto, a wyjący alarm utrudni mu prace. A czy mógłbym cie poprosic o to zebyś napisał mi jak to sie robi z tym ryglowaniem?? i ogólnie o wsparcie podczas montarzu???

Jednak bede bardziej zadowolony jak sam to zrobie, sprawi mi to wieksza przyjemnośc itd, co do zabezpieczenie to mam tzw. wlasnej roboty dzieki ktoremu zlodziej bedzie sie musial troche nameczyć zeby uruchomic auto, a wyjący alarm utrudni mu prace. A czy mógłbym cie poprosic o to zebyś napisał mi jak to sie robi z tym ryglowaniem?? i ogólnie o wsparcie podczas montarzu???

W moim bmw jest opcja ryglowania zamków, podejrzewam że większośc wie o co chodzi , czy mógłby ktoś podać mi nazwe alarmu który bedzie też ryglował zamek???

a czy do ryglowania drzwi nie wystarczy alarm z funkcja konfort, która w wiekoszości słurzy do domykania szyb, i zamiast ją tam podłańczać, wczepic w kable od ryglowania??

Daj fotki jak ci wyszły te szybki

A czy ta nakretka może przyczynic sie do uszkodzenia pozostałych cześci zawieszenia(chodzi mi w momęcie kiedy są te stuki) na dzień dzisiejszy tez mam skręconą tą srube i nie mam regulacji co mi wcale w niczym nie przeszkadza i jak narazie nie jest do niczego potrzebne bo kierłałka jest ustawiona, że tak powiem pode mnie.

Aha czyli nie ma ryzyka uszkodzenia, a przeganiac to przeganiam autko praie codziennie po spokojnej jezdzie, zawsze na koniec dnia :D

CZy w automatach trzeba mniej wiecej tak samo??? ,,turbina wlacza sie przy okolo 2 tys wiec biegi przy normalnej jezdzie moznesz zmieniac przy 3 tysiach bo jak bedziesz jezdzil do 2 tysi to skatujesz turbinke gdyz wogle nie bedzie pompowac" ja jak jezdze to własnie zawsze raczej starałem sie tak zeby automat wrzucał mi poszczególne biegi tak okolo 2 tyś, a po przeczytaniu tego mam zonka i nie wiem jak w koncu powinno być??? Wiecie może3 coś na ten temat. Tekst zaczerpniety z innego forum.

też mi sie tak działo ale w drzwiach i WD40 pomógł

A czym moga byc spowodowane luzy na kierownicy mozna je jakos usunąc?? , czy poprostu cos jest do wymiany i ktoś zamiast to zrobic w ten sposób usówa userke??

Witam a ja mam pytanko odnosnie oleju czy jest sens zebym wymienił olej z mineralnego na półsyntetyk, autko jest w polsce 3latka podejrzewam ze w niemczech bylo jeżdzone własnie ta półsyntetyku, od własciciela którego kupiłem był zlany mineralny. Co do przebiegu to nie jestem pewien ile ma rzeczywiście, bo licznik na bank był krecony na dzień dzisiejeszy mam najechane ponad 190tyś. pierwsze papiery w polsce wskazują ze miał najechane pomad 170tyś.jak był sprowadzony wieć wychodzi ze w Polsce przez 3 lata najechał tylko 20tyś i podejrzewam ze te 20 bylo na mineralnym.

a powiedzcie czy robi to dużą różnice jak olej jest zlewany z korka tego u miski olejowej a jak jest wysysany przez bagnet, ostatnio własnie taki mi go wyssano mechanik mówił ze w BMW własnie tak powinno sie wymieniać olej przez wyssanie a nie spuszczanie.

I z tego co mi wiadomo 525 TDs ma mniejsze spalanie i napewno lepsze osiagi od 524td i525td

ja mam u siebie na tyle 10J x17 H2 265/17/40 i jest gitara

jak bedziesz chciał przybączyć przełącz na S, kickdown i kierałką w prawo lub lewo :twisted2:

U mnie jest podobie 525 TDs zejdzie troche poniżej 20 i dopiero jak zapali sie rezerwa to schodzi niżej aż do 0, nie pokazuje mi tak plynnie jak np od 40 do 20, denerwuje mnie to troche.

witam te ceny które podałeś są juz z montarzem czy to koszt samego alarmu, ja w swojej mam ukryty przycisk który powoduje tak jak by odciecie proądu poprostu po przekreceniu stacyjki jest 0 reakcji, i tez chce zamontować alarm, taki z czujnikami ruchu, mysłałem też o czujniki lewarkowania( czy tez wstrzącu) bo posiadam aluski, i o tym czujniku który zaczyna pikac jak ktoś sie zbliża do samochodu, chociaż z tym sie zastanowie bo u mnie pod blokiem parking jest tak zrobiony ze samochody stoja mordkami do ulicy osiedlowej i co bedzie tak pikał za każdym razem jak coś przejedzie?? powiedzcie mi ten alarm exus v10 on ma w zestawie te 2 czujniki które montuje sie w kabinie??

witam te ceny które podałeś są juz z montarzem czy to koszt samego alarmu, ja w swojej mam ukryty przycisk który powoduje tak jak by odciecie proądu poprostu po przekreceniu stacyjki jest 0 reakcji, i tez chce zamontować alarm, taki z czujnikami ruchu, mysłałem też o czujniki lewarkowania bo posiadam aluski, i o tym czujniku który zaczyna pikac jak ktoś sie zbliża do samochodu, chociaż z tym sie zastanowie bo u mnie pod blokiem parking jest tak zrobiony ze samochody stoja mordkami do ulicy osiedlowej i co bedzie tak pikał za każdym razem jak coś przejedzie?? powiedzcie mi ten alarm exus v10 on ma w zestawie te 2 czujniki które montuje sie w kabinie??

no własnie o taka opinie mi chodziło, nie zależy mi zeby pilot od alarmu był debesciarski, tylko zeby alarm był dobry. A powiedzcie czy pod każdy alarm moge podpiąc takie czujniki : http://www.amt-alarmy.nazwa.pl/sklep/index.php/cPath/31_4