dUSk

Napewno warto obejrzec, ale ze wzgledu na podkreslone fragmenty opisu bylbym dodatkowo czujny. Ciekawe jak czesto chlopaki sprawdzaja osiagi... ;) Aha, zapomnialbym, bardzo bogata wersja :)

To chyba jakas plaga! :) :search: :search: :search:

:search: :search: :search:

Ja bym pozostal przy kolorze w jakim wyjechalo z fabryki... cudo!

Generalnie w E36 to troche bardziej skomplikowana procedura. Ja u siebie regulowalem zgodnie z tym dokumentem: EDIT: poprawiony URL -> http://s13.yousendit.com/d.aspx?id=3QLXG44BWFG193OPEMKFLP8T17

elektrozawory ogrzewania? u mnie sie czasami odzywaja :search:

Jakze sie ciesze, ze place Ci za ogladanie forum... :mad2:

O, czlowiek codziennie uczy sie czegos nowego... :)

Hmmm? M50 + vanos? M50 nie mial vanosa, dopiero M52 mial wiec nie ma czegos takiego jak sterowanie zmiennymi fazami rozrzadu w silniku M50. Opcje sa dwie: albo masz M52 albo pan z Bosch service naprawil co innego... :roll:

Wiele osob mysli (ja zreszta rowniez dlugo tak myslalem) ze na oplacenie podatku w US jest, podbnie jak na przerejestrowanie, 30 dni. Nic bardziej blednego - trzeba to zrobic w ciagu 14 dni. Dopiero przy trzecim aucie przeze mnie kupowanym zwrocili mi na to uwage i niemalze nalozyli mandat...

wlasnie, dlaczego nie widzialem jeszcze ani jednego E21 na zoltych czy z E30 bedzie tak samo?

A w m50b20 gdzie jest ta cholera? Juz dwa razy sie przymierzalem, ale nie znalazlem i zajalem sie czym innym, malo cierpliwy jestem. ;)

Moj TIS pisze "Carry out bleeding routine only after opening ABS hydraulic system - refer to BMW Diagnosis system No. 50" ale ni cholery nie moge znalezc dokumentu, do ktorego kaza sie odwolac...

Frank wykrakal ;)

Czy nowy krokowiec kosztuje, tyle ile mowi moje ETK - 1200zl? :shock:

Bylo na forum, miedzy innymi w moich postach, takze :search:

Ale napisal rowniez ze planuje uzytkowac auto dluzej niz 5 lat wiec moze sie okazac nagle ("Kochanie, zle wyliczylam..." :D ), ze potrzebne wieksze, hehe.

A ja smigam na SAVA ESKIMO S3 185/65/R15 T88. Jedyne co moge im zarzucic to to ze sa glosnie powyzej 120km/h. Za stosunek ceny do jakosci daje im 5+.

http://tinyurl.com/cqm3u

Nie SKF przypadkiem? :) I nie "łorzyska" tylko "łożyska".

Ja ostatnia trase 450km po zmroku przetestowalem na zarowkach H1 w takiej kombinacji: sw. mijania - Philips VisionPlus sw. drogowe - Philips AllWeather sw. przeciwmgielne - Philips AllWeather i to jest to! Uzycie zarowek AllWeather pozwolilo na uzywanie swiatel drogowych pomimo odcinkow zamglonych delikatnie, ladne zoltawe swiatlo bardzo dobrze przebija sie przez mgle. No i po raz kolejny przekonalem sie jak duze znaczenie ma czysty klosz o czym wiele osob nie pamieta :duh:

Beda mogli, naloza obowiazek zakladania oddzielnego licznika gazu do tej specjalnej pompy i po sprawie. :)

Niby duzo, ale dostajesz kabel o odpowiedniej grubosci ze wszystkimi wtyczkami, porzadnie polaczone i izolowane oraz masz pewnosc ze w trdunych warunkach pogodowych nic Ci nie zewrze, nie zdechnie.

A ja tam obstawiam bzdetne opony lub zwalona geometrie... Na krzyki, ze amortyzatory, geometria i opony sa jak najbardziej w porzadku mam juz odpowiedz: sprawdzcie jeszcze raz! :) Taki ze mnie uparty osiol ;)

Oryginalny wlacznik halogenow w ASO kosztuje ok 120zl, uzywki zazwyczaj mozna dostac po 50. Co do kabli itp to w ASO rowniez mozna kupic gotowa wiazke, kosztuje chyba 180zl, nie pamietam, kupowalem dosyc dawno.