MedicuS

Razem z MPakietem powinien być kod "2NH Sportowy układ hamulcowy M". W 330i było to razem kiedyś. Jak nie masz w pierwotnym zamówieniu to obawiam się, że może być ciężko coś zadziałać ;/ Możliwe że jego zamówienie wcale nie zostało wysłane zaraz po złożeniu zamówienia tylko dużo dużo później gdy te hamulce nie były już elementem M pakietu Dokładnie tak właśnie było. Gdyby się pakiety nie zmieniły to by to nie wylazło, a tak mamy przynajmniej info, co również generuje dłuższy czas oczekiwania. Z drugiej strony przy zamawianiu jest przecież podpisana specyfikacja, która powinna zawierać układ hamulcowy m

Ja co prawda do układu hamulcowego M musiałem dopłacić, bo do 318 nie wchodził w pakiet M, natomiast wszystkie pozostałe elementy M mam wyszczególnione. Być może już na starcie ktoś popełnił błąd i nie wbił do zamówienia? Również zamawiałem w kwietniu 21, trafiłaś na wyjątkowo marną realizację, mój przyjechał w lipcu 21. Powinna być wyszczególniona. Ja zamawiając końcem kwietnia, miałem to w specyfikacji wyszczególnione. Natomiast na początku maja już tego nie było, a sprzedawca pokrętnie sie tłumaczył ze wspaniałomyślnie zamienił mi hamulce sportowe M, na regulacje szerokości oparcia w fotelach z przodu. Bo w jego odczuciu to mi się bardziej przyda. Czyli po prostu spóźnił się z puszczeniem zamówienia. Czasy są chore, nie opłaca się rezygnować z zamówienia mimo braku zgodności z powrotną specyfikacją i wracamy do punktu wyjścia czyli "nie mamy Pana płaszcza i co nam Pan zrobi.." a konkretnie to nie zamówiłem Panu układu hamulcowego M, zmieniłem kolor i tapicerkę bo w moim odczuciu będzie ładniej i co mi Pan zrobi? :roll:

Tak podpowiada logika, jednak czekają tu na M3, czekają na 340 a odbierają 318 i w sumie to nie da się w tym połapać.

U mnie było jakoś dziwnie, bo na chwilę weszło na 112, a za dwa dni vin i 150 :) i to jest magia BMW, nic nikt nie wie i żadnego schematu nie idzie się dopatrzeć Schemat Niemcy na pewno mają, tylko nikt nie ma pełnych danych. Poruszamy się w kategoriach restrykcji, domniemań, domysłów i tego, że ktoś zamówił w sierpniu, ktoś inny w grudniu, a samochód produkowany jest tego z grudnia. Prawdopodobnie moment w którym zamówienie zostaje złożone u dealera nie ma przeniesienia na miejsce w kolejce. Istotne są prawdopodobnie sloty i rezerwacje tegoż dealera w fabryce. Chyba ;)

Przyznam, że nietypowo, wpłaciłeś kasę przed tym jak auto przyjechało do dealera ?

Jeszcze HyperTech odpisał. - odblokowanie sterownika silnika 600EUR + transport 100-150EUR - modyfikacja sterownika silnika 2210PLN Szacowany przyrost ok. 190KM/390 Nm Koszt znaczący, przyrost średni, nie wiele przekraczający box. Poczekam, czy coś się nie ruszy do wakacji, jeśli nie to wpakuje mu box.

2500 brutto - 20-30PS Chyba poczekam jeszcze do wakacji, może się coś ruszy w temacie

Zrobiłem rekonesans odnośnie stg1 no i póki co bez pozytywnego efektu :| TC performance i Sportmile póki co informują, że sterownik nie jest złamany i pozostaje box.

Box zostawia w logach zmiany w parametrach, tak skrócie. Nie jestem przeciwnikiem, natomiast trzeba mieć tego świadomość, że każda modyfikacja pracy silnika pozbawia gwarancji ;) Mocy nigdy za dużo, 370KM jest zajebiste, ale 470KM jest bardziej zajebiste :mrgreen: Box ma sens, jak sterownik nie został złamany, w innym przypadku preferuje program.

Wszystko jest widoczne w logach, nie ma takiej opcji, żeby czegoś nie było widać i cokolwiek pomogło wypięcie boxa. Póki nic nie chcemy związanego z gwarancją to nikt raczej problemu nie będzie robił, w innym przypadku wykopią wszystko;)

Dokładnie, sloty są kluczowe. W większości przypadków są zarezerwowane i modyfikowane pod konkretne zamówienie. Ja zamówiłem w kwietniu 2021, końcem lipca auto było u dealera. W moim przypadku akurat osoba która mi to realizowała miała rezerwacje jeszcze z jesieni 2020. Gdyby zamówienie poszło bez rezerwacji to pewnie czekałbym jak niektórzy :shock: Nie miało znaczenia, czy biorę bieda wersję czy dopasioną wersję z mocną benzyną. Czekałbym tyle samo. Trzeba pamiętać, że nie jesteśmy jedyni, zamówienia spływają od wielu dealerów z UE i nie tylko. Jeśli jakiś z PL zawali, lub zebrał więcej zamówień niż miał dostępnych slotów to część się nie zalapie. Tutaj logika podpowiada że dealer powinien pchać najpierw wersję droższe, z uwagi na wymiar czysto ekonomiczny. Czy tak jest? Cholera wie :roll: Jesli tak jest to może dealer powinnien imformować że nie ma slotów,trzeba czekać na auto X miesięcy lub lat a nie pierd...ć i obiecywać gruszki na wierzbie Zgadza się tylko to jest chyba tak jak to kiedyś mi to wyjaśnił szef ekipy budowlanej, która realizuje, a bardziej realizowała dla mnie inwestycje - Pyta Pan w poniedziałek kiedy ruszamy, to mówię, że w czwartek, a następnie w środę przesyłam informacje, że jednak się nie uda i będziemy w kolejny poniedziałek. Tym samym będzie Pan mniej marudził niż gdybym od razu powiedział że za tydzień.. A do tego dochodzi jeszcze fakt, że mało kto się teraz wycofa, bo po pierwsze takiej oferty obecnie nie dostanie, a po drugie nawet jeśli gdzieś coś zamówi to i tak szybciej przyjedzie jednak pierwotne zamówienie. 165 - "transit" Tabela kodów: https://f30.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=2257264&d=1583893335 No to nieźle, wygląda na to że zamiast BMW przyślą Forda Transit :mrgreen:

Dokładnie, sloty są kluczowe. W większości przypadków są zarezerwowane i modyfikowane pod konkretne zamówienie. Ja zamówiłem w kwietniu 2021, końcem lipca auto było u dealera. W moim przypadku akurat osoba która mi to realizowała miała rezerwacje jeszcze z jesieni 2020. Gdyby zamówienie poszło bez rezerwacji to pewnie czekałbym jak niektórzy :shock: Nie miało znaczenia, czy biorę bieda wersję czy dopasioną wersję z mocną benzyną. Czekałbym tyle samo. Trzeba pamiętać, że nie jesteśmy jedyni, zamówienia spływają od wielu dealerów z UE i nie tylko. Jeśli jakiś z PL zawali, lub zebrał więcej zamówień niż miał dostępnych slotów to część się nie zalapie. Tutaj logika podpowiada że dealer powinien pchać najpierw wersję droższe, z uwagi na wymiar czysto ekonomiczny. Czy tak jest? Cholera wie :roll:

Może aura nie do końca wiosenna, ale termin miałem umówiony, więc zimówki zostały zamienione na letnie. Pogoda bardziej przypomina listopad, no ale za kilka dni ma być już ciepło, oby :? Przy okazji, z ciekawości zważyłem koła. 19" - 21.7 kg 18" - 22.4 kg Niestety dopiero potem sobie przypomniałem, że 19" są w różnych rozmiarach, no ale to już sprawdzę w jesieni :wink:

To może raczej nie na priv piszcie, może warto, aby info poszło w świat.

Teraz to już bez sensu, bo zamówił 5er :8) To pewnie tam będą :wink:

29.03 - 182 - przekazanie do przewoźnika (z tego co wyczytałem) Czyli już nie ma ryzyka, ze czeka na jakieś doposażenie ;) Czekam dalej cierpliwie - po 11 miesiącach od zamówienia Ryzyko istnieje, bo np kamery doposażał dealer i często trwało to 2-3 miesiące od dostarczenia auta. Natomiast jeśli nie masz tych nieszczęsnych 360 to prawdopodobnie jest już z górki;)

Ponadto, jak też już ktoś wspomniał, maile i telefony to nie jest forma wiążąca, skoro na umowie stoi, że wszelkie zmiany muszą mieć formę pisemną. Jak dla mnie dealer przy podpisywaniu umowy zobowiązał się dostarczyć towar w szczegółowo opisanej konfiguracji w danym terminie, więc tłumaczenie że starał się przyspieszyć produkcję zmieniając właściwości towaru nie ma tutaj żadnego znaczenia. Idąc takim tokiem rozumowania mógłby Ci dostarczyć rower zamiast auta... Całkowicie się zgadzam!

Reasumując, jak ktoś już chyba pisał - "Nie mamy Pan płaszcza i co nam Pan zrobi ..? "

Tak, dokładnie. W ASO zwą go mikrofiltrem klimatyzacji, a chodzi oczywiście o filtr kabinowy ;)

Czescidobmw.pl

Chwilę musiałem poczekać na olej dedykowany, bo jakieś braki na rynku, finalnie dotarłem do serwisu, ale że wcześniej miał olej wymieniany przy 4000 km to dramatu nie ma. Serwis olejowy zrobiony + wymiana mikrofiltra klimatyzacji. Części ori we własnym zakresie 718 brutto, przegląd ASO 359 brutto. Olej w serwisie wycenili na 120/ litr, kupiłem za 70 brutto, prawdopodobnie różne serwisy mają różne ceny, ja akurat byłem w M-cars w Krakowie. Kolejna wymiana planowana na 30.000 km :D

Przy bazowej kwocie 200.000 4% daje 8k zł więc w sam raz na komplet zimowy :mrgreen: Większość Waszych aut jest grubo więcej warta więc warto chociaż spróbować ;)

Może trzeba rozważyć gotowca? 300i xdrive jest chyba najwięcej dostępnych. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-330i-xdrive-sedan-dostepny-styczen-bmw-gazda-ID6Ee8yb.html a może Touring? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-od-reki-2-0-330i-xdrive-258km-pakiet-business-class-ID6EvM0G.html Touring z podstawowymi ledami i podstawowymi hamulcami na 19" za tą cenę to chyba żart :shock:

Doradca nic innego raczej przecież nie powie ;) Czas pokaże, czy Mercedes nie zyska klienteli dzięki bobrowemu ryjowi.

Dokładnie! To kpina jakaś :evil: