MedicuS

Dokładnie, sloty są kluczowe. W większości przypadków są zarezerwowane i modyfikowane pod konkretne zamówienie. Ja zamówiłem w kwietniu 2021, końcem lipca auto było u dealera. W moim przypadku akurat osoba która mi to realizowała miała rezerwacje jeszcze z jesieni 2020. Gdyby zamówienie poszło bez rezerwacji to pewnie czekałbym jak niektórzy :shock: Nie miało znaczenia, czy biorę bieda wersję czy dopasioną wersję z mocną benzyną. Czekałbym tyle samo. Trzeba pamiętać, że nie jesteśmy jedyni, zamówienia spływają od wielu dealerów z UE i nie tylko. Jeśli jakiś z PL zawali, lub zebrał więcej zamówień niż miał dostępnych slotów to część się nie zalapie. Tutaj logika podpowiada że dealer powinien pchać najpierw wersję droższe, z uwagi na wymiar czysto ekonomiczny. Czy tak jest? Cholera wie :roll:

Może aura nie do końca wiosenna, ale termin miałem umówiony, więc zimówki zostały zamienione na letnie. Pogoda bardziej przypomina listopad, no ale za kilka dni ma być już ciepło, oby :? Przy okazji, z ciekawości zważyłem koła. 19" - 21.7 kg 18" - 22.4 kg Niestety dopiero potem sobie przypomniałem, że 19" są w różnych rozmiarach, no ale to już sprawdzę w jesieni :wink:

To może raczej nie na priv piszcie, może warto, aby info poszło w świat.

Teraz to już bez sensu, bo zamówił 5er :8) To pewnie tam będą :wink:

29.03 - 182 - przekazanie do przewoźnika (z tego co wyczytałem) Czyli już nie ma ryzyka, ze czeka na jakieś doposażenie ;) Czekam dalej cierpliwie - po 11 miesiącach od zamówienia Ryzyko istnieje, bo np kamery doposażał dealer i często trwało to 2-3 miesiące od dostarczenia auta. Natomiast jeśli nie masz tych nieszczęsnych 360 to prawdopodobnie jest już z górki;)

Ponadto, jak też już ktoś wspomniał, maile i telefony to nie jest forma wiążąca, skoro na umowie stoi, że wszelkie zmiany muszą mieć formę pisemną. Jak dla mnie dealer przy podpisywaniu umowy zobowiązał się dostarczyć towar w szczegółowo opisanej konfiguracji w danym terminie, więc tłumaczenie że starał się przyspieszyć produkcję zmieniając właściwości towaru nie ma tutaj żadnego znaczenia. Idąc takim tokiem rozumowania mógłby Ci dostarczyć rower zamiast auta... Całkowicie się zgadzam!

Reasumując, jak ktoś już chyba pisał - "Nie mamy Pan płaszcza i co nam Pan zrobi ..? "

Tak, dokładnie. W ASO zwą go mikrofiltrem klimatyzacji, a chodzi oczywiście o filtr kabinowy ;)

Czescidobmw.pl

Chwilę musiałem poczekać na olej dedykowany, bo jakieś braki na rynku, finalnie dotarłem do serwisu, ale że wcześniej miał olej wymieniany przy 4000 km to dramatu nie ma. Serwis olejowy zrobiony + wymiana mikrofiltra klimatyzacji. Części ori we własnym zakresie 718 brutto, przegląd ASO 359 brutto. Olej w serwisie wycenili na 120/ litr, kupiłem za 70 brutto, prawdopodobnie różne serwisy mają różne ceny, ja akurat byłem w M-cars w Krakowie. Kolejna wymiana planowana na 30.000 km :D

Przy bazowej kwocie 200.000 4% daje 8k zł więc w sam raz na komplet zimowy :mrgreen: Większość Waszych aut jest grubo więcej warta więc warto chociaż spróbować ;)

Może trzeba rozważyć gotowca? 300i xdrive jest chyba najwięcej dostępnych. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-330i-xdrive-sedan-dostepny-styczen-bmw-gazda-ID6Ee8yb.html a może Touring? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-od-reki-2-0-330i-xdrive-258km-pakiet-business-class-ID6EvM0G.html Touring z podstawowymi ledami i podstawowymi hamulcami na 19" za tą cenę to chyba żart :shock:

Doradca nic innego raczej przecież nie powie ;) Czas pokaże, czy Mercedes nie zyska klienteli dzięki bobrowemu ryjowi.

Dokładnie! To kpina jakaś :evil:

No to zupełnie inaczej niż pisał kolega z pierwszej linii frontu ;) Tam było 240 dni w zeszłym chyba tygodniu, a raczej nic nie przyspieszyło;)

Ja mam od znajomego brokera takie info - Gaz do produkcji pół przewodników dla Tajwanu dostarczała wyłącznie Ukraina dopóki nie odbudują fabryki będzie dramat Produkcje wiązek kabli elektrycznych robiła Ukraina również zawieszone do odwołania już Porsche wstrzymało fabryki Macana Panamery Taycana, BMW wstrzymało fabryki produkujące większość X, narazie na 60 procentach pracują fabryki europejskie i nadal maja niedobory części. W tym roku to raczej będzie pod górkę w każdym temacie.

Jakiś czas temu były głosy, że BMW rozmienia się na drobne udzielając zbyt dużych rabatów, przez co ta premium marka przestaje być już taka premium. Prawdopodobnie teraz te osobniki są usatysfakcjonowane ;)

GDX4, co masz na myśli pisząc - "w szczycie kolejki" ?

Przed chwilą słyszałem reklamę o dostępnych od ręki Ssang Yongach także wybór jest ;) Od kiedy weszły restrykcje na HUD, hak, kamery? Jak zamawiałem też w kwietniu to nic takiego chyba nie było.

Kolega chyba nie rozumie znaczenia słowa "zdyskredytować"... Jeśli ktoś chce kupić auto z HUD i aktywnym tempomatem to szuka marki która to oferuje, na dzień dzisiejszy BMW dla Serii 3 tego nie oferuje, prosta sprawa... Kolega rozumie, natomiast dla mnie wiarygodność marki nie legła w gruzach przez brak HUD. Natomiast jeśli faktycznie wyznacznikiem w wyborze auta jest ta opcja to może faktycznie lepiej wybrać inną markę , bo Bmw ma jeszcze kilka zalet których choćby Lexus nie posiada.

Pytanie brzmi, czy w obecnej sytuacji nie poczekasz kolejne 12 miesięcy na Lexusa. Serio brak HUD i aktywnego tempomatu tak zdyskredytował BMW w Twoich oczach ?

Może wstrzymanie dostaw na Rosję coś poprawi?

Gdyby były w rozmiarze 19" to też bym je wolał, natomiast na żywo 18vs19 to spora różnica wizualna.

Dziękuję, natomiast już teraz wiem, że czarne koła na zimę to słaby pomysł. Większość czasu są szare i wygląda to raczej słabo. Wersja letnia, choć oklepana, również bardzo mi się podoba. Nie ważyłem, ale sprawdzę z ciekawości przy wymianie na komplet letni.

U mnie jest fabrycznie przyciemnione, z boku wygląda to tak: