LukaszMK

W skrzyni biegów nie ma potrzeby, jak dobrze pamietam to przy remoncie, albo jak ci cieknie i brakuje to uszczelniacze i olej... co do mostu to tylko i wyłącznie orginalny olej do przekładni głównej BMW sprzedają go na litry... 1l ok 90zł... +/ -... wymiana co 60000km

jak ja kupowałem e30 sierpień 2004 to nawet nie patrzyłem w kraju... tylko wiedziałem ile stoją.... pojechałem tam w ciemno ( do rodziny, miasto do 50000 mieszkańców).... i z ogłoszeń szukałem i tak wyszukałem 316i od jedynego właściciela, kupione w tym samym mieście w salonie, i serwisowane na miejscu do ok 127000km... wystawione było na 1500euro, tylko 150 zbiłem... w sumie wyszła mnie lekko ponad 8000zł... a co do opłat to teraz jest drogo... 500zł- opłata za złomowanie 650zł- blachy i książka wozu 150-200zł - tłumaczenia 160zł - przegląd od 250zł akcyza w górę.... :wink: 160euro na miejscu blachy czerwone wyjazdowe z ubezpieczeniem paliwo na powrót... ok 50euro.... ale za niedługo ma być zniesione 500zł za karte wozu, a będzie kosztować 75zł, ale teraz znowu opłata za złomowanie... BMW np 1000euro plus opłaty = ok 6300zł...

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=82851227 ta też ciekawa jest.... http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=83834279 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C825899 ta walona na 100%

http://www.autoscout24.pl/home/index/detail.asp?ts=8612069&id=fitgfrtbfey&sc=&make=13&eurofrom=0&euroto=0&zip= http://www.autoscout24.pl/home/index/detail.asp?ts=8624825&id=pihkboatxtk&sc=&make=13&eurofrom=0&euroto=0&zip= http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C830797 to auto jest w ogłoszeniu ponad pół roku, na pewno miał lampę lewa soczewkową wymienioną na z łezką, wiem bo widziałem poprzednie zdicia i miał zwykłą.... jak pisze że warto... trzeba byłoby się przekonać na oczy.... kiedyś było 8000zł.... jak dobrze pamietam. zwykła jak fabryka więc mozna mieć nadzieje że szalonego właściciela nie miała... ale są zawsze wyjątki... a i kiedyś była od właściciela, a teraz przez komis...

W porównaniiu do is-a to brakuje mu... ale do zwykłej jazdy spokojnej wystarczy zupełmie... bez gazu daje radę, na pusto oczywiście np. w 2osoby... dla nie wymagających.... oczywiście musi byś dobry motor... jak ja kupowałem auto u sąsiadów, to patrzyłem głównie mechanicznie na autko, silnik skrzynia.... blacha to druga strona tego samochodu, to musi być super zadbany żeby korozji nie było... a teraz zrobiłem w półtora roku 32000km i nic... tak jak było tak jest, oczywiście w zeszłym tygodmiu pompa paliwa padła ze starości, chłodnica kapie lekko ale jutro nową wkładam.... Lepiej uzbierać większą kupkę na auto niz potem to auta dokładać co miesiąc.... jakbym sprzedawał auto to minimum 6500zł i to dlatego TAK mało bo blacha jest lekko do poprawy... wg mnie...

Gdzie masz te autostrady, że tak co dzień pomykasz z tymi prędkościami, do 130 daje rade, jeśli gazu nie zakładasz... autko waży 1100kg, oczywiście że is-a jest o niebo lepsza, ale nie krytykuj tak 316i w m40, osobiście byłem miło zaskoczony, dynamiką tego autka przed zagazowaniem, i czasem żal mi... oczywiście jeśli motor jest zdrowy. No jeśli to są GSI minimum 8 zaworówka, albo minimum megan 1.8 16V 118ps da rade, bo 1,6 16v 107ps może isć na równi... powiedz mi kto z silnika 1,6 połowie lat 80 wyciągał 102ps i była dostępna w podstawowej wersji... VW 1,6 75ps, Audi to samo, Mercedes z 1,8 109ps, Honda 1,5 90ps ( nie wspominam o 1,6 V-tec bo to nie podstawowy motor), ale do rzeczy: 316i ma 12,1 do setki i 182km/h 318i 10,8 i 188 318is 9,9 i 202 320i 10,6 i 197 Ja stawiam na 318is, jak mi padnie ten co mam to zakładam 1,8is... ale to odległy czas..... Pozdrawiam

Witam... u mnie ponad 1000km, na pewno lepiej, lekko, odpala na mrozie szczególnie tych co były, -25... na pewno nie klepie tak głośno na zimno zaraz po rozruchu... a czy przy jeździe ciszej, nie wiem... zobacze po 2000km jak nic nie dało to wleje jeszcze raz 250ml... A czy to cudo mi zepsuło pompe paliwa, i chłodnice... na pewno nie... :cry: , ale lepiej jest... Pozdrawiam

np: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=18599 :search: jest dużo na temat.... Pozdrawiam

ja odpalam na benzynie.... gazu już się nie tykam tylko na trase a tak po mieście to benzyna.....a tankowałem w poniedziałek....

Witam, mam problem i to dziś musze rozwiązać.... Mam od rana problem... rano odpaliłem pojechałem do pracy wszystko gra, zgasiłem go ale za 10minut odpaliłem silnik Ciepły był, chwile pochodził i włączyłem LPG.... i tu zonk, zgasł... i nie odpalił... rozładowałem akumulator... wyjąłem go z auta do ładowania, dopiero później z kumplem zaciąłem ją do ciepłego garażu.... i tu odpalił mi na 10s gazu dałem to go dusiło... puściłem zgasł i tak jeszcze ze dwa razy, potem go zapaliłem i mi gaśnie na wolnych obrotach... a teraz w ogółe nie chce zapalić... 1. akumulatora nie było w aucie ok 6h, 2. jak go przepychaliśmy to wrzucałem bieg żeby go wychamować, hamulce zapowietrzone, prędkość nie wielka... mógł przeskoczyć pasek... o ząbek.... będę wdzięczny za szybką odp.... :modlitwa: :modlitwa:

Witam... nie jestem posiadaczem 02 ale bardzo mi się podoba... ale do rzeczy, dużo wiadomości jest w numerze GT Classic Marzec-Kwiecień 2005... i tu: http://www.bmw02.neostrada.pl/ odbudowa nie wiem nic więcej na temat tej 02... a co do Gazetki, to może gdzieś można ją dostać, jest na temat 02 jest 15stron... odbudowa 2002tii, 1502, 2002, jest coś o turbo i jak kupować 02, dane techniczne... Pozdrawiam

A co wy na to: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C790031 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=81595610 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=82229170 tu przebieg i cena? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C578149 moja ukochana... http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=82513711 też warte grzechu....

Witam... Kierowca BMW: dres, łysy, po solarium.... świcidełka i moda z tandety, czy ze stoiska Koreańczyków... tak jeszcze wiele osób myśli... pamiętacie teledysk Chyba Kazika... (nie jestem pewien czy to on to śpiewał) czarne e34, kolorowe dresy, łysi kolesie, złoto, ogólnie kozaki... :8) Ale to właśnie dużo media wpływają na pogląd uczestników ruchu... ( i połowa lat 90... czarne BMW, czarne szyby...) szczególnie serial "Kryminalni" na TVN... producenci sobie upodobali samochody BMW... 1. w reklamówce uciekające e30 niebieski metalik 2. druga reklamówka to czarne e30, też nią uciekają zbrodniarze a potem rozbijają ją... 3. w jednym z ostatnich odcinków e36 coupe ucieka przed policją przez miasto, las, w końcu niby rozbijają ją na drzewie, tylko maskę otwierają a ludzie umierają w wypadku... na szczęście chyba właściciel się nie zgodził na rozbicie autka, i znowu czarne szyby... 4. a dziś koleś z z3 szczela i ucieka.... 5. inne polskie filmy... Ciekawe czemu mercedes nie występuje w głównej roli... Ja protestuje temu... czemu nie wezmą do zdięć opla, vw... Stereotypy... niestety... Pamiętam jak kupiłem 1,5 lata temu e 30... to moja sąsiadka po jednej z imprez, krótko po kupnie, wyzwała mnie od dilerów... a było bardzo grzecznie, no może oprócz tego że kolesie zrobili płonące poręcze balkonu rozpałką do grilla, i trawnik... było wesoło... ale pod okiem strażaka... a w następną niedzielę matce mojej opowiadała że narkotyki leżały na stole... i takie tam... a jej mąż mówił że 100ps to i tak za dużo dla mnie... w końcu pierwsze BMW na osiedlu, na razie jedyne...

Ja to rozumiem wszytko... ale autor postu pisze że nastawia się od razu na super ekonomiczną jazdę... i zastanawia się nad kosztami miesięcznymi jakie będą go czekać po zakupie 2,5... też dużo jeżdzę głównie praca - dom, po mieście... czyli dziennie ok 70-80km... więc miasto nie daje wielkiego pola do popisu 2,5 szczególnie ok 7-8 rano a potem ok 17-18, szczególnie w Kakowie... więc kwestia ekonomiczna też się liczy... sam bym chciał 325i i nie myśleć o stacji...

Witam, może nie na temat ale jeśli chcesz kupić 325 i jeżdzić super ekonomicznie to po co ci to auto... moje m40 pali 10-12 i to a nie mam we krwi kręcenia do 2500 i następny bieg ani powyżej 4500 obr/minute... chcesz ekonomiczne auto to kup 1,8 i albo 1,8is.... albo 1,6, zdejmij oznaczenia.... :8)... i będziesz jeździł "prawie" jak... ekonomicznym 325i i ne zaskoczy Cię spalanie np 15... na biede licz 13-14 lpg... wg mnie realna liczba to 14l... ale to moje zdanie... pozdrawiam....

:modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: a ja :mad2: :mad2: :mad2: :duh: :duh: :duh: :oops: :oops: :oops: wstyd mi.... Pozdrawiam :oops:

Witam... zastanawiam się nad kupnem takiego albumu: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=82001775 Czy ktoś miał okazje zobaczyć co tam w środku jest... 480 stron... więc jest co oglądać.... Pozdrawiam...

Witam... Dziś zakupiłem XERAMIC 250ml do silnika i do skrzyni biegów, w silniku już "działa", skrzynia jutro dostanie dawkę... narazie żadnej różnicy 100km... Więc dołanczam do NIKIego... i zbadam to na własnej m40... a czasami ona potrafi "zagrać" na zimno... np dziś przy -18... ps. jak zobaczyłem jak wygląda ten specyfik to miałem obawy, i z drżącą ręką to wlałem do silnika..... Pozdrawiam...

witam ponownie.... około 2 tyg temu wróciłem do silniczka krokowego gazu... powód, bo jak zalałem za 40zł to po mieście przy dynamicznej jeździe zrobiłem 130km... (a średnio 12.5-13l miasto trasa) oczy przecierałem ze zdziwienia... i wróciłem do krokowego, wyregulowałem gaz jeszcze raz i troszke ale nie dużo stracił dynamiki ale pali 11l średnio miasto / trasa...

Witam... jeśli zakładałeś u nich gaz i od początku masz problemy... ja bym się domagał zwrotu kasy i niech to zabierają z autka... albo jak chcesz to podjedź na ul. Prandoty 6-8 za stacją BP tam zakładają GAZ BRC i kolesie znają się na rzeczy, niech zajrzy pod maskę... może Ci coś poradzą... pracuje obok i sam reguluje gaz u nich i nie ma problemu. Jak chcesz fajnie śmigać na gazie i benzynie bez strzałów zamiast zwężki możesz założyć strumienice gazu... i dobra elektronika to podstawa... ostatnio rozmawiałem u tego gazownika na temat Golfa 3 GTI 2.0 16V 150ps i radził przy takim silniku założyć strumienice gazu (100zł), wydajniejszy parownik od 140kW w górę, dobra elektronika... i koszt 2300zł... jak więcej chcesz wiedzieć to podjedz na ul. Prandoty 6-8 (obok cmentarza rakowickiego)... Pozdrawiam...

Witam Dołącze coś jeszcze: 1. olej 10w40 półsyntetyk... ok 4l co 10000km 2. olej przekładni głównej tylko orginał z ASO Bmw litr ok 90zł wchodzi 1l, jedz z wlasną bańką na olej (jeśli cieknie most to uszczelki 3 tylko orginalne koszt ok 180zł) 3. sprawdz poziom oleju w skrzyni biegów... jeśli mało wymień. 4. sprawdz przekładnie kierowniczą czy nie ma luzów, jeśli stuka głośno lub luz, wymień... (szybkie gwałtowne ruchy) ok 450zł regen. 5. jeśli tylny zawias coś stuka to mocowania amortyzatorów lub poduszki belki, ale wymień to i to.... 6. śprężyny sprawdz mogą pekać ( moje doświadczenia, kup odrazu 4 koszt od 550zł w górę... ja kupiłem -40mm i jest git) 7. tłumik bosala ok 300zł albo ulter ta sama kasa. 8. wyciągnij wszystko z bagażnika, odkręć plastiki z żarówkami i wyciągnij boczki materiałowe, i jak zobaczysz wodę w zagłębieniu za nadkolem to czeka robota... 9. na pewno cię czeka połowa tego co opisałem ja i mój poprzednik, zacznij od oleju, filtrów, badania luzów w zawiasie, zrób wszystkie elementy gumowo metalowe w tylnym zawiasie będzie z głowy... jak skończysz remont zawiasu zrób Geometrie i Zbieżnaść Zawieszenia... Będziesz Miał (sporo) Wydatków, ale na początku a potem ciesz się z jazdy, zawieszenie to podstawa i frajda z jazdy gwarantowana... Kożystaj z funkcji SZUKAJ... tam na prawde dużo się dowiesz ja włożyłem ok 2000zł i 31000km w 17miesięcy bez przygód... 0,5l oleju dolewam od wymiany do wymiany. Pozdrawiam....

Witam, ja opisze swoje doświadczenia z olejem, jak kupiłem auto przy przebiegu 202000km zalałem go 15w40 elf... po 3000km wylałem go bo jak auto stało 2-3 dni nie palone to były kłopoty z odpaleniem i dziwnie falował, przed wymianą wlałem to silnika "odmulacz" Valvoline i potem zalałem go 10w40 Valvoline MaxLife i kłopoty znikneły... teraz mam 230000km i bieże mi oleju od wymiany do wymiany ok 0.5l... jak jest bardzo zimno to mi klepie lekko góra sekuntę dwie... chodzi równo... z moich doświadczeń lepszy pół synteryk niż mineral, nawet kiedyś w elegancie F126p jeździłem na pósyntetyku i czasem nawet dolewki po pół litra wlewałem syntetyka, bo lałem co miałem w domu... 30000km w półtora roku i nigdy mnie nie zawiódł...

Witam dziś mi sie zakończył test spalamia, za 30l przejechałem 250km równo, czyli 12l/1000km...

http://www.faircar.autoscout24.de/ger/detail.asp?ts=8572603&id=pz2waopw2an&sc=&make=13&model=1650&pricefrom=0&euroto=0&zip= :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: http://www.faircar.autoscout24.de/ger/detail.asp?ts=8604607&id=pzz3ghk31eb&sc=&make=14&model=0&pricefrom=0&euroto=0&zip=

Co do tego pomysłu to najgorsze co można zrobić, każdy tak myśli ja też tak uważałem, że jak się skręci na śrubie to mniej będzie palić, a tu jest na odwrót, gaz działa na podciśnienie i nad ciśnienie... tak mi ostatnio mój GAZIARZ tłumaczył, jak bo za bardzo skręcisz to będzie muł, będzie ubosza mieszanka, co się z tym wiąże gorsze osiągi, dalej będziesz go mocniej przyciskał.... i co za tym idzie spalanie, mi paliła 14 jak ją sam skręciłem, auto ani troche nie jechało, raczej toczyło się, a potem gazownik mi ją ustawił, czyli rozkręcił, przewiózł się, jeszcze raz i już 13 lpg i przynajmniej moc czuć... a mam do niego zufanie, bo woził się taką samą, więc wie co robi...