
mavaros
Zarejestrowani-
Postów
227 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez mavaros
-
cos faktycznie stuka ale raczej nie jest to wal. Ostatnio mialem okazje posluchac autka z peknietym walem i powiem ze walilo jak nic a tutaj tylko pyka zreszta w 530 waly tak nie padaly :) (ale mi sie zrymowalo :) )
-
a ja mam pytanie czy adaptacja to rzecz konieczna po wymianie oleju czy nie bo ja osobiscie olej wymienilem ale adaptacji nie robilem bo nic zlego ze skrzynia sie nie dzieje. Jest tak samo jak przed wymiana
-
Jak bys usunal to stukanie (np po przew wymiane vacum lub w inny sposob) prosil bym o podanie rozwiazania :)
-
Mam tak samo i nie wiem co to, slyszalem tylko ze to moze byc pompa vacum
-
Witam Czy mogl by ktos opisac lub wskazac opis jak uruchomic Rheingold ISTA-P na kablu K-LINE Przewalilem troche internetu ale jedyne co znalazlem to info ze owy kabel swietnie dziala z ISTA-P jednak zanych informacji na temat uruchomienia go. Wersja programu ktora posiadam to 3.42 Z gory dziekuje
-
tez byl bym zainteresowany zamontowaniem takiego cuda do mojej 60tki
-
Wg instrukcji do mojego 530d wchodzi 8,3l oleju a ja wlalem 7,5 i mam pol... Dziwne :?
-
A te lampy to nie maja czasem przelacznika UK/EU?? Bo jak tak to co za roznica angol czy eu ??
-
Film prywatny
-
Niemcy zawsze płaczą jak sprzedaja ale ze śmiechu ☺
-
U mnie też trochę widać na obrotomierzu ale silnikiem nie buja. Patrząc jednak na wykres z inpa może to przez wtryski bo jak mówiłem 3 i 5 mają dość duża korekcję. U mnie największą korekcję ma wtrysk 6-ty i jest to 0.51 Edit Aha i korekcję sprawdzaj zawsze na całkiem rozgrzanym silniku tzn ok 90C
-
Jezeli ma DPF to nie bedzie kopicil bo po to jest to ustrojstwo Korekcje sa ok poza cylindrem 3 i 5 sa za wysokie i od tego bym zaczal. Najtanszym kosztem to sproboj moze zalac jakiegos specyfika do czyszczenia wtryskow (np STP) i zalej paliwo pemium, wyjezdzij tak ze 2 baki i sprawdz inpa ponownie A tak wogole to jak faluja te obroty tzn o ile bo u mnie tez lekko faluja na wolnych. Przewalilem pol internetu i wyszlo z tego ze wiele osob tak ma wiec dalem sobie z tym spokoj zwlaszcza ze procz tego ze widze to na obrotomierzu to nic zlego sie nie dzieje Pozdr
-
zbiorniczek jest pod filtrem przeciwpylkowym po lewej stronie (patrzac od przodu samochodu), musisz go zdemontowac. Ale czy malo plyno owocowalo by takim komunikatem??
-
To jest olej tego ziomka w czapeczce :) On jest akwizytorem :D A tak przy okazji to ja do swojego 530D zalalem Funch Titan GT1 5w30 i nie moge zlego slowa o nim powiedziec Także polecam Pozdr
-
To ja mam w swoim 530D jadac autostrada 120-130 km/h na tempomacie spalanie ok 7l/100km Chyba cos masz nie tak moze ci sie nie dogrzewa?? Ja jak mialem uwalone termostaty to jadac z tempomatem 130km/h mialem spalanie ok 8l/100km wiec litre wiecej niz teraz Pozdr
-
u mnie ogolnie "nie opada" jak jest na D chociaz raz czy dwa razy mi sie to zdarzylo :)
-
jak temat o glosnikach to ja tez zapytam zapytam Niewiem jaki mam zestaw grajacy (napewno nie Logic7) bo graja mi 2x przednie dzwi, glosniki pod fotelami (basowe) i tyl. Nie mam niestety glosnikow "przy lusterkach", czy jak dokupie glosniki wysokotonowe i wsadze w miejsce ktore powinny byc to czy beda grac tzn czy moje radio ma podlaczenie w to miejsce ??
-
E60 - aktywacja świateł dziennych pomoc!!!
mavaros odpowiedział(a) na grancz temat w Diagnoza komputerowa
No to i ja odgrzeje kotlecika :) Sluchajcie z racji tego ze za miesiac jade do PL chcialem sobie zakodowac DRL. Niestety nie moge znalezc zadnego tutka odnosnie e60 (sa do e39,46,90) a nie chce czegos uwalic przypadkowo Czy mogl by ktos krok po kroku opisac co robic w NCS zeby ustawic sobie dzienne na dlugich Jezeli sie da to chcial bym zeby DRL swiecily tylko w pozycji Auto a reszta pozostala bez zmian Moje e60 jest z konca 2006r ale jeszcze przed lift. W I-DRIVE jest opcja DRL ale ona zalacza swiatla tak jak przekrecenie przelacznika na 1 a mi by pasowaly dluge na 28% zmieniajace sie po zmroku na mijania Z gory dziekuje i czekam na tutka -
No to ja powiem tak Nie jestem pewien w 100% ale na 99% (swiecilo mi slonce w szybe wiec byla ciepla) po wlaczeniu klimy przyciskiem MAX (obroty poszly na max) tryb manual ze srodkowych nawiewow walilo zimnym powietrzem a z otworow na szybe i na nogi byla cisza (nie czulem powiewu).Troche to dziwne bo co jezeli w gorace dni bede sobie chcial schlodzic nogi?? tutaj jest podobny temat viewtopic.php?f=73&t=155536 i maja tak samo wiec to chyba normalne Juz nie wiem co o tym myslec bo wczesniej to sie nad tym nie zastanawialem
-
Ok sprawdze
-
Dobre pytanie ale nie sprawdzałem jeszcze. Spróbuj ustawić np temp na min i włączyć klime ciekawe co się będzie działo tzn czy na szybę i nogi będzie walił ciepłym bo jak tak to trochę śmieszne. Ja bym sprawdził ale zona do pracy wzięła samochód
-
Mam identycznie i moj kolega takze. Wychodzi na to ze ten typ tak ma. Tez na poczatku sie zastanawialem dlaczego tak jest ale skoro moj ziomek ma tak samo to chyba normalne. Zawsze mozesz w I-Drive wylaczyc nawiew na nogi i szybe i bedzie tylko zimne ze srodkowych nawiewow
-
Dzieki kupione :)
-
Witam Odkopie troche temat poniewaz kupilem sobie Elm327 dokladnie ten http://www.ebay.co.uk/itm/331206015268?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT ale po podlaczeniu do TORQUE nie pokazuje nic procz obrotow oraz VACUM. Wszystko dziala z takim polsekundowym opoznieniem Mozecie podpowiedziec czy cos trzeba zmienic w ustawieniach czy jak bo juz nie mam sily. Probowalem polaczenia po kablu (K-line) ale wogole nie laczy sie z ECU tylko caly czas miga ten samochodzik
-
Witam. Potrzebuje kupić podnośnik do mojej e60 i mam pytanie czy mogę śmiało kupować od e39 czy e46 i czy bez problemu podniosą moje autko. Wiem ze to pasowanie w otwór w progu jest takie samo tylko czy udźwig będzie ok. Z tego co patrzyłem to do e39 jest 1000 kg a jaki jest na lewarku od e60? Pytam bo podnośniki do starszych modeli są dużo tańsze