B-T-K

Tak tak, styling 162 po raz pierwszy pojawił się w e90, później e91.

Przyciemnienie wygląda ok, auto zyskało na wyglądzie. Nie obawiasz się, że przez to, że przody też masz ciemne (i to znacznie) będziesz miał ewentualne problemy przy badaniu technicznym albo kontroli drogowej? PS. Z innej beczki, ten napis Z Performance na przedniej szybie raczej bym zdjął, ale to tylko i wyłacznie moje zdanie :wink:

W sumie chyba nie ma na co czekać :-) konwersja na 272KM przy n53 to podobno nie aż tak dużo zachodu, natomiast przyrost mocy znaczny co odczujesz zwłaszcza przy x drive a trochę oleju zawsze spali...

Mam nadzieję że faktycznie znikną :) Jak zrobi się cieplej, postaw auto na słońcu na 1-2h, pęcherzyki same się wciągną. PS. Pasy wyglądają bardzo dobrze :cool2:

:) W tej konfiguracji sądzę, że jest ok. Elegancko na zewnątrz, trochę sportowych akcentów w środku. Chociaż przyznam, że mpakiet zewnętrzny to kusząca propozycja :8) Felga została. Uważam, że do obecnego wyglądu 162-ki pasują idealnie (chyba najlepsza oem 18" do e90 pomijając pakiety itp.), a Alpinki znalazły już nowego, zadowolonego właściciela :)

Klasa :cool2: Po montażu, jak znajdziesz chwilę i będziesz miał okazję nagraj filmik jak to gra :wink:

Felgi wyglądają na aucie :cool2: Xdrive to xdrive, ja bym nic z obniżaniem nie kombinował, wygląda ok. Teraz trzeba tylko uważać z chemią do mycia bo poler lubi zacieki, a ciężko to zabezpieczyć. Przerabiałem ten temat przy felgach do MB, ale efekt jak najbardziej wart zachodu :)

Dziękuję kolego. Co prawda typowo hobbystycznie,ale starałem się żeby było jak należy :cool2: Dzięki :) Auto z każdym myciem pomimo lat młodnieje. Liczę, że odwdzięczy się bezawaryjnością :wink: To prawda, cierpliwość to podstawa, aczkolwiek efekty wynagradzają pracę :) . Dla mnie znowu karoseria wykracza poza moje możliwości (glinkowanie itp.). Wczoraj pogoda dopisywała i udało mi się ustrzelić kilka zdjęć, żeby zaktualizować galerię: http://i.imgur.com/EW790jN.jpg http://i.imgur.com/9RsI5Au.jpg http://i.imgur.com/DiASrEV.jpg http://i.imgur.com/TMgBa4r.jpg http://i.imgur.com/BF5T2YS.jpg i kilka ze środka: http://i.imgur.com/Gfdt4ys.jpg http://i.imgur.com/YlZEw4F.jpg http://i.imgur.com/PTibTOs.jpg http://i.imgur.com/EWTj2D2.jpg

Tak jak kolega wyżej napisał, podpiąć pod komputer. Mnie kiedyś w e61 530xi n52b30 zaświeciła się kontrolka silnika (żółta :P ), objawy były podobne, a okazało się, że to sonda lambda. Ale w twoim przypadku przyczyn może być wiele, także bez komputera to wróżenie z fusów.

Gratulacje :cool2: Schmiedmann docenił pracę włożoną w auto, a to bardzo miła sprawa, która na pewno cieszy i mobilizuje do dalszych modyfikacji :wink:

W LCI na 99% zastąpiony przez Bluewater Metallic.

Miałem wczoraj chwilę czasu, natchniony postanowiłem odświeżyć trochę środek auta. Zabrałem się za odświeżenie i zaimpregnowanie skór i gadżetów z alcantary, która wymaga częstszego niż zwykle czyszczenia. http://i.imgur.com/7XIezEQ.jpg Po zabiegu sądzę, że efekt jest jak najbardziej zadowalający, a jak na 10-letnie auto uważam, że fotele są w :cool2: stanie: http://i.imgur.com/SZ7vHDj.jpg http://i.imgur.com/LGEC3bR.jpg Kierownica Performance i mieszek drążka zmiany biegów potraktowałem preparatem Sonaxa: http://i.imgur.com/Ckxc9V4.jpg No i ostatecznie nakładki są tam gdzie ich miejsce. Mały sprawa a cieszy oko: http://i.imgur.com/HVVyyfp.jpg Chciałem pstryknąć kilka fotek auta w plenerze, szykuję się od dawna, ale niestety deszcz popsuł mi zabawę :| W wolnej chwili nadrobię zaległości.

gałka zmiany biegów Performance bez mieszka: http://allegro.pl/galka-zmiany-biegow-bmw-e90-e91e87-e88-performance-i5301345668.html

Felgi po przemalowaniu na biało prezentują się naprawdę ekstra. Lepiej być nie mogło :cool2:

Raczej żaden BBS. Szybciej jakaś włoszczyzna.

Też na baterie :8) Aż chce się być znowu dzieckiem. A już myślałem, że będzie nowy nabytek w skali 1:1 :wink:

http://allegro.pl/bmw-3-e90-e91-nakladki-na-zderzak-ac-schnitzer-i5272093733.html dokładki do zderzaka e90 e91 AC Schnitzer

http://allegro.pl/bmw-e90-e91-lci-lift-nerka-nerki-performance-bmw-i5277550241.html nerki Performance LCI e90 e91

Pomysł z nerkami ciekawy, całkiem spoko wyszło, ale ja bym raczej pozostał przy performance shadowline na hochglanz :wink:

??? Chyba już jest i to od dłuższego czasu :wink:

Podejrzewam, że Bosch właśnie :) ale różnią się delikatnie budową i kształtem, zwłaszcza jeżeli chodzi o klipsy mocujące. W e61 jak założyłem aerotwiny to na początku nie wiedziałem czy patrzeć na klipsy czy na drogę, trochę odwrócaly moją uwagę. Może się czepiam :norty:

Wycieraczki 189 zł od kolegi, który reklamuje się na forum czescidobmw.pl. Miałem kiedyś zamienniki Boscha aerotwin, ciut tańsze i całkiem niezłe, ale doszedłem do wniosku, że ori to ori, zwłaszcza za taką cenę :)

Zamówiłem kilka drobiazgów do swojego auta związku z rozpoczęciem sezonu wiosennego, mianowicie: nakładki na pedały wersja "Edelstahl" (brałem pod uwagę jeszcze wersję Performance, wraz z podstopnicą, aczkolwiek wygląd i borowanie pedałów jakoś do mnie nie przemówiły): http://i.imgur.com/7CKpy24.jpg nr jakby ktoś potrzebował w przyszłości wersja manual :wink: http://i.imgur.com/96wXlvC.jpg i komplet nowych piór w trosce o dobrą widoczność i stan szyby czołowej: http://i.imgur.com/SeuPOXR.jpg Montaż w przyszłym tygodniu wraz z serwisem olejowym i filtrami :)

Tak. Ostatnio po przejechaniu około 3 tys. km dolewałem 1 litr oleju (wskaźnik pokazywał poziom min. czyli 5,5l, maksymalny poziom to 6,5 l). Zależy to od stylu jazdy, aczkolwiek silniki n52/n53 zużywają olej w ilości litr/x km i jest to "normalne".

Nie sądze żebyś miał silnik do remontu. Te jednostki wymagają od czasu do czasu dolewek oleju, to normalna sprawa. Co do zastosowanych środków się nie wypowiadam.