Pete

Ok. 1500 km na miesiąc - dojazdy do pracy i na zakupy - ok. 120 USD.

Do któregośtam roku auta na rynek USA nie miały immobilizerów, pomimo że ich europejskie odpowiedniki je miały.

Tu masz je o ponad 100 pln taniej na sztuce: http://www.oponytanio.pl/

Nadają się... na huśtawki. :)

Felgi 17x7 są w miarę popularne. A czy akurat coś się znajdzie w takim rozstawie śrub i z takim odsadzeniem jak do e39, to nie wiem. Z drugiej strony rekomendowana szerokość felgi dla opon w rozm. np. 205/50/17 to od 5,5 do 7,5 cala. 205/55/17 tym bardziej na to wejdzie. Może będzie trochę głupio wyglądać na feldze 7,5", ale z technicznego punktu widzenia problemu nie ma.

Czym większe felgi, tym gorsze przyspieszenie. Duże felgi = duża masa nieresorowana, która zamula Ci auto. Trudniej taką masę też wyhamować.

a zakladal ktos kiedys 19 do 5Ktoś kiedyś zakładał... http://memimage.cardomain.net/member_images/3/web/2127000-2127999/2127029_24_full.jpg A masz obniżone zawieszenie i dentystę w pobliżu? :lol:

Dużo zależy też od samego modelu opony (sztywności ścianki bocznej). Miałem dwa modele opon w A4 B5 (które było lżejsze od e39), oba w rozmiarze 225/45/17. Na jednych (Bridgestone S03) w koleinach nie dało się wytrzymać, a na drugich (ContiSportContact2) był spokój. Pozdr.

A czy ja gdzieś twierdziłem, że takie opony zapewnią komfort? Kolega pytał, czy może takie założyć, a ja odpowiedziałem, że może. :) W rozmiarze 18" z pewnością nikomu nie chodzi o komfort a jedynie o wygląd.

Nawet takie fabryka sama dawała w pakiecie sportowym do 540i: 235/40/18 przód 265/35/18 tył :)

Dlaczego piszesz w tytule że "za duże"? To jest jak najbardziej prawidłowy zamiennik do e39.

Może zadzwoń do jakiegoś warsztatu, który robi BMW, to podadzą Ci orientacyjne koszty robocizny jak i części, które trzeba będzie dokupić. Możesz też zadzwonić do ASO, ale oczywiście ceny będą odpowiednio wyższe. Pozdr.

Wszystko jest wykonalne, tylko kwestia ceny. Automatyczna klima ma dużo różnych czujników które musiałbyś doinstalować. Osobiście nie bawiłbym się w to. Manualnej klima spełnia swoje zadania w 95%.

Skontroluj też czy przepływomierz nie zabrudzony.

Bo to jest stronka z USA, a w USA E60 zaczęli sprzedawać dopiero w modelu rocznikowym 2004.

Też żółtawo... http://i34.photobucket.com/albums/d102/escape2music/misc/park.jpg

No, jak się płyn dostaje do silnika, to miesza się z olejem i robi się taka maź/masło brązowe. Natomiast jeśli to jest masło bardziej jasnego/białawego koloru, to jest to raczej spowodowane kondensacją pary wodnej w silniku. Dzieje się tak wtedy jeśli zimą jeździsz na krótkich odcinkach i silnik nie ma czasu się porządnie rozgrzać. Albo zabierz go w dłuższą trasę, albo wymień olej. Swoją drogą, mi też bardzo powoli opada poziom płynu z chłodnicy i nie wiem gdzie się podziewa. Parkuję co noc w garażu ale na podłodę nic nie wycieka.

Nie masz mazi pod korkiem oleju?

Dokładnie. Ta mata lubi szwankować. Albo sama mata albo gdzieś na jej stykach.

A gdzie się ta ilość u Ciebie wyświetla? U mnie jest tylko średnie zużycie, ale nie ilość. Tzn. jako taka ilość (w litrach) też jest w ukrytych testach - resetuje się podczas kasowania inspekcji olejowej, ale to nie jest normalnie pokazywane w OBC.

Jeśli oba zresetujesz w tej samej chwili, to oba powinny pokazywać to samo. A są dwa po to, by sobie móc mierzyć średnie spalanie na różnych odcinkach równocześnie - np. ja pierwszego nigdy nie resetuję, tak żebym wiedział jakie mam spalanie na dłuższą metę, a drugi resetuje przy każdym tankowaniu, tak żebym wiedział jakie było średnie spalanie na każdym baku.

krakow w tygodniu znaczy się konkretne stanie w korkach? Jeśli tak, to powiedziałbym, że to spalanie jest w normie. Moje stare A4 1.8T q manual potrafiło wciągnąć 15 litrów / 100km w mieście. A Ty masz większy silnik, cięższe auto, plus automat.

Ja nie będe pisał setny raz ale ty chyba też byłeś w tej dyskusji dlaczego lepiej założyć 205/65/15 a nie np, 225/60/15 więc po co znowu ten temat o oponach napisze jedno żeby nie było najmniejsze dopuszczone do danego modelu na zime najlepsze a sprawdza się to jak ktoś nie ma instrukcji poniżej zamka kirerowcy od drzwi w każdym modelu Czy na prawdę nie widzisz różnicy pomiędzy 195/60/15 a 205/65/15? 195/60/15 ma się nijak do e39. I nie chodzi tu o szerokość tylko o wysokość ścianki bocznej. Na 195/60/15 auto będzie stało o 1,5 cm niżej, co w warunkach zimowych jest nieporozumieniem jak dla mnie.

No, przydałoby się.

Jeszcze jest drugi podobny serwis: http://bmwfans.info/original/