pawel_e30

Ty nie idziesz to salonu samochodowego, ty kupujesz używany i to jednak stary samochód. Szukaj dobrego egzemplarza a nie dobrego silnika. Dobra 316 będzie mocniejsza od strupiałej 318

Ja mam 318i LPG i co prawda na te 12 sekund na LPG, ale dla mnie to mało, a i tak pali dużo wachy...

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img294.imageshack.us/img294/8752/p1010590pe5.jpg foto zrobione przed chwilą, byc może poprzedni właściciel w ramach swojego delikatnego tuningu optycznego poszerzył nadkola, ale wątpie. Są to profile 45%, więc nie wyglądają jakieś kosmicznie wielkie.

Kupiłem do tydzień temu, i te wielkie kloce już były założone. Rozglądam się teraz za jakimiś tanimi 14"-15" blaszanymi zimówkami, ale myślę, że pomimo iż te wielkie felgi z niskoprofilowymi michelinami wyglądają pięknie, to jednak 17" to za dużo jak na e30 i jak pieniędzy przybędzie, kupię 14 albo 15 na eleganckich szprychowych oryginalnych BMW felgach

Mam E30 318i M40 88' i nawet na równiej drodze kierownica lekko drga, podczas hamowania drganie się zwiększa. Ponadto, mam ponad 2 obroty kierownicą w jedną stronę, to normalne? Od 140 km/h zaczyna już dość mocno drgac całym samochodem, po prostu cały się trzącha Dodam, że mam koła 225/45/17 - czy one mogą być przyczyną, czy może trzeba po prostu sprawdzić geometrie?

Witam Was :D Mam na imie Paweł, mam 19 lat, jestem z Wejherowa woj. pomorskie Od tygodnia mam ciemno granatowe E30 318i 88' i na 99% następny samochód to będzie również BMW (może e36). Nigdy jakoś nie podkochiwałem się w BMW, podobały mi się stare 5 i 7 z alt 80' i końca 70' no i zawsze BMW jak dla mnie miało najładniejsze na świecie zegary, z których ja osobiście nie mogę się cieszyć bo poprzedni właściciel wstawił białe tarcze, ale kiedyś to wymienię. Generalnie samochód wygląda na bardzo dobrej jakości, dużo osprzętu BOSCHA, jest dobrze, świetnie się jeździ, zobaczymy czy się będzie psuło.... Pozdrawiam