Blade1984

maniek21112 dobrze radzi. Powiem Ci tak pakiet startowy to min 2 tyś zł (olej, filtry, płyny, świece+sterownik, termostaty). Auto jest dość skomplikowane musisz o tym pamietać, dodatkowo ten egzemplarz jak na diesla i kombi ma mały przebieg więc książka powinna być bo podnosi wartość, obawiam się że przebieg jest nieprawdziwy.

Auto jest sprowadzone na handel, czyli coś jest z nia nie tak, albo powypadkowa, albo skręcona ewentualnie promocja i skręcona i powypadkowa... Nie wiedziałem że to aż tak staniało... Auto najlepsze lata ma za sobą i będzie generować duże koszty w przyszłości...

seb_pl nie no niezłe teorie... Dźwięk n20 jak zimny tragedia. Po chipie idzie zacnie ale do 3.0t to mu daleko.

thomas.rogers na pierwsze auto kup coś tańszego w serwisie i mniej skomplikowanego... Jeszcze chwila i e90 przed liftem będzie śrubki kosztować. Auto dość mocno skomplikowane i do tego drogie w serwisie i niestety słabo się zestarzało.

maniek21112 odczucia miałem takie pewnie bo to był golas prawie a e90 miałem prawie fulla to co było w 2006 roku :mrgreen: Chyba się zestarzałem bo na tę chwilę 330ci mógł bym tylko zamienić na lexusa w coupe :mrgreen: ... i oczywiście m3 ale musiałbym dom sprzedać :mad2:

zent miałem okazje jeździć zastępczą f30 320i 184km z 2018 roku i to był dla mnie szok i dramat, to wspomaganie jakieś takie lekkie i nie oddaje tego co się na drodze dzieje, plastiki jakieś takie słabe, fotele benzadziejne (fakt że chyba standardowe) trzeszczy środek, silnik szczerze mówiąc daje gorsze wrażenia jak 1,8 tsi 160@198ps. Napewno f30 takiej bym sobie nie kupił, poszedł bym w lexusa. Do tego na parkingu stał 318i 1,5 r3 przejechałem się i załamka kompletna. Teraz korzystając z okazji że żonka ma zwykłe auto to chyba następne będzie coś pokroju nissana 370z :mrgreen:

zent teraz kupić 330ci po lifcie z oryginalnym lakierem i pewną historia jest prawie nie możliwe...

zent musisz być czasami odporny na "argumenty drugiej połowy" :mrgreen: Jak moja usłyszała że sprzedaje passata cc i będe jeździł na co dzień 330ci a nie od święta to mało zawału nie dostała, ale jak jej obiecałem Mazde 3 1.6 MZ-CD 109KM to już tematu nie było :norty:

BaX na szczęscie dorosłem do swojego pierwszego young timera ;) i jedyne co mnie teraz interesuje to ceny paliw ;)

DRAY potrafisz zachęcić do zakupu młodego auta nie ma co :mrgreen:

brossi1 ja wierze drayowi.

DamnWamn nie mam czasu ani chęci jeździć dalej jak max 30 km od miejsca zamieszkania. Szukałem konkretnie wersji z silnikiem 1,8t 163 ps, a nie zajeżdżonych do granic wytrzymałości diesli... Polski rynek motoryzacyjny to patologia i tyle w temacie. Nikt z zachodniej Europy dobrego auta nie odda do Polski, trafiają do nas już zużyte lub powypadkowe egzemplarze, jedyna nadzieja w prywatnym imporcie... Biorąc pod uwagę ile aut pomogłem znajomym kupić przez ostatnie 8 lat stwierdzam że 90% aut to kombinowane ulepy ze skręconym licznikiem... Jak kupisz uczciwe auto to później musisz sprzedać w cenie ulepów z otomoto.

DamnWamn tańsze były w jeszcze gorszym stanie...

aaben a jak mało palą :norty:

DRAY to z jakim silnikiem teraz kupić f30 żeby nie trafić na mine?

maniek21112 nic nowego, choć jeśli naprawiane w aso to jeszcze ujdzie ;) brossi1 normalnie serwisowane czyli 5 lat. Dlatego najlepiej kupować auto na codzień max 5 letnie bo jest szansa dostać od pierwszego właściciela serwisowane w aso.

ukanio ten automat zabija osiągi tego auta, poza tym miej budżet na naprawy z 2-3k. Zweryfikuj przebieg i zdobądź VIN. Brak zdjęcia z pod maski i zdjęcia atak zrobione żeby ukryć np zużycie boku fotele kierowcy...

DamnWamn to jedź oglądaj te rodzynki... Zobacz lepiej na mobile.de z prywatnych rąk nie na eksport do Polski... Ostatnio sprzedałem Passata CC 1,8 tsi BZB (brak problemu z poborem oleju) 238 tyś km (nie skręcony, pełna dokumentacja) to się nasłuchałem mędrków którzy nie widząc mojego auta wmawiali mi że olej bierze ;) i żebym na remont silnika opuścił 6 tyś zł :duh: Znowu szukałem dla kolegi Audi a4 1,8 163ps to po 4 obejrzanych trupkach w cenach 18-22 tyś zł za roczniki 2002-2004 dałem sobie spokój... :duh:

Victaer w opisie to może być napisane... Nikt normalny nie stoi w kolejkach opłaca wszystko, naprawia, traci czas żeby pojeździć pół roku i sprzedać... To ukryty handlarz pewnie ;) . Sprawdź historie serwisową (przebieg w aso, w internecie, u draya), czy nie jest powypadkowy i pewnie się dowiesz dlaczego sprowadził ze Szwajcarii :mrgreen:

HandlarzM ciekawe ile skręconą :mrgreen:

hat0 na twoim miejscu wsadził bym manual. No chyba że na auto chcesz przeznaczyć ponad 60k...

kkx5 tak daleko idących wniosków bym nie wysuwał nie oglądając auta. Kumpel uczciwe auto ostatnio 3 miesiące sprzedawał... Nie ruszał ceny za drogo, zmienił cenę to od razu pytania czemu obniżył cenę... :duh: Patologia :mrgreen: Inna sprawa że Szwajcar i jak by było ok to by tam się sprzedało...

lamer miernik nie jest wyznacznikiem a raczej pomocą, pomijam że i mierzyć trzeba umieć (gdzie sprawdzać i dokładnie), porób zdjęcia żeby ci nikt nie zarzucił później że jest po mega dzwonie. Drugi lakier w niczym nie przeszkadza, bynajmniej mi.

maniek21112 pewnie że są, mi bardziej chodziło o to że trafiają się auta bezwypadkowe i bez szpachli ponad 10 letnie ale bardzo rzadko lądują w ogłoszeniach. Ja mam kolegę który tak się zraził do BMW przez niektórych użytkowników że nawet jak by dostał za darmo idealne auto to by nim nie jeździł tylko od razu zamienił na inną markę :duh:

Tylko oryginał, kupiłem behr do m47 (e90) po niecałym roku wymieniałem bo zaczął cieknąć... Oryginał 3 rok śmiga bez problemu u znajomego.