Skocz do zawartości

Blade1984

Zarejestrowani
  • Postów

    1 936
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Blade1984

  1. MonikaR 2008 rok to tylko ulepy i golasy do 22 tyś. "jeśli benzyna (+ ewentualnie lpg) i dynamiczna jazda" to tylko silniki R6.
  2. :cool2: Popieram na bank skręcony pytanie czy o 100, 200 czy 300 tyś km...
  3. Bioły1993to nei jest duży przebieg tylko normalny, 290/11= 26 tyś rocznie. W Polsce większość jeździ skręconymi autami ludzie tylko sami siebie oszukują...
  4. Ludzie na prawdę bogaci i prezentujący sobą jakieś normalne wartości nigdy nie kupują zbędnych rzeczy dla pozerstwa. Co do samego tematu to jak kogoś stać to niech kupuje co mi do tego... Zawsze mozan mieć większy dom (lub kolejne) albo lepszy (kolejny) samochód. Wieczna pogoń za pieniądzem nie jest dla mnie.
  5. Jak dbasz tak masz, jeżeli dwumas czy turbo wytrzymuje koło 200 tys jak dbano to nie jest awaryjne tylko się zużyło... Awaryjne to są termostaty, sterowniki świec żarowych, klapki itd itp. Przebieg 20-30 tyś na diesla w kombi jest normalny, ani duży ani mały. Zweryfikuj przebieg bo auto jest z Belgii i te 310 tyś to mógł mieć ale w 2012 roku jak do nas przyjechał...
  6. Temat do zamknięcia poradziłem sobie sam BMW scanner 1.4 na Windows 10 64 bit dał rade :mrgreen:
  7. zakupbmw nieźle, a później dziwią się znajomi że szukamy auta 3 miesiąc...
  8. kkx5 to nie 330ci tylko klekot...
  9. bobo100 no to niezły prezent przyszłemu kupującemu zrobił. Ja jak mało jeżdżę to gazu nie zakładam bo to nie jest uzasadnione ekonomicznie...
  10. Ponta dalsza dyskusja nie ma sensu z tobą, bo nie czytasz ze zrozumieniem... Po raz piaty ci napiszę że BMW e90 z najsłabszym możliwym dieslem czy benzyną jest bez sensu dla mnie. Deal with it :mrgreen: - z mojej strony koniec tej dyskusji Czujnik tu nie chodzi głównie o moc czy moment tylko o kulturę pracy, silnik się trzęsie jak galareta w porównaniu z 4 cylindrami że o 6 nie wspomnę.
  11. Ponta specjalnie dla ciebie są teraz silniki 1,5 3 cylindry w BMW... Ostatnio miałem okazje jeździć kumpla f30 318i 2018 rok to był szok i dramat... Ja mówię o silniku z tematu najsłabszym 120 koni... 2,0d bądź 2,0i mają ponad 180 koni teraz. Napisałem wyraźnie najsłabsze a nie słabe...
  12. Tomek1990 kupowanie BMW z najsłabszym silnikiem jest bez sensu, bo tracisz najważniejsze walory auta, właściwości jezdne, napęd na tył itd. Dodatkowo będziesz miał wielki problem z późniejszą sprzedażą. Nie kupowałbym osobiście e90 z tak małym budżetem. Dobre e46 z końca produkcji tyle kosztuje.
  13. Auto z Francji więc pewnie jakieś przygody były. Przednia szyba oryginał, czy słaby zamiennik?
  14. Zgadzam się z maniek21112 . Cena śmieszna jeżeli auto jest bez wypadowe i nie skręcone. Ale jakoś ciężko w to uwierzyć, ja sam szukałem 330ci po lifcie i same trupy oglądałem (szukałem do 30 tysięcy).
  15. bobo100 w tym ogłoszeniu nic się nie trzyma kupy... 2005 czyli 13 lat i 186 tyś przebiegu w KOMBI... Dodatkowo koleś rejestruje auto w 10.10.2017. Zakłada GAZ za 5 tyś 10.11.2017 - miesiąc później. Sprzedaje 20 września 2018 ... Nic tu się kupy nie trzyma. Wskazana czujność a na pewno porządna diagnostyka przed zakupem i sprawdzenie przebiegu.
  16. Wstawcie sam naprawiam e46. Pozdro Dobra poszło nie ma tematu.
  17. mciek przebieg typowo handlarski... Rozumiem że jest książka serwisowa :D
  18. Witam, Potrzebuje zmienić w liczniku e46 330ci 12/2004 mile na km. Jest jakaś możliwość zrobienia tego z poziomu licznika czy tylko inpa? Pozdrawiam
  19. Poszła cofka o 150 tyś km ;) wartość auta mocno spada przy przebiegu 320tyś + o ile warta zakupu :D Kto wierzy w takie przebiegi 20 lat i 170 tys km :duh: 8,5 tyś km w sezonie to mój kolega rowerem robi :mrgreen: Niskie zweryfikowane przebiegi to maja miejskie wozidła co nie które jak yaris czy ford ka..
  20. Taki niebieski dym to oznaka spalania oleju przez silnik...
  21. Randall dzisiaj trzeba mieć duże pojęcie żeby w porę wyeliminować bolączki prawie każdego w miarę nowego silnika z Turbo. W BMW rozrząd w VW rozrząd i branie oleju, w bezpośrednim wtrysku czyszczenie kolektora i zaworów co max. 100 tyś km ... Choć jak wszyscy patrzą na przebieg i moje 1,8 tsi to są w szoku że oleju nie bierze, ale jak nie brał przez 180 tys km w serwisie ASO to pewnie się po prostu dobry trafił, a rozrząd wymieniany był przy 100.000 i 200.000 tyś km ... Przy 330ci nic nie robię bo się na razie nic nie dzieje.
  22. Jak mocno przy gazujesz też nie ma niebieskiego dymu?
  23. Randall ogólnie 3 cylindrowe silniki szału nie robią. Zresztą BMW do aut szczególnie niezawodnych nie należą. Tragedii nie ma ale rewelacji jak np. Porsche czy Honda też brak.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.