Blade1984

Zobaczysz że kwoty z ogłoszenia nikt za to auta nie da...

Z takim przebiegiem max 40 tys. W Niemczech z takim przelotem nawet taniej kosztują.

kuzi85 wymienisz/naprawisz i masz auto na lata :cool2: Dodatkowo pociesze Cię, wczoraj dokończyłem sprzęgło :mrgreen: Na szczęście zniżki w inter cars robią robotę :norty:

KRYSTEXxx cena dość wysoka jak za auto 10 letnie z przebiegiem 300 tyś km. Po za tym ciężko się po tych zdjęciach do czegoś przyczepić. Przebieg normalny i silnik na pewno jeszcze posłuży.

halfi identyczne wartości miałem w swoim starym e90 320d m47 po chipie :cool2:

Raaadzio95 albo bardzo delikatnie naciskasz pedał gazu, albo śmigasz na ubogiej mieszance lpg.

Na szukałem się aut dla znajomych i w 90% były to kręcone auta... Nikt o zdrowym zmysłach nie kupuje takiego auta żeby jeździć poniżej 20 tyś rocznie... Moje wpisy mają zmusić potencjalnych kupców do zweryfikowanie przebiegu, jeżeli nie mam racji oczywiście przyznam się do tego. Niestety na razie ilość moich podejrzeń w stosunku do rzeczywistość to około 90%... Bronx_l dodatkowo po opłacie akcyzy itd., to ile to auto go kosztowało 25 tyś zł? A dodatkowo w Szwajcarii nie było chętnych na taką okazje... Dlaczego na zdjęciach nie ma książki serwisowej auta, przecież z takim przebiegiem potwierdzonym auto szybciej by się sprzedało :norty:

Typowy przebieg Mirka handlarza 190 800 km, kombi i 3l diesel obstawiam lekko ponad 300 tyś km :norty:

Massoneee17 moim zdaniem tylko jakieś delikatne dodatki ze smakiem, nie przesadzaj bo z tym silnikiem nie poszalejesz, a trochę słabo by było jak by się okazało że focus z małym ecobostem będzie szybszy. Kolor zdecydowanie na plus jak i felgi.

Rewelacja. Tak trzymaj :cool2:

Dawaj do ASO, oni już od ubezpieczyciela wyciągną odpowiednie pieniądze :cool2:

Dawaj do ASO, oni już od ubezpieczyciela wyciągną odpowiednie pieniądze :cool2:

mariuszsjz powiem Ci tak: 0,9l/h to miałem w 1,8 tsi po chipie...

maniek21112 raczej normalnie.

maniek21112 tak trzymaj!!! :cool2:

makaba mam auto z ostatniego roku produkcji, całe w oryginale (lakier, szyby itd.) bez rdzy z udokumentowanym normalnym przebiegiem, którego tak naprawdę odrestaurowałem, zrobiłem duży pakiet startowy dodatkowo na wszystko zbieram paragony/faktury. Jestem w trakcie dokładania auxa i obszycia konkretnie kierownicy. To za ile mam niby sprzedać :mad2: Liczę że to auto u mnie z min. 5 lat pośmiga bo jest to idealny youngtimer i ma to coś.

BananowyKoks nie inaczej. Jak bym miał teraz sprzedać swoje 330ci (nie mam zamiaru) to poniżej 30 tyś zł bym nie wystawił :norty:

Dzisiaj kierownica poszła do obszycia :D Po:

Pixos De Blood 20 stopni to trochę za mało było, u mnie w okolicy gaziarze nie zalecają mniej jak 30 stopni. Normalnie za takie zachowanie odpowiadają zużyte świece, ale ty wymieniałeś je. Musisz podjechać do gaziarza i zgrać live data z instalacji podczas jazdy na zimnym silniku, wtedy powinno wyjść czy zadane wartości przez sterownik pokrywają się z danymi z wtryskiwaczy i parownika.

Pixos De Blood jaki masz parownik? Przy jakiej temperaturze silnika przełącza się na gaz?

Madry27 no to słabo że sprzedający Cię o tym nie poinformował...

themenskyy szukasz innego silnika, zawsze możesz sprawdzić kompresje przed zakupem żeby sprawdzić stan silnika. Dodatkowo Disa jest do zrobienia samemu poniżej 100zł (zestaw naprawczy i odrobina zdolności). Sprzęgło po zniżkach np. w inter cars to 619zł... Wymiana oleju to jakieś 250zł (6,7 -7 litrów oleju 5w40 i filtr). Filtry powietrza przeciwpyłkowy itd. koszt znikomy.

themenskyy nie odpuszczaj 330i, prawie 40 koni to sporo różnicy, dźwięk na pewno lepszy no i prawie żadnej różnicy w spalaniu.

themenskyy » 30 tyś powinno Ci spokojnie wystarczyć na zakup + parę zł na pakiet startowy. Koszty jak na 3,0 231 koni nie są duże, nie ma turbo czy kompresora... Jest za to sprzęgło i dwumas, disa i podwójny vanos. Generalnie jak kupisz zadbane auto to nie będzie serwis jakiś mega drogi. Spalanie to jakieś 13 litrów miasto i 9-10 litrów trasa. LPG znosi dzielnie

Przy ostatnim przeglądzie auta okazało się że nieszczelny jest dolot z racji wieku guma stwardniała i popękała, oczywiście wpadła nowa choć zajęło mi to dłużej niż sądziłem :o W przyszłym tygodniu zajmę się podłączeniem kabelka aux do radia :D