Marzec39

Dokładnie miałem podobny przypadek przed przyciemnieniem działał pilot z 5m po przyciemnieniu szyb musiałem stać blisko samochodu zakupiłem używaną za 70zł i działa z 50m Divers to są trzy anteny w jednej.

Z tego co Jak jest u mnie na wolnych obrotach śilnik ciepły zawór egr otwarty w 50%

U mnie tak jest odrazu się nie załancza dodam też że chodzi o ciepły śilnik. też mam M47T2

Organizujecie jakieś zloty Na (Chełm,Zamość)

Napisałem w skrócie jak to powinno działać sugerując się twoim problemem to masz wzystko w porządku również z obserwacji z programu diagnostycznego wiem że zawór egr tak ma działać..

Witam wczoraj po załaczeniu klimy usłyszałem wycie swist myślałem że klima ale nie nałożyłem klucz na napinaczkę luzując ją świst ucichł czyli klima odpada zciągam pasek nawijam sznurek na koło pasowe alternatora i i gwizda włączyłem zapłon żeby go obciążyć taka sama próba i jeszcze głośniej mam takie pytania czy mam szukać drógiego alternatora czy da się mój naprawić tanim kosztem albo z jakiego innego modelu podejdzie do M47T2 dużo jest z N47 ale czy podejdzie? U mnie jest numer 7797521 Załanczam filmiki

Jeśli dajesz gazu egr zamyka się jak jedziesz ze stałą predkośćią egr jest otwarty w iluś procentach jeśli jedziesz z prędkośćią 100km zdejmiesz nogę z gazu egr otwiera sie w 100% prosta zasada.

Mam też E60 520d 163km 2006r :lol: przebig zbliżony do twojego zatankowałem zbiornik do pełna zrobiłem na całym zbiorniku 1300km :P i zapalił się żyd.a jeżdzone było 95% trasa w mieście nie spokojna jazda (Żona) 6l no ale mi to już wychodzi 7,8l przy nastempnym tankowaniu leję do pełna zobaczymy ile na baku w mieście się pojeżdzi

Wgląda Jak by coś nie łączyło? Przepustnica nowa czy używana czytałem kiedyś może się już konczyś przepustnica obiawy jak u ciebie raz działa raz nie.

Ja dziś wlałem całą czwórke i dwie litrówki do 520D

To racja Paliwo jest ważne. (topaz) co to za paliwo? Wczoraj wymieniłem odmę razem z olejem najwyższy czas odkąd przyjechało z niemiec nie zmieniałem odmy. dziś wykręciłem kolektor ssący chciałem zobaczyć w jakim stanie są klapki zauważyłem ze się zacinały na zamkniętm całość się moczy już się nie przycina :8) Stosował ktoś taki preparat http://liquimoly.strefamarek.allegro.pl/liqui-moly-2185-dodatek-diesel-systempflege.html

Zgadza się 6L połowa stanu i tak ma być dolej 0,5l bedzie stan.

Nie mam jak sprawdzić wtrysków inpa pokaże mniej więcej który kupiłem kabelek tylko zinstalować trzebaraz próbowałem i nieszło mi a auto diagnozuje autocomem.

Ja dziś po przyjechaniu 10km i zaparkowaniu samochodu znowu obroty falowały śilnik jak by raz na trzy raz na cztery błędów brak po za 46D3 nie wiem od czego ten dłąd jest nigdzie nie znalazłem auto przyjechało z tym błędem z niemiec potem wróciło do niemiec i znowu do polski i było wszystko wporządku nic nie falowało poaliwo zawsze leję na jednej stacji (verva) i nie było z tym problemów powoli wkurza mnie to stojąc na światłach czuć jak cała buda drży i to nie zawsze dwa razy robiłem podjazdy do szpeca i u niego na miejscu nić śilnik chodził jak powinien.

Dokładnie ja jadąc odcinkiem drogi 50kmspalanie mam 6,5 moja żona jadąc tym samym odcinkiem drogi potrafi zejsć do 5,3 tak że nie ma regóły mam dużą ciężką noge :o

Witam mam podobny problem z centralnym zamkiem dwa kluczyki oba działają z odległośći 10cm od samochodu po wymianie Diversity (używaka) działa mi ale tylko z trzech metrów od samochodu i moje pytanie czy sprzedający sprzedał mi uszkodzony diversity dostałem gwarancje na 10 dni i nie wiem gdzie już i czego szukać.

W trasie Polska Szwajcarja 5,5 na baku 1400km u nas w polsce jazda w koło komina że tak powiem 7,5 9,5 litra

Takie falowanie to nie falowanie moje M47TU2 czodzi czasem jak traktor ruski a wachania obrotów są bardzo duże już prawie ma zgasnąć i skaczą do 1000 rpm i znowu prawie ma zgasnąć takimi wachaniami jak wy macie nawet się nie przejmuje po czyszczeniu układu dolotowego miałem spokuj teraz znowu złapał głupa po przejechaniu trasy 100km z preparatem do czyszczenia układu paliwowego zauważyłem że wachania obrotów sa niezauważalne gołym okiem wcześniej tak jak pisałem chodził jak chciał jak by na trzy jak by nie łapał już prawie zgasł nagle do 1000 ale tak jak piszecie to bolączka M47

Sprwdzałem jak pisałem olej leci od ztrony zimnej zaczyna się w połowie rury idącej od filtra powietrza do turbo a do tej rury idzie jeszcze jadna mniejsza i tam jest dużo oleju.

Odkopię temat czy jeśli odma jest podnięta bedzie dużo oleju w przewodzie idącym od filtra do turbo u mnie jest go strasznie dużo wczoraj troszke porozkręcałem auto i wychodzi mi że odma nigdzie indziej przecieku nieznalazłemz góry dziękuje za pomoc.

viewtopic.php?f=73&t=117891 Walczę z cieknącym olejem w E60 520d 163km z kanału widać że cieknie po sprężarce klimatyzacji wiec trzeba było dokopa się z góry od góry też niewiele zdiagnoaowałem strona zimna od turbiny jest caław oleju idąc po dolocie do filtra zuważyłem że ten olej jak by z odmy ale czy to możliwe membrama by pękła moje pytanie czy w 2.0d można wymienić sam wkład czy trzeba całą odme i jakiej firmy polecacie.

Może ten technik od szyby podpinał kompa jak mu nie chciała odpalić i pokasował błędy? różnie może być.

Przyciaemnianie szyb kogo polecacie z okolic Chełm,Zamośćia i jakie są ceny?

Również mam zamiar zmienić podswietlanie zegarów znalazłem filmik może się komuś przyda w prawdzie dotczy czegoś innego ale jestpokazane jak zdemontować i rizmontować zegary. https://www.youtube.com/watch?v=JXKHvBe6NMc

Nie nowe :D dzięki porażce wiem jak już naprawić sterownik mimo że po rozebraniu poprawieniu wszystkiego tak jak pisali na chłopaki o naprawie to nadal błąd pozostał ale jestem pewny że mam sterownik wporządku przerzucałem E90 i nadal miałem ten sam błąd a u kolegi na moim nie ma tego błędu .