Remlen

Witam po długim nie pisaniu! Może zaraz mnie ktoś zgnoi, ale wyszukiwara siakieś gupoty :shock: mi wypisuje..., ale do rzeczy.: Chcę wymienić jak w temacie te małe żaróweczki podświetlenia włączników świateł i przeciwmgielnych. Jak się za to wziąć??? Ściągnąć pokrętełko i wyjąć wlącznik? Pewnie sam, se odpowiedziałem i zaśmiecam forum - no cóż lepiej się upewnie. Dzięki za odpowiedzi, pozdro 4all

Jezoooooo! Tyle o tym było! Poszukaj!!!(Kurde nikomu się nic nie chce!!!)Wsadź se 100 W i zbieraj kase na nowe soczewy!!! Ma być 55W i koniec!

Witam! Ja w e30 miałem napisane żeby wymieniać w dyfrze i skrzyni co 60 kkm. Teraz w e36 nie wymienia się tylko sprawdza. Jaki olej? Najlepiej zadzwoń do ASO i po numerze nadwozia powiedzą Ci jaki olej do Twojego auta. Mi przynajmniej powiedzieli, ale i tak nie wymieniłem (gościu w ASO też powiedział, że się nie wymienia) tylko sprawdziłem poziom (jak pisali koledzy wcześniej). PZDR

To jedź do niego na reklamację!!!A dym prawdopodobnie masz niebieski (skoro ubywa olej). A płyn w chłodnicy???Nie miesza się z olejem??? Coś jest zrąbane (ale odkrywcze co?), ale w pierwszej kolejności jedź na REKLAMACJĘ!!!Ale też z tego co piszesz to chyba nie będzie zbyt dobrze. Z kolei jeżeli po naprawie było ok to ...? Mocno jej wstawiałeś przez te 300km?

Jakiś dziwny ten mechanik chyba??? Jak coś klekocze to silnika się od razu nie wymienia (chyba, że chce Ci zasponsorować). A powiedział co klepie na zaworze? Może regulatory hydrauliczne poszły od zaworów i klekoczą?Stawiam też na panewki...szklanki...pierścienie mogły se już pójść na spacer itd. Więcej danych. Gdzie klekocze, jaki dym (kolor), czy fura ciągnie czy nie itp.

Kompresja 14 :shock: ? A jaka jest znamionowa dla tego modelu??? Może 1,4!!!masz kompresje?

Ja do tych hamulców. Sprawdź lepiej sam te czujniki przy kołach (są tylko dwa więc nie ma problemu). Nie szkodzi, że na oko wyglądają dobrze-muszą mieć przejście. Najlepiej wyjmij czujnik, oczyść (delikatnie) i sprawdź czy nie jest przerwany. Mechanicy często mówią że dobry (bo się nie połamał, nie skruszył i zakładają ten sam) pzdr

Ale masz daleko do tej pracy!!!???Całe 2 km.? A aku sprawny?Rozrusznik też?Zresztą możesz poszukać na forum!

Ja nie mogę!!!! Może kogoś [bAD], ale co to za [bAD] TEMAT na forum? :x Przepraszam, ale jak ktoś ma ochotę to niech leci na wsteku trzysta, pięćset, sto, dziewięćset i....se fure rozwali a najlepiej łepetynkę :? Bez sensu testy!!!!

Heja! Wy to macie TARPANY chyba :D :D :D ! Nie, nie sorry. Ja mam obniżoną i nad glebą wisi ok. 9 cm! Ale sprężyny są niebieskie, więć nie standard. Chociaż tak myślę sobie, że jednak będę ją podnosił na standard. W sumie to mnie także interesuje ile cm wisi na fabrycznym zawiechu? P.S. Niska fajnie wygląda, ale jest mało praktyczna.

Barto! Przecież już jest stwierdzone, że nagrzewnica mu poszła!!! Nie czytałeś wcześniejszych postów? :?: PZDR.

[bAD] Nie, nie, nie jest tak źle. Jak masz Siemensa to szukaj uzywki (ok. 200 pln). Były montowane dwa rodzaje nagrzewnic: BEHR i SIEMENS. Jedna z drugą nie pasuje więc napewno szukaj Siemens. Nowa w serwisie chyba coś koło 570 pln. Robota (nie w serwisie ok. 300 - dużo nie?) + duperele (płyn, odpowietrzanie...). Na marginesie: Z BEHRem nie ma problemu. Zamiennik Nissensa to koszt ok. 280 pln (nowy). A Siemens it's SUCKS!!! POZDRAWIAM i daj znać o wynikach!

Ha! Miałem rację (sorry, że trafiłem z tą nagrzewnicą, bo to najgorsze zło chyba). Rozbierz schowek, środkową konsolę - tam gdzie są pokrętełka od temp., konsolę ( to coś nad pedałami) od kierowcy i powinieneś coś widzieć. Chociaż nagrzewnica jest w osłonie plastikowej więc i tak nie wiele zobaczysz. Nie wiem dokładnie jak jest w e34, ale w e36 nie trzeba ściągać deski rozdzielczej, natomiast w 7 cała decha do wywalenia :cry: ! Powodzenia.PZDR.

Może Ci się nagrzewnica poci? Nie ubywa płynu?

Zrób test zegarów, ale to chyba nie pomoże. Czujnik poziomu w zbiorniku mógł się zablokować. Sprawdź. Powodzenia

Uzupełnie jeszcze opis Bastka: -Inne światełka przednie (uśmieszek i soczewy), -Spojlerek dolny z przodu i inne wloty powietrza wraz z przeciwmgielnymi. Jak jescze mi się przypomni coś to napisze. Pozdro

Zgadzam się z Danniskiem - gumy stabilizatora (też to obstawiam). Pytanie dodatkowe: Byłeś na kanale tym autem już, posprawdzałeś? Mogą też być wyrąbane tuleje wachacza przedniego. Wszystko trzeba jednak spr. na podnośniku... PZDR.

Witam! Muszę coś napisać. Mam takie "COŚ" jakie chcesz kupić. Ogólnie jest fajna furka i do kultury, osiągów (jak dla mnie) i zużycia paliwa nie można się doczepić. Sorry ale gadanie typu lepiej se kup 328 to bezsens bo dane katalogowe (spalanie paliwa) nierzadko się mają nijak do rzeczywistego spalania (w mieście). Więc 2,0 nie spali tyle co 2,8. Idąc tym tropem (że najlepiej 2,8 ) można dojść do wniosku, że zamiast 1,6 kupić 1,8, dalej zamiast 1,8 to wybrać 2,0 (bo przecież nie wiele więcej pali od 1,8 ), kolejno możemy dojść przez 2,5 i 2,8 do M3 bo każdy z nich nie wiele spala więcej od poprzednika. Zresztą ktoś już w jakimś poscie poruszył tą samą myśl. Ale sie napisałem. Ale to TYLKO moje zdanie...wybór należy do Ciebie. OGÓLNIE R6 to dobry motorek. Jak kupisz to sie pochwal.PZDR

Eeee...tam... chyba nie trzeba wiele cudować z tym ustawianiem kompa. On sie sam ustawia w czasie jazdy i podejrzewam, ze nie istotne jest czy na postoju, czy przy 200 km/h. Tak jak pisałem teść pojeżdził coś ok. 60 km w mieście i ok 250 km w trasie i się ustawił. Ja w swojej e36 też wymieniłem aku i wszystko gra. Ja najpierw bym pojeżdził trochę na Twoim miejscu. Powodzenia, napisz później o efektach

Ponawiam temat bo w poprzednim nikt mi nie odpowiedział bo może do innego wątku nio zaglądał. Czy ktoś wie jak powinna być zamocowana tuleja wachacza (ta co jest mocowana do podłogi)przedniego (strzałka w bok-poziomo, czy w inną stronę?). Z góry dzięki za info

Witam! Teść ma taką samą machinę i też z gazem. Kiedyś wymieniał akumulator i niby wszystko ok.... silnik chodził, ale zrobił się muł, nie ciągnął, obroty spadały na 500 i tak jakoś wogóle syf. Trochę jednak pojeżdził (trasa - ok. 300 km) i wszystko po tym czasie jest w najlepszym porządku. Może się komp dostrajał i w tym okresie był na jakimś trybie awaryjnym??? Nie wiem... Poprubój może coś się poprawi? PZDR

Proponuję, żeby Wszyscy co chcięliby się podjąć napraw BMek (w tym przypadku głowica-chyba) to mogliby się ogłaszać np. w Partnerach. Jeżeli ktoś ma doświadczenie w naprawach i robi to :lol: DOBRZE za pierwszym razem (he,he) to powinien zostawić namiary na SIEBIE. Tak mi się wydaje... PZDR.

Miszi! Jak zrobisz to sie odezwij jakie są wrażenia z jazdy! Dzięki wszystkim za odpowiedzi!

Do MISZI!!!! Jak była Twoja BMka mocno obniżona? Kupujesz amory? Może też nie będę musiał kupować? Jakie miałeś sprężyny? Pozdro

Hmmmm, to jeszcze będę musiał kupić amory...Co polecacie (niska cena/dobra jakość)? Premier! Jak podwyższe to Ci sprzedam, ale nie wiem kiedy to będzie (dochodzi kupno amorków). Spieszy Ci się? Pytasz "Jak nisko siedzi"? Zrobie fotki i wrzucę do profilu, albo wyślę Ci na priva, ok? Na drugi problem nikt nie zna odpowiedzi? Jakieś sugestie? PZDR.