Madey1992

To 164 tys km to w ktorym roku?

Popraw link, felgi nie oryginalne, kierownica wytarta, komentarze za tym sprzedawca nie przemawiaja na jego korzysc. Spr auto na bmw.check i bedziesz wiedzial czy sie tym autem interesowac.

166k a kiera niezle zjechana

i do tego lampy depo przod, kierunki tez raczej depo dymione, brak anteny. Fotel wytarty i kierownica, nie wyglada mi to na 186 tys., zwlaszcza ze bmw naprawde robi bardzo dobre tapicerki. Skoro sprzedawca klamie z xenonem, to w innych sprawach pewnie tez tak jest. Auto z de z wymienionymi elementami na depo, ktore kiepsko wygladaja w tej wersji.

Piasta z lozyskiem przod, tyl mozna same lozysko. Chciales miec bmw to licz ze czesci tanie nie sa i nie beda. W przypadku piasty z lozyskiem nie radze oszczedzac i kupic wysokiej jakosci bo stracisz na tym dwa razy.

Spr obroty kol, jak na jednym kole pokaze predkosc rozna od rzeczywistej to mozliwe ze czujnik abs, jak sie okaze ze ktores kola ma inne obroty wypnij w tym kole czujnik i spr omomierzem czy sprawny. PS: rozumiem ze takie podstawowe rzeczy jak cisnienie w oponach tez sprawdzales.

Podepnij pod komputer, spr bledy, spr obroty kol moze byc walniety czujnik w ktoryms kole albo ktoras pol os, lub pompa abs, wylaczajac esp szarpac juz nie bedzie.

Dpf masz bo jak tak to go spr bo przy niedogrzewaniu silnika dpf sie zapycha.

Szczerze mowiac nie mam pojecia nie przerabialem tematu padnietego czujnika, mysle ze powinien byc blad w komputerze a jak nie to miernikiem sprawdz, w twoim wypadku napewno termo do wymiany, w celu fachowej odpowiedzi proonuje ci napisac do kotin44, napewno ci fachowej odpowiedzi udzieli.

Przy predkosciach autostradowych min powinienesc miec 84-85 stopni, termo do wymiany.

Silnik 143 km i 177 km to n47 i obie wersje maja problem z rozciagajacym sie lancuchem.

Prosze cie takie bujdy to dzieciom mozna opowiadac, nie wierz mu za grosz, gdyby chcial to by ta kartke sam sprzedajacy usunal i nie wiedzialbys o tym, a tak poprostu wpadl przy tobie. Pamietaj, ze teraz jest wszystko mozliwe, przebieg mozesz sobie cofac przed przyjazdem do aso i nawet oni o niczym nie beda wiedziec. Zalatw sobie raporty z bmw check lub gdzie indziej, jezeli nawet ma krecone na te 300k a auto godne uwagi to masz duze pole do negocjacji. Wiekszosc aut ktorych szukasz i tak ma te pomad 300 a nie bedziesz nawet tego wiedzial bez dokladnego sparawdzenia.

To ze styki na oko ci sie wydaja ze sa okey, to nie znaczy ze microswitch jest sprawny, spr miernikiem go. Brak napiecia, microswitch do wymiany, koszt 20 zl z robota.

Ok spoko dzieki bede mial wszystko pod kontrola.

Witam, jakis czas temu zmienil mi sie styl zycia i pokonuje swoim dieslem odcinki po 5 km do pracy. W ciagu miesiaca mam takich odcinkow srednio 15 w jedna strone, plus czasem jazdy po miescie ogolnie Łódź. Raz na dwa tygodnie przejezdzam samochodem odcinek okolo 100 km autostrada do rodziny . Jakie moga byc skutki takiej eksploatacji diesla i to jeszcze z dpf gdzies w okresie 2-3 lat. Silnik i dpf w bardzo dobrej kondycji, pytam dlatego poniewaz nie wiem czy mam sie powoli przesiadac na benzyne, czy jednak nie warto i czy mozna wykonywac pewne czynnosci, aby zapobiegać awariom. Przebieg: 244 tys., srednio mysle ze w roku nie przekrocze 10k.

Mam nowe

Czy klocki moga powodowac bicie? Pytam dlatego ze przy delikatnym hamowaniu czuc drgania, a klocki mam ate ceramic jakies 4k przejezdzily, a tarcze ate nacinane. Na innym komplecie tarcz nowych zimermann to samo.

Ile ludzi tyle opini, zalej taka jaka uwazasz :)

Mialem kiedys depo to porazka nie pasowaly idealnie wychodzily kilka mm po za obrys i jeszcze parowaly. Mam nadzieje ze masz inne :) szerokosci i fajna furka

Od dwoch lat ja tankuje na statoil rope ta lepsza, teraz z racji ze zmienilem lokalizacje tankuje na shellu ale tez drzazsza, dla mnie lepiej wydac pare groszy wiecej i mam spokojniejsze sumienie i na psychike inaczej dziala, a wiemy jakie jest paiwo w polsce. Kwestia indywidualna i kwstia zasobu portfela.

Trw mialem w audi a3 8p kolega mial w audi a6 i tez piszczaly, wiec takie moje odczucia. Teraz mam u sb tarcze ate nacinane i ate klocki ceramiczne i tez piszcza, a pyla srednio. Ogolnie lipa z tymi zestawami hamulcowymi, chyba lepiej poszukac czegos z bardzo wysokiej polki i miec spokoj.

Trw klocki piszcza, przynajmniej u mnie tak bylo, polecam ci klocki ferodo lub textar. Co do czujnika obojetnie jaki wezmiesz bedzie okey, kasowanie czujnika zuzycia klockow robisz za pomoca manetki bc( polecam google poczytac lub youtube obejrzec jak to prawidlowo wykonac). Wcisnac tloczek mozesz za pomocą przyrzadu do wciskania tloczka mozesz kupic lub sam zrobić( sruba i plytka metalowa z dziura i nakretka, podejrzyj google) lub malym imadlem. Czujnik jest na lewym kole. Do zacisku potrzebujesz klucz 13 i byc moze 15 gdyby nakretki na prowadnicy zacisku sie obracaly trzeba przetrzymac.

Mialem w planach tez usunac wycieraczke, ale niestety nijak nie pasuje ta zaslepka do tego koloru nadowzia, na czarnym samochodzie pewnie to wyglada inaczej, daj znac jak pomalujesz jak to wygladac bedzie.

Uderz do ludzi ktorzy zajmuja sie kodowaniem map, swiatel i innych pierdol i ci napewno to zrobia.

Jaki koszt placiles u rogera, na jakiej zasadzie to bylo on naprawia sterownik ktory mu wyslemy czy ma ich taka partie ze wysyla juz naprawione swoje a my mu dajemu swoj tylko na sztuke. Czy przy temp 5 stopni auto mi odpali bez sterownika?