Madey1992

Czy ktos z uzytkownikow bmw jezdzi/l na oponach marki accelera? Niedlugo beda stal przed wyborem czy kupic czy nie bo w rozmiarze 205/45/18 tylko ta firma je oferuje i jeszcze dunlop non rft.

U mnie pomogla wymiana obejmy +prewencyjnie pasta uszczelniajaca - robione przez mechanika. Dpf do tej roboty trzeba zdejmować? Ile cie skasowal?

Lendio tez mam nieszczelnosc na obejmie dpf, wymiana samej obejmy pomoze? Co to kryza?

Montazu ringow w nich.

Silniczki ori czy te od depo?

Naprawia ci blacharke nie mechanike, interesuje ich tylko to co zostalo uszkodzone w wyniku zdarzenia.

Szkoda, takich to tylko zajeb... :mad2:, gdyby ac bylo bylo by po klopocie.

Max co mozesz uzyskac pismem od siebie to okolo 1500-1800, opcja gotowkowa bez faktur. Jak aso mowi o szkodzie calkowitej to na twoim miejscu oddalbym auto do warsztatu blacharsko lakierniczego i oni zrobia to za 3/4 tej kwoty, a unikniesz szkody calkowitej i problemow z ubezpieczalnia.

Ogolnie zapraszam do tego linku: viewtopic.php?f=124&t=133593&start=1800 W 2013 byl przebieg 79 tys i cena okolo 37+ akcyza

A co z nimi nie tak?

Zamiast folii mozesz kupic spray dymiony.

Jezeli nie zebatka i czujniki abs, to tylko pompa abs do wymiany/naprawy. Mialem bardzo podobna przypadlosc. Ps: predkosc obrotowa kol sprawdzales jak szarpalo silnikiem i kontrolka migala?

To akurat jest dokladane radio dvd.

Co do kierunkow przyciemnionych tez u sb ten "mod" robilem, najpierw kupilem depo ale jakosc byla fatalna nie wchodzilo idealnie w obrys karoserii na blotniku, na dodatek parowaly. Dalem znajomemu lakiernikowi i jak malowal komus czarny zderzak malnal mi tez kierunki i efekt znakomity. Ps: folia probowalem ale nie wychodzil idealny efekt na tym kacie kierunku :?

Racja i tam do tych ograniczen sie stosuja, zwlaszcza w tunelach gdzie kamery co chwile. W Druga strone zobacz jak oni maja rozbudowana linie szybkich tras wyjezdzasz z miasta odrazu na autostrade a u nas? Moga sobie pozwolic na jazde z predkoscia 100 km/h i ten sam odcinek u nas, a u nich pokonuja i tak szybciej.

Ja ci moge polecic firme obok pabianic, miejsowosc Rydzyny nazwa ARMJ SPORT, firma profesjonalna i wykonuja kawal porzadnej roboty, wpisując w google znajdzisz ich strone. Tu masz foto pooglodowe jak wyszlo u mnie na kierownicy zwyklej gumiastej.

Masz auto po lifcie szukasz listw przed liftem i na odwrot, a numery znajdziesz na realoem. Czy polift czy m pakiet to wybierz takie jakie sa dostepne na rynku czesci używanych i ci sie podobaja.

:cool2: :cool2: Po tylu postach w tym watku tez bym na ti stawial

Nie wiem na co jeszcze czekasz skoro przed wymiana bylo okey a po nie to jedz do niego na reklamacje i niech poprawia bo napewno cos skopal.

Sry moje nie dopatrzenie masz racje egr, wyjmij go i zobacz jak wyglada od wewnatrz, co do dpf jest wiele watkow na ten temat.

Blad 41ed pojawia sie jak ktos grzebal w opragromowaniu sterownika czyli tzw chiptunning, cos ci o nim wiadomo w twoim aucie? Drugi blad natomiast dotyczy zapchanego dpf,spr cisnienie przed i za dpfem disem. Ps: jeden blad z drugim nie maja ze soba wspolnego, spr to cisnienie i wypal dpf. Jak u cb z temeratura chlodziwa, termostaty sprawne?

Opowiem ci jak u mnie bylo, wartosc mojego bmw wycenilo ubezpieczalnia przy ac na jakies tam 18k, ceny maja zawsze swietne ale mniejsza o to. W tamtym roku mialem kolizje z dwiema sarnami, szkode robilem z ac ale to chyba nie ma do rzeczy. Mam wariant serwisowy wiec oddalem auto do aso, wycenili szkode na 18k(zderzak przod tyl, oslony, lampy przod drzwi tylnie blotnik tyl i przod). Zorientowalem sie gdzie w miescie wykonuja profesionalnie robote, akurat warsztat ktory wykonuje naprawy dla aso bmw, podpisalem papiery, zabrali auto do siebie, wycenili szkode u nich na ori czesciach na 12k. Oni maja swoich prawnikow, swoje kruczki i nie pieprza sie z ubezpieczalniami, jak siedzialem u nich w biurze to pelno teczek z podpisami sad i lata 2010,11 itd. Aso ma inne ceny roboczo godzin i stawki, z tad radze ci zmien na warsztat i nie popuszczaj ze ci zderzak z przodu przerysowany czy cos, nikt ci tego w przyszlosci nie zwroci, a ich obowiazkiem jest doprowadzic auto do takiego stanu jak z przed zdarzenia, byle by tylko wycena nie przekroczyla kwoty auta, ale u cb nie powinno, nawet jak bys chcial robic na czesciach ori zawsze mozesz powiedziec aby warsztat tak wycenil aby sie zmiescic w pewnym limicie zachowujac wysokiej jakosci czesci.

Wypiety czujnik nic nie ma do rzeczy, on nawet ci bledu w komputerze nie pokaze. Podstawa to trafna diagnoza!

Jak nie ma jak pokazuje ze jest. Obejma taśmowa V 1 18308512137 tylko w połączeniu z -- Uszczelka 1 18308518970 <<< koszt 18 z groszami, dzwonilem i jest dostepna wiec?

Podpinasz pod komputer i sprawdzasz ktore kolo wskazuje rozna predkosc, moze byc blad. Do wymiany czujnik lub zebatka pierscienia, albo to i to.