SongoE36

Ładna ale jedno mnie ciekawi , 97r i grill i zderzak przedliftowe? ;-)

Nie wiem jak to jest wpaść w poślizg na RWD bo z 1,6 trochę ciężko a jak się juz uda zarzucić [BAD] to tylko troszkę i to raczej nic groźnego ale na fwd miałem wiele sytuacji podbramkowych, grunt to nie wpadać w panikę, tylko zachować zimna krew, myśleć! I kontrowac no i ważne żeby nie wciskac hamulca, tylko gaz w deche i niech fwd wyciąga z poslizgu :-) a z RWD to się zobaczy zima, chociaż czytałem różne artykuły o e36 i podobno właściwości jezdne ma na tyle dobre ze ciężko żeby tył wyrzuciło jak się tego nie chce :-) A Cd. Wzmianki o przedlifcie chyba chodziło mu żebyś szukał egzemplarzy z roku 1996+ gdzie zmieniono deskę, gril i przedni zderzak. No i seryjne wyposarzenie też było lepsze. Ze swojej strony polecam sedana, co 4 drzwi to nie 2 :-)

R4 tez nie są zbyt ekonomiczne: Miasto około 10-12 Trasa około 7-8 Średnio około 9-10 Co najmniej tak mi pali ale nie deptam do dechy :-)

siedzi 2.5 lub 2.8 :D ale raczej 2.8? :) kurcze 5k to dużo ale efekt kapitalny :D piękny kolor mój ulubiony :)

ile Cie wszyło kompletne malowanie?

ale ładna sztuka, normalnie się zakochałem :P tylko gdzie klima? ;x http://allegro.pl/bmw-e36-320i-95r-m-pakiet-mega-stan-60-zdjec-i4433434430.html a te z klimą, w piękniejszym kolorze, ale jakiś straszący wydech i motorownia to już R4 http://allegro.pl/bmw-318i-116ps-m-pakiet-alcantara-szyber-z-niem-i4572341450.html

estoril blue

niebieski metalik z perłą? :P estoril blue

akurat, to że rdza wychodzi na tylnej klapie to nie znaczy, że walony ;) e36 tak ma że ruda wychodzi z wiekiem na tylnej klapie, progach, błotnikach nawet na rantach przedniej maski. Ale warto unikać rudej ;) a cd. OC za mesia 2.3 z full znizkami na moim zadupiu w PZU płaciło się coś koło 700zł, za e36 316i z full znizkami + NW w allianzie 450zł, Corsę 1.4+LPG 420zł w HDI hehe :P więc wcale tak strasznie te OC nie są drogie na małych pojemnościach.

szeroka listwa boczna? powiem Ci, że bardzo mi się podoba twój sedanik,

jeżeli chodzi o OC to znaczenie ma nawet gdzie mieszkamy :) ja mam zniżkę bo mieszkam w miejscowości o małym ryzyku kolizji :D a sprowadzanie BMW nawet o wartości właśnie 5-6k i motorem 2.5 to droga sprawa. rejestracja typowej 1.6 to już koszt około 1200-1500, a oni policzą z 6k 20% to dochodzi 1200zł czyli już mamy 2500 :) + wymiana oleju, filtrów, OC, przegląd to 3.5k, a kupując krajowe 2.5k to zmiescimy się w 1k z wymianami eksploatacyjnymi. Do tego jeżeli sprowadzimy a coś wyjdzię do naprawy, to kupiliśmy samochód za 2k euro = 8k zł + opłaty = 11.5k + możliwa awaria czegoś tam, lub kupno opon, czy tam coś jeszcze zazwyczaj trzeba włożyć = 13k.

ja też bym się w swapa nie pakował lepiej sprzedać 1.6 i kupić 325

fakt, to było głupie z tym zaciągiem, mama kiedyś też tak chciała mercedesem 124, jak ją żuk pociągnał to przy wbijaniu biegu w żuku zgieło tylną oś :) a mogło być gorzej ;) też bym sprawdził od tego czy silnik dostaje paliwa

ja nie mówię, złego słowa bardzo mi się podoba twoja e36 jedna z najładniejszych jakie widziałem :) chciałem jedynie przedyskutować sens kupna tak drogich e36 :)

w tamtym roku jak jeszcze BMW nie miałem jeździłem Corsą z 1991r która miała jeszcze orginalny akumulator, ale padł w tamtym roku. A w BMW widzę ze akumulator z 2008 więc pewnie niedługo będzie się szykować wymiana :D

akurat rynek samochodowy w niemczech jest mi bardzo dobrze znany, wszystkie samochody w rodzinie sobie indywidualnie ściągamy z niemiec. I całkiem łatwo znaleźć tam samochód w dobrym stanie za rozsądne pięniądze, szczególnie że duża część niemców bardzo dba o swoje samochody. Problemem jest tylko rejestracja samochodów powyżej 2l bo bardzo wysokie opłaty są. Najważniejsze to żeby szukać w niemczech samochodów z ulicy, a nie z komisów, czy ogłoszeń w internecie. Bo w internecie są zamieszczone samochody tylko te dojechane które nie chcą zejść, a zadbane okazy schodzą zanim trafią na mobile.de :)

najlepsze akumulatory to były te co kiedyś seryjnie wsadzali w samochód :) bo można było nimi 20 lat przelatać. Teraz to akumulatory 5 lat i na szrot.

no tak, :D a ja jak wyczytałem, że 16k za e36 z felgami, to mało z krzesła nie spadłem :P sorry, ale tego naprawdę nikt nie kupi. jak ktoś kupi sobie za 5k e36 i włoży w nią 11k to też będzie wyglądała jak nowa :) to nie są czasy w których kupuje się samochód za 10k a za 2 lata sprzedaje za 15k :) teraz to raczej kupuje się za 10k a za 2 lata sprzedaje za 6k. Chyba że w nią się bardzo dużo wkłada to przy odrobinie szczęścia uda się sprzedać za cene kupna czyli 10k. I nikogo nie obchodzi ile kto wsadzał w auto, bo i tak doliczy, wymianę oleju, filtrów itd. I tak wie, że auto 25 letnie się psuje i będzie musiał w nie wkładać. To się w ogóle nie kalkuluje kupować.

ja swoją też kupiłem za grosze, bo remontach które włożyłem na razie mnie wyszła 2.8k zł :) ale jeszcze pozostała blacharka, myślę, że w 5k się zmieszcze i będzie na wszystko dobrze :)

U mnie jeżeli chodzi o zamykanie wewnątrz to się zamykają wszystkie tylko jeżeli pstykne bolec drzwi pasażera

Wiesz źle to nie wygląda ale niewyobrazam sobie jazdy z zoltkami :?

Żółtki są bee :-) ale tak to bardzo ładnie go Zrobiles :-)

heh, albo co zrobić żeby u mnie zaczął działać alarm, bo centralny zamek działa z pilota ale alarm już nie bardzo

U mnie się zamyka klapka wlewu a pilot taki mam: http://naforum.zapodaj.net/images/ce0375a65c18.jpg

up czyli ten pilot marki silicon to orginalny??? bo w vinie mam, że niby mam alarm, ale jak widzę ten tandetny pilot to myślę, że ktoś sobie chyba jednak dorobił ten pilot od centralki/alarmu. Zresztą alarm chyba nie działa, jak się go aktywuje? :P