SongoE36

szyba firmy Pilkington, mówiłem, że chcę zieloną jak oryginał a dostałem ledwo zielona, praktycznie białą, chyba sobie walne folie przyciemniającą... teraz po polerce którą robiłem ręcznie przez 4 godziny, samochód wygląda zdecydowanie lepiej :P PS. Chyba będę jeszcze zmieniał seryjne głośniki, bo grają jak te z Corsy A z opcjonalnym systemem philipsa i glosnikami blaupunktu... a gdzie im tam to nagłosnienia a-klasy :P

złomować chciał ją polak który mieszka w niemczech i tam ją jeździł kupił sobie natomiast e46 po lifcie i tej chciał się pozbyć. Moja mama jeździ A-klasą z silnikiem 1.6 102KM wlasciwie na papierze przedstawiają się identycznie, (1.6, 102KM, 150NM, rorząd na łańcuchu) i mimo, że BMW jest cięższe i ma 70k większy przebieg to jakoś lepiej się zbiera. Właściwie ma 266k przebiegu i nie puści ani malutkiego dymka, co w przypadku A-klasy z przebiegiem 195k nie jest już tak oczywiste... :P Zrobiłem już zawiechę, szybkę, uszczelke kolektora, i piasty, zaciski są czerwone. Kolejne w kolejce: 1. Hamulec ręczny 2. Podszybie i uszczelka tylnej szyby 3. Blacharka jestem tylko wkurzony na szybę bo dałem się namówić, żeby kupić nową i przyszła mi zdecydowanie jaśniejsza od oryginału. A czułem, żeby brać używaną orginalną :/

Może pochwalę się co już zrobiłem w BMW podczas mojej krótkiej eksploatacji, jak już wspamniałem auto za grosze a taki samochód wymaga jako takiego wkładu finansowego: co zrobiłem?: - wymieniłem komplet amortyzatorów z przodu Sachs, z tyłu Monroe (stare nie działały w ogóle) -wymieniłem sprężyny, (stare były pęknięte) -wymieniłem łączniki stabilizatorów -wymieniłem uszczelkę kolektora wydechowego -pomalowałem tylną piastę i zaciski tarcz na czerwono -wymieniłem pęknięta szybę (niestety dałem się namówić na nową i widać gorsza jakość w porównaniu do seryjnej:/) -wymieniłem 4 żarówki świateł -wymieniłem tylne opony -naprawiłem nieotwierający się szyberdach -kupiłem i zamontowałem znaczek BMW na przedniej masce :) co mam do zrobienia?: -wymiana podszybia (stare sparchniało i się łamie) -wymiana uszczelki tylnej szyby -walka z korozja na progu -naciągnięcie materiału na obiciach drzwi (stare się pofałdowało) -ogarnięcie przetartego fotelu kierowcy i podłokietnika -usunięcie luzu na drążku skrzyni biegów -obszycie świeża skórą kierownicy -wymiana gałki i mieszka skrzyni biegów -wzmocnić hamulec ręczny bo słabo trzyma

heh jestem tego samego zdania, i dziekuje bogu ze e36 w serii jest prawie tak wysokie jak crossover :P dzieki temu dziury w drogach i progi zwalaniajace nie sa dla mnie zadna przeszkoda! :P

co to za szpan uwazac na kazdym kilometrze żeby miski nie urwac :P

5.8k za 1991r to troche duzo moim zdaniem, do tego lakier nie prezentuje się najnowoczesniej, musial bys mu polerke szczelic :P ja bym negocjowal cene do 4.5k-5k

wygląda na bardzo zadbaną ale ja bym ją podniósł odrobinę żeby nie uszkodzić podwozia na polskich drogach i wrzucił szerszego lacia :P i będzie cud malina ;) pogratulować egzemplarza.

Witam, jestem nowy na forum od razu chciałbym się przedstawić, nazywam się Denis i mieszkam w województwie opolskim, mam 20lat pierwszym moim samochodem był Opel Corsa A 1.4 + LPG o którego starałem się dbać :D naszła jednak okazja aby sprawić sobie za grosze BMW E36 z motorem 1.6 102KM, samochód jest z 1994 moim zdaniem zadbany choć będę musiał powalczyć z korozja na progach (w Corsie z korozją nie dało się wygrać). Jak wspomniałem samochód kupiłem za grosze, gdyż właściwie uratowałem ją przed złomowaniem. Wsadziłem już w nią troszkę: nowa uszczelka kolektora wydechowego i komplet amortyzatorów z przodu Sachs, z tyły Monroe. Do wymiany mam jeszcze przednia szybę, ogarnięcie fotelu kierowcy, korbkę szyby i znaczek BMW którego ktoś "ukradł". Dynamika silnika 1.6 przy tej masie nie urywa ale przyjemnie się jeździ :) Jestem bardzo zadowolony z prowadzenia, bardzo podoba mi się, że jest zachowana w orginale, tak ją też zachowam nie chcę jej wieśniaczyć. Kolejną rzeczą która mi się bardzo podoba jest piękny zielony metalik, który defakto 1000x lepiej prezentuje się w rzeczywistości VIN: Dane: Numer podwozia WBACA71060FL64273 Kod typu CA71 Typ 316I (EUR) Typoszereg E E36 (4) Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M43 Pojemność skokowa 1.60 Moc 75 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BOSTONGRUEN METALLIC (275) Tapicerka (0503) Data prod. 1994-03-08 Wyposażenie: S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S270A BREITERE BEREIFUNG Koła z szerokim ogumieniem S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Centralny zamek z autoalarmem S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny elektryczny S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł S545A DREHZAHLMESSER,KM/H-TACHO,AN.U Obrotomierz,km/h-Tacho,Zegar analog+EC S651A BMW Bavaria C Reverse Radio BMW Reverse RDS L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria S900A ANERK. WEGFAHRSICHERUNG LT. AZT/TUEV Elektroniczny immobilizer http://naforum.zapodaj.net/images/9d99d2f8b9fc.jpg http://naforum.zapodaj.net/images/c4b0d0c89360.jpg http://naforum.zapodaj.net/images/c44a52745a46.jpg http://naforum.zapodaj.net/images/47e85bc2bf52.jpg http://naforum.zapodaj.net/images/2060d2225d02.jpg http://naforum.zapodaj.net/images/ca4092534385.jpg http://naforum.zapodaj.net/images/529e01a98c1b.jpg http://naforum.zapodaj.net/images/3f3293440d2b.jpg http://naforum.zapodaj.net/images/4491b42f0358.jpg http://naforum.zapodaj.net/images/e539a4a0164b.jpg http://naforum.zapodaj.net/images/a8d0119cc724.jpg http://naforum.zapodaj.net/images/d920827de041.jpg http://naforum.zapodaj.net/images/81123e730110.jpg http://naforum.zapodaj.net/images/bd26ad73ed71.jpg http://naforum.zapodaj.net/images/b4fc942b52f8.jpg http://naforum.zapodaj.net/images/cbff27f8380b.jpg http://naforum.zapodaj.net/images/85e511633fb2.jpg http://naforum.zapodaj.net/images/160b4140f2db.jpg http://naforum.zapodaj.net/images/4ce6d802ae82.jpg