piotrek1

Mam w E39 ori MP3 i nagrywam foldery, przełączam je naciskając przycisk M między strzałkami i wtedy strzałkami przełączam foldery, spróbuj może tak idzie

Ok, tyle już się domyśliłem,ale czy chodzi na pewno o sądę regulacyjną ? czy monitorującą ?

Mam taki błąd i świeci się check - Lambdaregelabweichung bank 2 - czy dobrze rozumiem że jest to sonda numer 1 z tego linku http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Cabrio/Europe/330Ci-M54/LHD/N/2000/november/browse/engine/lambda_probe_fixings/

Mói samochód BMW E39 z 1998 roku, założone mam oryginalne radio CD ale po 2000 roku ( dołożona przejściówka ). Mój problem polega na tym że z dnia na dzień radio przestało podawać dzwięk na głośnik. Mam stare radio które było zamontowane oryginalnie i w tym radiu gra o dziwo tylko przód ( wcześniej grało wszytko ), pożyczyłem radio z BMW E39 od kolegi ? ( jednoczęściowy kaseciak )i również nie ma dżwięku w żadnych głośnikach. Co może być przyczyną ? w aucie mam fabryczny telefon może on robi problemy ?, posprawdzałem co było mozliwe.

E90 z tego rocznika potrzebuje CAN, ale nerwus ma w ofercie też interfejs CAN. E61 pójdzie.

No nieżle to wszystko wygląda, pomału trzeba myśleć o tym sprzęcie.

To że wiatraczek kręci nic nie znaczy, wisco po odpaleniu na zimnym powinno być chwilkę załączone, powinieneś czuć mocny podmuch i wyrażny głos z pod maski. Ja odpowietrzam tak, odkręcam dwa odpowietrzniki ( w chłodnicy i na wężu ) i leje płyn tak długo aż zacznie się przelewać z obu otworów, ten sposób jest według mnie niezawodny i u mnie zawsze działa. Według mnie u ciebie jest problem z pompą wody ( oberwane łopatki ) wymień i po kłopocie. Przy okazji zmień termostat i visco i ciesz się sprawnym układem chłodzenia P.s użyj również szukajki, bo tematów na ten temat jest sporo

Myślę że dzwięk na pewno się dużo poprawi w stosunku do ori, ale żeby było super potrzeba wygłuszyć drzwi, dołożyć zewnętrzny wzmacniacz i jakąś skrzynię basową.

Cały DIS składa się z basy i progmana, żeby działał trzeba zainstalować base i na to progman. Lub zainstalować prosty program Inpa na windowsie. W maszynie wybierz tryb zgodności z WM 5

Powinno ci się udać odczytać silnik, poza tym nic więcej. Tak jak napisał kolega wyżej inne modułu inne pin, musiał byś przełączać ręcznie, lub mieś fej z multiplekserem który przełączał by automatycznie

1. Radio nie jest połączone z panelem klimatyzacji 2. zaślepka na normalne radio - http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=za%C5%9Blepka+radio+e46 3. głośniki np. http://allegro.pl/listing.php/search?string=g%C5%82o%C5%9Bniki+Hertz&category=0&sg=0 potrzebujesz średnicę 16 cm 4. radio jak ja bym miał kupować to coś z Alpine lub Pioneer z wyższej półki

tomsky_pl, może spróbuj zmienić plik chenges na inny

Czy to wyglądało tak ? http://img854.imageshack.us/img854/2933/15253028053.jpg

No właśnie w ETK ciężko coś przypasować, widziałeś to na allegro ?, pamiętasz może nazwę ?

Może to coś z tego, zrobię tak jak mówisz, wymontuje i poszukam numeru części

14 to nadkole krótkie, jest już wymienione.

E46 330CI

Szwagier przywalił w lisa, połamał nadkole krótkie, pękł halogen - nic wielkiego, ale brakuje tez tej części na foto, wiecie może czego tam brakuje i gdzie to jest w ETK To strona bez - widać szparę ( czerwona linia ) http://img638.imageshack.us/img638/4382/aaayu.jpg a to z http://img18.imageshack.us/img18/7797/81586602.jpg

W dise diody zgasły ?, jaki masz sterownik ?. W SSS wszystko na OBD II ( ini i sterownik ODB ) i DS2. Tak działa z moim E39

viewtopic.php?t=79752

Zgadza sie, wymieniałem z kanału i jedną śrubę odkręciłem z góry. Nie było wielkiego problemu

tukan co do kodowania w DIS zmień profil na Fister ( diody zgaszone ), co do SSS, żeby zatrybił ( tak jest u mnie ) muszę mieć zainstalowany sterownik OBD i w INI OBD, a ty masz ADS. PRZEŁĄCZNIK NA FEJSIE W POZYCJE ds2

Według mnie możesz je wywalić lu oddać. Kolega miał to samo, ale z czujnikiem FEBI który padł po miesiącu. Wymiana na oryginał i już rok bez kłopotu. Nie musisz kupować w ASO, ale tylko Bosch lub Siemens http://allegro.pl/czujnik-obrotu-walu-bmw-e36-e39-siemens-oryginal-i1461127413.html http://allegro.pl/czujnik-polozenia-obrotow-walka-bmw-e36-e39-e38-z3-i1508981807.html

Od wyboru do koloru http://peb.pl/system/62948-rapidshare-vmware-workstation-windows-linux.html

Kostka jest ponumerowana tak samo ja u ciebie widać numer 7 i 12, według mnie kolory kabli nie mają tu nic do rzeczy, tylko rozmieszczenie przewodów