piotrek1

Ista d i isss. Na razie nie za free dla wszystkich

Tylko żeby nie było :D mówiąc nową w grę wchodzi tylko bosch lub siemens, nie kupuj podrób w tej kwestii. Kasowanie adaptacji znajdziesz w inpa wchodząc w silnik. Nie wystrasz się jak auto zacznie nie równo pracować, uspokoi się. Cena przepływki masakra, ja zapłaciłem 850 zł za siemensa :mad2:

Mówię ci wymień przepływkę i po sprawie, albo zamień z kimś na próbę. Pamiętaj o skasowaniu adaptacji.

To pierwszy lepszy jaki Ma szybko znalazłem. Jest tego dużo wiecej

Oczywiście ze jest za free, ale za free nie jest wiedza jak to wygrać, a to nie jest łatwe nawet z instrukcja http://chomikuj.pl/OMeN3k/Programy+-+diagnostyka+samochodowa/BMW/Polskie+menu+e60+*26+e90+profesional

Na pewno nie masz MK4 to stary system. W e91 masz busines lub proffesional. Obydwa sytemy po PL na teraz nie są free, na allegro jest duzo ofert

E39

Przeczytałem cały temat, ale dalej mam problem ze zrozumieniem kilku rzeczy. Update Ecu jest jasne, ale co np. jak chcę zaktualizować KOMBI ?. Czy jak podam numer zusb to powinien mi odnależć ?, nie mogłem znależć tego numeru w INPA. Dalej w Winkfp widnieją tylko sterowniki silnika, mój to MS41. Czy może ktoś jak debilowi :) napisać jak zrobić update KOMBI i np IKHA.

szwagier miał to samo, winny okazał się przepływomierz, chodziaż nie pokazywał błędów. Sprawdz też Disę

Wymieniałem tylne amory i przykleszczyłem kabel od tylnych głosników pod śrubą mocującą amor, robiło zwarcie i radio nie załączało koncówek mocy o to dales mi do myslenia bo mi wymieniali amorki i od tamtej chwili przestalo grac sprawdze sprawdze dzieki za podpowiedz :cool2: Jeżeli tylne to na bank to samo, bardzo łatwo je przykleszczyć

Wymieniałem tylne amory i przykleszczyłem kabel od tylnych głosników pod śrubą mocującą amor, robiło zwarcie i radio nie załączało koncówek mocy

Proffesional, a więc żaden czytnik w bagażniku, wszystko w kabinie.

OBD czyli kabel pod złącze diagnostyczne? Kabel do tego modelu mógłbym mieć udostępniony, kwestia tylko oprogramowania pozostaje.. No i tu jest największy problem, Sofii za free nie ma narazie.

Te softy NIE są do navi PROF i BUSNES w E60 E90 i nowsze. Tylko do MK 2 3 i 4. Do E60 i nowszych zmiana na POLSKI tylko za grubą kasę i z pomocą OBD II

W domu tez kompem, np. laptop + pakiet inpa z forum i kabel z allegro za 80 zł

W E39 tylko komputer, wystarczy najprostszy carsoft

Jak dla kogo, dla mnie to żadna odpowiedz, albo odpowiedz dla tych co nie wiedzą o co chodzi. Polityczna odpowiedz :mad2:

Proste KASA :mad2: :mad2:

A gdzie linki ISTA które były wyżej !! pomału robi się to typowo POLSKIE :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2:

Tu jest ten co go niby nie ma :mrgreen: viewtopic.php?f=72&t=176275 Wow odkrycie ameryki :evil: wiem że jest podwójnie i w tamtym temacie się wypowiadałem i tam również mi napisali że jest podwójnie o czym nie wiedziałem. Temat do zamknięcia,

O co wam chodzi, nie zakładałem dwóch takich samych tematów !!! podejrzewam że jest to błąd forum, bo tu się nigdy nie wypowiadałem, Tapicerki dawno już w aucie, zresztą odpowiadać na pytanie w poście, a nie pierdoły, od porządku jest MOD.

Tylko ASO lub aukcje

po drugie nie wiem gdzie widzisz zdublowany post Sorki ale też mi się żuciło dublowanie posta parę postów niżej viewtopic.php?f=72&t=176274 Nie wiem jak to mozliwe, wystawiłem jednego posta (znam zasady forum ) może to jakis błąd

No właśnie sprawdziłem i niby pasują, ale chciałby info kogoś kto to sprawdził organoleptycznie

Po pierwsze dziękuje za odpowiedz , po drugie nie wiem gdzie widzisz zdublowany post, po trzecie nie zauważyłem żebyś był opisany jako Mod po czwarte trochę dziwne bo fotele z e38 można normalnie zamontować w e39. Mimo to dzięki za odp.