piotrek1

Dobrze że ma D620, pomijając temat dziś zagościł procek 2,33 ghz Dual2core :mrgreen:

:D :D :D :D Wieeeeelkie dzięki!!!!!! Działa teraz bez zająknięcia!!!! :dance: :dance: Dziękuję, że pomogłeś. Pozdrawiam Podepne sie pod temat. Probuje caly dzien scaignac skads inpe ale wiekszos rapidshare'owych plikow na jakie trafiam juz nie dziala. Te linki na forum tez nie dzialaja juz. Nawet udalo mi sie sciagnac z tej strony: http://peb.pl/literatura-programy/397307-rapidshare-bmw-inpa-ncs-expert.html Ale to jest w trzech czesciach i za nic nie chce sie poprawnie rozpakowac. Czy ktos moglby litosciwie wrzucic jakis sprawdzony link, ktory bedzie dzialal? http://rapidshare.com/files/420006303/inpa_5_0_2_10.0.0.4.rar

Zainstalowałeś emulator głowicy ?, uruchomiłeś ifhsrv32 Z C:\Ediabas\bin ?

Nie będzie działać, monitor to tylko monitor, końcówki mocy i układy radia w przypadku monitora są w module radiowym w bagażniku, wpisz w allegro BM54 lub BM24. A dodatkowo żeby cokolwiek wyświetlało potrzebny czytnik navi

Nie, wpisujesz ją tylko raz, chyba że stawiasz system od nowa.

Tylko aktualizacja plików z ISTA - P ale nie wiem jak to zrobić, są jakieś instrukcje w necie np. tu ale nie próbowałem http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1513813

Sprawdź SSSem jaką wersję chce wgrać, a następnie sprawdź w ETK czy pasuje do twojego modelu, ale powinno na 99,9% pasować. Do samego programowania wyjmij bezpiecznik z ASC (ponoć zakłóca proces programowania) i podłącz prostownik, bo cały proces programowania może trwać nawet godzinę. Powodzenia :cool2: na razie Piotr I właśnie tego jednego procentu mi zabrakło! Wrzucil mi 7789483, a w ETK pisze że ma być 7789485. Piotr a wiesz może jak manualnie wprowadzić wersje jaką ja chce, bo tą co on proponuje różni się od tej podanej w ETK? pozdr. A jaką masz wersję SSSa ?

u mnie poszło bez adoptowania EWS, http://images40.fotosik.pl/143/893292456a9bcc79m.jpg a jeśli chodzi o kopię zapasową to SSSem tego raczej nie zrobisz.(chyba że się mylę, to niech się ktoś wypowie kto się na tym zna) Musiałbyś ręcznie wygrzebać odpowiedni sterownik DME z płyty Progmana i wgrać go za pomocą Winkfp. Dlaczego w ogóle chcesz zmieniać oprogramowanie? Jeśli wszystko dobrze działa to wiesz co się mówi!!!! "Never change a running system" na razie Może nie tak że CHCĘ cz MUSZĘ, ale chcę wiedzieć gdybym w przyszłości np. musiał lub chciał :) Dzięki za info. Co do kopii znalazłem coś takiego http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1509646

Jeżeli nie wiesz o co chodzi, to chodzi o ... :norty: dingi :lol:

Sprawdź SSSem jaką wersję chce wgrać, a następnie sprawdź w ETK czy pasuje do twojego modelu, ale powinno na 99,9% pasować. Do samego programowania wyjmij bezpiecznik z ASC (ponoć zakłóca proces programowania) i podłącz prostownik, bo cały proces programowania może trwać nawet godzinę. Powodzenia :cool2: na razie Piotr Dzięki klubau na ciebie zawsze można liczyć, jak nabiorę odwagi to się biorę za to A czy po zakończeniu wgrywania trzeba wykonać jakieś jeszcze zabiegi ?, ewentualnie czy EWS się nie zmieni itp. Czy normalnie Koniec aktualizacji i jazda, i co np. z kopią zapasową w razie gdyby poszło coś nie tak ? no i jaka szansa jest że coś padnie :)

Musisz zdjąć kratkę która jest obok halogena, jest ona na kołeczki lub zaczepy i pod tą kratką masz dwie śruby mocujące halogen Tu widać dokładnie dwa otwory na śrubki http://allegro.pl/halogen-bmw-5-e39-2000-2004-nowy-i1192890172.html A tą kratkę musisz zdjąć, u góry widać otwory na kołki rozporowe http://allegro.pl/kratka-zderzaka-bmw-e39-lifting-i1221670931.html

Nie mam pojęcia o co biega, ten program zżarł mi tyle nerwów że masakra i w końcu działa, dziś dl próby wywalam wersje V32 i instaluje od nowa, zobaczymy czy ruszy, V27 działa jak na razie. Nie wiem może problem jest w waszych fejsach ? ja mam od nerwusa, a wy od wiakena, nie mam innych pomysłów

U mnie odpukać na razie chodzi :D a już trochę kombinowałem z ustawieniami

Nie dostałem odpowiedzi, temat aktualizacji DDE jest jakiś tabu, nie tylko tutaj, gdzie nie czytam to zaraz temat szybko się ucina :cry2:

ale świr, a kupujący mógłby to mieć za połowę ceny i to z pewnego źródła :duh: Kupujący jest z tego forum i już ma problem, a pomocy technicznej od sprzedawcy pewnie żadnej

Do tego momentu wiem, ale skąd mam wiedzieć czy chce mi załadować to co potrzeba ?. Czy po tym coś trzeba robić jeszcze z EWS ?. Sorki że się wcinam w temat :oops: ale jak co możesz pisać na priv

Niestety nie odpowiem ci bo nie wiem, ale czy mógłbyś opisać procedurę updetu DDE, mam SSS łącze się z autem, ale dalej brak odwagi :cry2: Może być na PRV

To zależy jakie chenges załadujesz, na forum jest link od nerwusa z chenges w którym głowica nazywa się OPS1. Mi działa na tym i na tym, tylko na OPS daje dodatkowy monit

Dokładnie wiem co klikłeś ( reset do wartości fabrycznych ) :D to nic takiego, ale wyżej lepiej czytać dokładnie

:shock: to nieżle, masz fejs od nerwusa ? na COMie ? wstaw ten plik INI na serwer i podaj do jakiego katalogu go wrzucić jutro spróbuje u siebie na sterowniku ADS. Jaki masz system ?

Może pomoże aktualizacja plików, pobierz to, rozpakuj i pliki z pobranego folderu wklej do C:\NCSEXPER\DATEN\R50 jak spyta czy zastąpić to TAK http://rapidshare.com/files/417673063/daten.rar

Odpaliłeś na sterowniku OBD II i pliku INI OBD. To w czym był problem z tym INI ? Pytam z ciekawości - mi już też działa

To numer części w serwisie 61126913955 cena około 80 zł. Kupowałem dla siebie

No to mu doradziłeś :cool2: jak mu zabiorą dowód to jego sprawa kolego. Nic nie montuj przy żadnych ksenonach, wystarczy podłączyć laptopa z ncs expert zczytać LCM i zmienić wpis o sprawdzanie żarówek świateł długich. 10 min. roboty i do 50 zł

Z ciekawości bez szczegółów jak to się robi i skąd soft ( potrzebuje tylko w ramach info ) może być na priv