Skocz do zawartości

PNOmi

Zarejestrowani
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez PNOmi

  1. Witam Producent zaleca cisnienie w opanach jak dobrze pamietam 2.7 tyl a 2.3 przod. Posiadam opony Dunlop Winter Sport M3. Tak napompowalem ale przyznam ze komfort jest slaby a szczegolnie z tylu slychac dudnienie na wertepach. Czy jest ok? A moze poroducent cos pokrecil? Dzieki
  2. PNOmi odpowiedział(a) na kwiato temat w E39
    Przepraszam ale jakim 2006 roku? To nie ten silnik. W klasie wiekszych diesli silnik 3 litry ale bi-turbo ale to nie ten model
  3. Ale jak by nie bylo faktycznie moze to i lepiej.
  4. Witam W moim 530d od jakiegos czasu dochodza mnie dziwne odglosy w czasie ruszania a w szczegolnosci podczas lekkiego ruszania. Wnioskuje ze to kolo dwumasowe. Czy wymieniajac je bede musial kupic tez cale sprzeglo? Dzieki
  5. PNOmi odpowiedział(a) na PNOmi temat w E34
    Decyzja to auto-remo. Bylem tam i jestem pod wrazeniem. Oni regeneruja kompleksowo i dlatego to kosztuje. Wszelkie inne 450 zl w Lodzi czy inne to tylko wymiana uszczelnien. Dzieki
  6. PNOmi odpowiedział(a) na PNOmi temat w E34
    Ok Ok ale czy w e39 wymieniales regenerowales juz maglownice? Oczywiscie ze tak i tylko dorzucilem to bo napisali magownica a w sumie na zdjeciach uszczelnienia.
  7. PNOmi odpowiedział(a) na PNOmi temat w E34
    A moze slyszal ktos cos wie o tym:? http://moto.allegro.pl/item254168133_przekladnia_kierownicza_maglownica_bmw_5_e39.html
  8. PNOmi odpowiedział(a) na PNOmi temat w E34
    Ogolnie to wyszlo to bo telepalo przy hamowaniu troche drzalo bez hamowania. Poprostu taczre cos mi krzywilo. Okazalo sie ze sa luzy i stuki w maglownicy a diagnoza trwala 10 min. Oprocz tego czuje czasem przeskakiwanie przy lekkim krecaniu. Pozdrawiam
  9. PNOmi odpowiedział(a) na PNOmi temat w E34
    Ok i jaki efekt bo tez mysle o tym serwisie.
  10. PNOmi odpowiedział(a) na PNOmi temat w E34
    Ale kolego o ktory warsztat w Łodzi chodzi?
  11. PNOmi odpowiedział(a) na PNOmi temat w E39
    W Warszawie na Prymasa Tysiaclecia krzykneli mi chyba 1100 za wyjecie, regeneracje, wlozenie, geometria, zbierznosc i wymiane oleju wspomagania. Wyglada to na pewniaka ale troszke duzo.
  12. PNOmi odpowiedział(a) na PNOmi temat w E34
    Nikt wiecej nie regenerowal maglownicy?
  13. PNOmi odpowiedział(a) na PNOmi temat w E34
    Ciekawe ciekawe bo o tym warsztacie jeszcze nikt tu nie mowil odnosnie maglownic. Dzieki
  14. PNOmi odpowiedział(a) na kwiato temat w E39
    Nie koncowki tylko wtryski czy wtryskiwacze. Co z tego ze to common rail. Poprostu wszystkie sa podlaczone pod jedna szyne
  15. PNOmi opublikował(a) temat w E34
    Witam Padla mi maglownica (czy przekladnia jak kto woli) i chce ja zregenerowac. Zastanawiam sie nad Łodzia tylko ze tam sa dwa warsztaty jeden to MotoPol a drugi to jakis na ul. Przedzalnianej. Moze ktos z Was tam lub w innym w blizszej odleglosci Warszawy warsztacie robil to i mozecie cos polecic? Dzieki Pozdrawiam
  16. PNOmi odpowiedział(a) na PNOmi temat w E39
    Nie to i nie tamto. Padla mi maglownica i ona powodowala te problemy. Teraz czeka mnie naprawde koszt. Moze cos wiecie? Chce oddac do regeneracji w Łodzi za 450 zl. Moze cos wiecie na ten temat?
  17. PNOmi odpowiedział(a) na kwiato temat w E39
    Producent moze by i chcial. Ja mialem bialy dym tydzien po kupieniu auta w Niemczech. Usmiech szybko mi zszedl z buzi hehe. Samochod jednak 200 tkm i mysle ze to nie zaden zly znak a normalny znak eksploatacji. Po 100 tkm to juz bym sie martwil co z nim robili poprzedni wlasciciele. Generalnie to po ok 200 tkm radze sie przygotowac do kosztow. W moim przypadku wszystko kosztowalo 2000 zl ( turbina regenerowana we Wroclawiu + filtr oleju, olej, filtr powietrza wymiana i wysylka ) + orginalny separator w AutoFus za 20 zl chyba. Dodam ze odeslali mi turbo od razu bo mieli i nie musialem czekac. Teraz przejechalem juz z 5000 KM i jestem zadowolony. Mialem to szczescie ze mi kumpel dal katalizator od swojej. On ma podkrecona do 245 konikow i nie potrzebny mu kat.
  18. PNOmi odpowiedział(a) na kwiato temat w E39
    Producent moze by i chcial. Ja mialem bialy dym tydzien po kupieniu auta w Niemczech. Usmiech szybko mi zszedl z buzi hehe. Samochod jednak 200 tkm i mysle ze to nie zaden zly znak a normalny znak eksploatacji. Po 100 tkm to juz bym sie martwil co z nim robili poprzedni wlasciciele. Generalnie to po ok 200 tkm radze sie przygotowac do kosztow. W moim przypadku wszystko kosztowalo 2000 zl ( turbina regenerowana we Wroclawiu + filtr oleju, olej, filtr powietrza wymiana i wysylka ) + orginalny separator w AutoFus za 20 zl chyba. Dodam ze odeslali mi turbo od razu bo mieli i nie musialem czekac. Teraz przejechalem juz z 5000 KM i jestem zadowolony. Dbam
  19. PNOmi odpowiedział(a) na PNOmi temat w E39
    wyjelem je i rzeczywiscie bez ringow zarowki swieca z mala roznica. Zamienilem je jest o wiele lepiej. Praktycznie wszystkie swieca rowna oprocz prawej zewnetrznej hehhe.
  20. PNOmi odpowiedział(a) na PNOmi temat w E39
    Wyjatek kupna orginalnych tarcz do bmw? A orginalne to nie ATE? Na ATE ktore mam teraz tez jest 24 mies gwarancji.
  21. PNOmi odpowiedział(a) na PNOmi temat w E39
    Otoz panowie mam nowe opony. Jesli chodzi o felgi to sa raczej proste bo byly sprawdzane ale czy chodzi Wam o to ze od lekko krzywych felg krzywia sie tarcze czy ze jak wsadze nowe felgi to przestanie mi telepac nawet z tymi tarczami? Na stronie www.czescidobmw.pl sa tarcze ATE za ok 430 zl a Zimermann za ok 350 zl zwykle. Wiec kupic te drugie? Dzieki
  22. PNOmi opublikował(a) temat w E39
    Witam Temat walkowany i wiem o tym. Kupilem samochod w Niemczech. Jego glownym problemem bylo bicie na kierownice. Wielkie przy hamowaniu i bez hamowania mniejsze. Wymienilem tarcze i klocki na ATE i przez chwile bylo dobrze. Ze 4000 KM i znow coraz gorzej i gorzej az w koncu super zle. Zmienilem tarcze ( klocki bylo prawie ze pelne ) na ATE powownie i po 1000 KM zaczyna sie znow. Co robic i co o tym myslicie? Oczywiscie zmienie te tarcze wiec przy okazji jakie polecacie? ATE znow czy moze Zimermann. Dodam ze nie zalezy mi na ciaglym ostrym hamowaniu tylko na dlugiej dobrej eksploatacji. Dzieki Pozdrawiam
  23. Witam Panowie Jelito Tomel i marcinsanok powiedzcie mi jak rozwiazaliscie problem. Ja na jednych tarczach i klokach ATE przjechalem troche, powiedzmy 4000 KM i jak oszalale zaczely trzasc kierownica. Wymienilem tarcze na ATE i po 1000 KM trzesie ponownie. Co zrobic. Sprawdze tuleje wedlug zalecen kolegi Mlodzik18 ale powedzcie co wy zrobiliscie i jak tam Wasze tarcze i kierownica. Dzieki Pozdrawiam
  24. Witam Czy ktos z Was wie moze co to moze oznaczac? Jesli poprostu sie koncza to czy bedzie mozna je pozniej wymienic i jak? Dzieki
  25. Witam Wiecie moze koledzy co zrobic ze skrzypiaca klapa bagaznika i lekko skrzypiacymi moimi drzwiami? Oczywiscie wszystko sie dzieje przy zamykaniu i otwieraniu. Dzieki

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.