Primator

Może leciutko OT, bo ja mam 330d 231 KM, ale uważam ten silnik za rewelacyjny. Gdybym miał brać benzynę, to już chyba tylko 8-ki lub większe. Pozdrowienia

Rzeczywiście chyba te wersje w tej chwili jeżdżą lepiej od analogicznych benzynowych 3.0; w każdym razie jeżeli chodzi o elastyczność.A i przyspieszenie nie jest specjalnie gorsze. Dźwięk to inna sprawa, ale IMHO jak na diesla 330d brzmi naprawdę nieźle, zwłaszcza na wyższych obrotach. Pozdrowienia

Przesadzasz wyskakując od razu z Michnikowszczyzną i kłamstwem, przez co przenosisz dyskusję z płaszczyzny merytorycznej na personalną.I o to mi chodziło. Może nawet nie czuję się aż tak strasznie dotknięty osobiście, ale irytuje mnie tak częste nad Wisłą atakowanie samej osoby, który zwyczajnie może mieć nieco inne zdanie. Nie musi być przy tym od razu oszustem/komuchem/pisiorem/agentem lub czymś jeszcze innym... Z mojej strony OT.Pozdrawiam

[quote name="Boogie Sorry Primator' date=' nic nie mam do Ciebie, ale to retoryka Michnikowszyzny, zupelnie nietrafiona i klamliwa. Zaczekam jeszcze na prare takich odpowiedzi i napisze moją ripostę - przekonam Was na pewno :)[/quote] Ja przecież też do Ciebie nic nie mam, przeciwnie, w większości podzielam Twoje zdanie :P Tyle że akurat mantry o wycinaniu drzew nie podzielam, i również mogę to dość dobrze uzasadnić. Tylko tyle. A Ty wyjeżdżasz mi z Michnikowszczyzną i kłamstwem.Wierz mi , przesadzasz, i to grubo. Pozdrowienia

A kiedy pospuszcza się wodę z jezior? W końcu tonie w nich rocznie sporo ludzi? Albo zdemontuje słupy energetyczne, rozbierze budynki itp.// :D Ale w sumie poza tym masz dużo racji.. Pozdrowienia

Nic dodać, nic ująć. Facet poznęcał się skutecznie nad iluzjami trapiącymi szerokie rzesze nawdiślańskiego plemienia :D Pozdrowienia

No widzisz, dla mnie jako byłego alfisty 159 jest nie do przyjęcia w porównaniu ze 156 i pierwszą 147, ociężała i bez polotu (przód ma zaczerpnięty z konceptu Brery z 2002). A najsławniejszy projektant alfy Walter de Silva pracuje aktualnie dla Audi, i to widać choćby po A5... Pozdrowienia

IMHO sedan 3 jest rzeczywiście nie najpiękniejszy, sam dlatego wybrałem kombi, które wydaje mi się zgrabniejsze. Ale już coupe jest moim zdaniem bardzo ładnym i eleganckim autem, to samo kabrio. Design "5" jest jak dla mnie znakomity, odmiennie niż "7". To wszystko oczywiście kwestia gustu. Moim zdaniem nikt tak bardzo nie popsuł w ostatnich latach designu swoich aut jak moja poprzednia marka Alfa Romeo. Na tym tle BMW raczej idzie do przodu... Pozdrowienia

Cóż za wysoce merytoryczne uzasadnienia funduje nam Clarkson, zwłaszcza w odniesieniu do 6-tki! Logika wypowiedzi rzuca wręcz o ziemię! W sumie facet jest jeszcze jedną plastikową gwiazdką medialną i to wszystko. Nieporównanie lepsze testy aut prezentowane są na DSF-ie, tam przynajmniej ujemny sąd o jakimś aucie jest szeroko i konkretnie uzasadniony. Pozdrowienia

W sumie nie jest złe, może tylko proporcjonalnie jest tam zbyt dużo o tuningu. Pozdrowienia

A to niby czemu? Może z nim zrobić co tylko zechce, i tak zapłaci od tego podatek, o ile osiągnie dochód.. Tak się czasem zdarza że auta zmieniają przeznaczenie u dealera. Pozdrowienia

Cięzko powiedzieć czy aż 95% , ale z pewnością większość nowo sprzedawanych beemek to diesle, przynajmniej w .pl. Szczerze mówiąc przejażdżka którymś z nowych diesli BMW odbiera ochotę na benzyniaka, no chyba że cudo w rodzaju M3/M5. Sam tego doświadczyłem nie tak dawno... Pozdrowienia

Rzeczywiście fajna prezentacja; moje autko jest właśnie stamtąd, miło zobaczyć jak powstało. Pozdrowienia

A czy ja twierdzę inaczej? Napisałem tylko, że przed zwężeniem należy jechać do końca szerszą jezdnią, a następnie na węższy odcinek wjeżdżać na zmianę - "suwakiem". Przecież taki manewr nie zwalnia z myślenia (sygnalizacja, upewnienie się czy jest wolne miejsce,noga z gazu), tak jak zresztą i pozostałe.. Pozdrowienia

I słusznie robią. Jedzie się "do końca" a następnie wjeżdża na zwężoną jezdnię na zasadzie "zamka błyskawicznego". Poza nadwiślańskim rajem jest to dość oczywiste... Pozdrowienia

Dla mnie jako byłego alfisty Alfa 159 jest także stylistycznym rozczarowaniem w porównaniu z poprzednimi modelami, m.in. dlatego przesiadłem się z Alfy. Ale też projektant pięknych Alf pracuje obecnie dla Audi (jak widać zresztą z efektami). Pozdrowienia

O ile pamiętam, muzeum jest nieczynne w związku z budową nowego obiektu; ,ma być otwarte chyba w 2008. Pozdrowienia

To akurat wcale mnie nie dziwi. Alfy wcale nie sa zlymi samochodami. Gdyby jeszcze mialy naped na wlasciwa os ;). no, ale to moze byl felerny model :) Myślę że co najwyżej felerny egzemplarz. Ja mam z alfami jak najlepsze doświadczenia i obiegowe opinie o ich awaryjności uważam za totalną bzdurę. Nie dlatego się przesiadłem z alfy na BMW, że alfa była awaryjna :wink: Pozdrowienia

Moja ma na dziś 4500 km :-) Pozdrowienia

Dekujeme, procteme Z pozdravem Primator

W sumie czemu nie? Choć rzeczywiście wygląda to na efekt czyjejś zabawy grafiką.... Pozdrowienia

Witam serdecznie Jako były alfista muszę to cokolwiek sprostować. Rzeczywiście modele tak do 145/146 nie były pod tym względem najciekawsze, natomiast od 156-tki awaryjność Alf jest jak najbardziej "w normie" , przy czym najwięcej zależy od dbałości użytkownika i terminowego wykonywania czynności serwisowych, w szczególności okresowej wymiany rozrządu/wariatora, dolewek oleju itp.. Jeżeli właściciel o tym pamięta i oczywiście godzi się to finansować, AR nie powinna mu sprawić żadnego kłopotu. Osobiście miałem dwie Alfy: w pierwszej jedynym elementem awaryjnym była skrzynia sekwencyjna selespeed - oczywisty knot konstrukcyjny, natomiast poza tym auto sprawowało się bardzo dobrze. Druga moja alfa - GT 2.0 JTS przez cały okres eksploatacji była autem praktycznie bezawaryjnym. Obiegowe opinie nt. awaryjności określonych marek żyją o wiele dłużej niż ich przyczyna , podobnie jak kawały z brodą o witaniu się kierowców AR. Z drugiej strony pokutuje np. mit o bezawaryjności VW czy też Toyoty, w jednym i drugim wypadku aktualnie kompletnie bezpodstawny. Pozdrowienia

Rozmaite auta, ostatnio były to dwie Alfy Romeo: 156 2.0 Selespeed oraz GT 2.0 JTS. Pozdrowienia