andikoksik

Jezeli chodzi o pozbycie sie tej starej pianki, to straszna latwizna :) ja uzylem do tego szczotki drucianej, cala akcja trwala moze 5 minut :) tylko nie wiem, czy najpierw nie przejechalem benzyna ekstrakcyjna, nie pamietam juz, ale chyba tak, wtedy zrobila sie taka twardsza.. za niedlugo mnie to czeka :) tyle ze ja chce zmienic z jasnego na ciemne, wiec bede wszystko oklejac :)

nie bedzie pasowac, a pozatym, to jak zrobisz takiego swapa, to sie dyfer rozleci...

za niedlugo wleci do mnie KW V2 to ci cos napisze na ten temat :)

bo pasta miedziania jest juz "zabroniona" powoduje reakcje chemiczne z metalami... my w warsztacie uzywamy do piast wosku w sprayu, to jest super sprawa, a do srub specjalnej pasty prosto od VW, ale wyglada na jakas aluminiowa paste :)

Tez tak myslalem na poczatku, ale biorac pod uwage podpis Cichego ??

Mercedes ? Audi ? Mam Nadzieje ze to BMW, ale za duzo nie pokazales :P Pochwal sie ! :P

Zobacz dlaczego tak jest, trzeba improwizowac :P ja kiedys superglue podkladki przyklejalem zeby klamka byla w porzadku

Jak bys cokolwiek potrzebowal to pisz na Priv, moze moge gdzies podjechac zobaczyc czy cos :) chetnie pomoge jak bede mogl :P

Ale twoja jest zielona, to sie tak nie rzuca w oczy, a w bialej to inna sprawa :mrgreen:

Taki odwazny to nie bede :P jak juz jest compact to niech zostanie na razie :)

Ja bym Pomalowal :)

Co do uszkodzen ktore moze powodowac wiatrak, to chociazby wczoraj wymienialem rure dolotowa, bo podczas wypadku krecacy sie wiatrak wpadl na nia... i byl po prostu kawalek wyciety... Dzieki za wytlumaczenie :D

ahh, o te znaki ci chodzi :) normalnie to pasuje tylko w jednej pozycji krzyzak, ale jak ktos obroci to mozna zle zalozyc, dlatego trzeba wtedy znalezc srodkowe polozenie kierownicy i tak zalozyc... a jezeli chodzi o obciazenie auta, to dobrze to zrobili, to nie musi byc idealnie co do grama :)

Co znaczy dociazone ? Samochod powinien byc zatankowany do minimum 3/4, siedzenie kierowcy powinno byc obciazone 75KG, kolo zapasowe itd w srodku, do tego obciazenie do bagaznika czasami, i powietrze normalnie, nie na dociazenie... A co do twojej kierownicy, to powiedz mi czy ona byla zablowana podczas ustawiania ? powinna byc ustawiona za pomoca poziomicy, takiej ktora sie wklada w kierownice, i zablokowana, a poza tym, pedal hamulca tez ma byc zablokowany.. Jezeli chodzi o to ze kierownica jest krzywo, to moze to byc spowodowane oponami, nawierzchnia, na nierownej drodze bedzie ci auto uciekac, to normalne, jak bedziesz miec z przodu opony o roznej wysokosci profilu, to samochod tez moze sciagac.. czy nie sciaga tylko kola sa prosto a kierownica krzywo ?? byc moze poprzedni wlasciciej przestawil kierownice bo mial krzywo, zamiast zrobic geometrie ? co do maglownicy to nie wiem o co chodzi dokladnie... niestety nie pracuje w BMW.. :mad2: w VW, AUDI itd.. nie ma zadnych znakow na maglownicy, przykrecasz drazek i dociagasz momentem..

Ohh, o co innego mi chodzilo, ja wiem co to parametry oleju,w niemczech mowi sie viskosität na oznaczenia typu 5w30, 10w60 itd... w Polsce to sa parametry tak ? skonczmy ta dyskusje bo tylko smiecimy w temacie, Prosze moderatora o usuniecie moich postow z tej dyskusji o oleju, bo nie chce smiecic...

Tak : http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=3905 Ja nie musze sobie wisko sprawdzac :P ale co znaczy dla was ze nie dasz rady zatrzymac palcami ? myslalem ze palce ucina czy cos :P :mrgreen: ze raczej zaboli czy nie wiem juz sam, jak bede miec mozliwosc, to sprawdze jak to jest :P

nie odwazyl bym sie wcisnac tam paluchow jak by mi wisko startowalo pod maska jak helikopter :P

To co on ma palce polamac ? :P Skoro jest pekniety krocicec to sie bedzie uklad troczke moze przypowietrzac powiedzialbym, nie cieknie ci tam plyn ?

chodzilo mi o to, co to sa parametry oleju, poza wiskoza o ktorej caly czas gadasz ? co to jest wg ta wiskoza ?

no bo 10w40 to dobry olej do tego silnika :wink: na twoim miejscu juz bym wymienil olej :)

Wiskoza to nie wszystko... Olej olejowi nie rowny.. z Liqui Moly jest chyba 14 olei 5w30... kazdy inny... co jest zlego w oleju 10w60 ? biorac pod uwage wlasnie stary silnik ? Popatrz na lozysko panewki, tam jest kanal przez ktory przeplywa olej, niech to bedzie 0.2mm, 5w30 przeleci przez ta szpare i go nie bedzie wtedy kiedy trzeba... Nie robmy Offtopu, 2 mechanikow 3 teorie.. kazdy wie swoje :wink: Nie mam zamiaru sie klocic bo nie po to tutaj jestem... Duzo moglbym ci napisac na temat oleju, ale mi slow brakuje :? dlatego sobie to oszczedze... co to znaczy wyczynowe parametry ??

nie licze na zadne brawa czy gratulacje... Dzieki :cool2:

No nie sadze...

10w60 na lato polecam :) olej "sportowy" jezeli chodzi o oleje to kiedys przez tydzien sie o nich uczylem... to jest masakra w jakich warunkach musi olej pracowac i zapewniac odpowiednie smarowanie...

spawarka to nie jest zaden problem, ja tez ogolnie szukalem compacta, bo je lubie, dokladnie tak jak ty.. Pracuje w warsztacie, wiec albo bede robic cos sam ( Mechanika) albo ktos mi pomoze, ewentualnie sam zrobi jezeli chodzi o karoserie, i uwierz mi ze to nie jest problem, problemem dla mnie byl by tylko swap, bo wtedy auto musi stac w warsztacie kilka dni minimum, a na to nie mozna sobie u mnie pozwolic... w piatki tylko polowa ludzi jest, wiec jak ja mam wolne, to jade sobie do warsztatu i moge robic co chce :cool2: Na razie widze tylko ostra krytyke... szkoda..