andikoksik

Jezeli chodzi o pozbycie sie tej starej pianki, to straszna latwizna :) ja uzylem do tego szczotki drucianej, cala akcja trwala moze 5 minut :) tylko nie wiem, czy najpierw nie przejechalem benzyna ekstrakcyjna, nie pamietam juz, ale chyba tak, wtedy zrobila sie taka twardsza.. za niedlugo mnie to czeka :) tyle ze ja chce zmienic z jasnego na ciemne, wiec bede wszystko oklejac :)

nie bedzie pasowac, a pozatym, to jak zrobisz takiego swapa, to sie dyfer rozleci...

za niedlugo wleci do mnie KW V2 to ci cos napisze na ten temat :)

bo pasta miedziania jest juz "zabroniona" powoduje reakcje chemiczne z metalami... my w warsztacie uzywamy do piast wosku w sprayu, to jest super sprawa, a do srub specjalnej pasty prosto od VW, ale wyglada na jakas aluminiowa paste :)

Tez tak myslalem na poczatku, ale biorac pod uwage podpis Cichego ??

Mercedes ? Audi ? Mam Nadzieje ze to BMW, ale za duzo nie pokazales :P Pochwal sie ! :P

Zobacz dlaczego tak jest, trzeba improwizowac :P ja kiedys superglue podkladki przyklejalem zeby klamka byla w porzadku

Jak bys cokolwiek potrzebowal to pisz na Priv, moze moge gdzies podjechac zobaczyc czy cos :) chetnie pomoge jak bede mogl :P

Ale twoja jest zielona, to sie tak nie rzuca w oczy, a w bialej to inna sprawa :mrgreen:

Taki odwazny to nie bede :P jak juz jest compact to niech zostanie na razie :)

Ja bym Pomalowal :)

Co do uszkodzen ktore moze powodowac wiatrak, to chociazby wczoraj wymienialem rure dolotowa, bo podczas wypadku krecacy sie wiatrak wpadl na nia... i byl po prostu kawalek wyciety... Dzieki za wytlumaczenie :D

ahh, o te znaki ci chodzi :) normalnie to pasuje tylko w jednej pozycji krzyzak, ale jak ktos obroci to mozna zle zalozyc, dlatego trzeba wtedy znalezc srodkowe polozenie kierownicy i tak zalozyc... a jezeli chodzi o obciazenie auta, to dobrze to zrobili, to nie musi byc idealnie co do grama :)

Co znaczy dociazone ? Samochod powinien byc zatankowany do minimum 3/4, siedzenie kierowcy powinno byc obciazone 75KG, kolo zapasowe itd w srodku, do tego obciazenie do bagaznika czasami, i powietrze normalnie, nie na dociazenie... A co do twojej kierownicy, to powiedz mi czy ona byla zablowana podczas ustawiania ? powinna byc ustawiona za pomoca poziomicy, takiej ktora sie wklada w kierownice, i zablokowana, a poza tym, pedal hamulca tez ma byc zablokowany.. Jezeli chodzi o to ze kierownica jest krzywo, to moze to byc spowodowane oponami, nawierzchnia, na nierownej drodze bedzie ci auto uciekac, to normalne, jak bedziesz miec z przodu opony o roznej wysokosci profilu, to samochod tez moze sciagac.. czy nie sciaga tylko kola sa prosto a kierownica krzywo ?? byc moze poprzedni wlasciciej przestawil kierownice bo mial krzywo, zamiast zrobic geometrie ? co do maglownicy to nie wiem o co chodzi dokladnie... niestety nie pracuje w BMW.. :mad2: w VW, AUDI itd.. nie ma zadnych znakow na maglownicy, przykrecasz drazek i dociagasz momentem..

Ohh, o co innego mi chodzilo, ja wiem co to parametry oleju,w niemczech mowi sie viskosität na oznaczenia typu 5w30, 10w60 itd... w Polsce to sa parametry tak ? skonczmy ta dyskusje bo tylko smiecimy w temacie, Prosze moderatora o usuniecie moich postow z tej dyskusji o oleju, bo nie chce smiecic...