wilk325

Nie wiem jak z G05, ale F15 miałem 2 sztuki: jedna 175.000km druga 188.000km - obie bezproblemowe. Teraz żona ujeżdża G06 4.0i, a ja się przesiadłem na F95 - oba na pewno zostaną na dłużej w domu :). Kilometrów już z wiekiem nie nabijam w tysiącach więc szkoda będzie się ich pozbywać ;).

Zdecydowanie nie

Na lato mam mieszane i to nawet felgi bo z przodu 21" - 295/35ZR, a z tyłu 22" - 315/30ZR ; na zimę przód i tył 21" - rozmiar taki sam 295/35ZR. Jeżeli chcesz 21" to: Rozmiar przód: 21″, 275/40 R21 107V XL Rozmiar tył: 21″, 315/35 R21 111V XL https://bmwsklep.pl/produkt/kolo-zimowe-bmw-x5-g05-x6-g06-m-y-spoke-741m-r21-orbitgrey/ https://bmwsklep.pl/produkt/kolo-zimowe-bmw-x5-g05-x6-g06-m-y-spoke-741m-r21-night-gold/ jeżeli 20" to: Rozmiar: 20″, 275/45 R20 110V XL https://bmwsklep.pl/produkt/kolo-zimowe-bmw-x5-g05-x6-g06-star-spoke-736-r20-pirelli/ https://bmwsklep.pl/produkt/kolo-zimowe-bmw-x5-g05-x6-g06-m-star-spoke-748m-r20-m-performance-pirelli/ jeżeli 19" to: Rozmiar: 19″, 265/50 R19 110H XL https://bmwsklep.pl/produkt/kolo-zimowe-bmw-x5-g05-x6-g06-v-spoke-735-r19-pirelli/ https://bmwsklep.pl/produkt/kolo-zimowe-bmw-x5-g05-x6-g06-v-spoke-734-r19-michelin/ To są koła, ale podane tam masz rozmiary opon.

Te cwaniaki brali leasing ze stałą stopą :) i jak się potargowali to rabat też był, i to wcale nie taki mały :). Wtedy było tanio i dzisiaj są 2.000-3.000PLN/mc do przodu.

Teraz wiem, że przepłaciłem. Było kupić 5.0 zamiast MC i mieć taki sam samochód tylko tańszy; ja głupi.

jak ja odbierałem swój to płaciłem 19.500PLN za RPI, teraz 52.300PLN :(. CHyba Was dealer waś coś naciągnął. Ja zamawiałem w ostatnim tygodniu czerwca i za ten pakiet 5 lat/200 000km zapłaciłem 10 200 PLN Tak było: Pakiet BRI 7CK na 5 lat / 200.000km - PLN 19 500,00 Pakiet BSI 07N7 5 lat / 80.000km - PLN 10 700,00 Ceny wg cennika BMW Teraz jest: Pakiet BRI 7CK na 5 lat / 200.000km - PLN 52 300,00 ten zdrożał o 32 800,00 :( :( :( Pakiet BSI 07N7 5 lat / 80.000km - PLN 10 100,00 ten staniał o 600PLN :) Ceny wg cennika BMW Mimo wszystko, mamy trochę inne modele i ceny części oraz serwisu w ASO też w związku z tym są inne

jak ja odbierałem swój to płaciłem 19.500PLN za RPI, teraz 52.300PLN :(.

Ty uważasz, że ceny Urusa i Bentleya się nie zmienią; tylko BMW zdrożeje ;). Do tego PL to taki zaścianek dla marek premium, największy rynek dla BMW szczególnie X to USA, a tam dolar stabilny (ani w górę, ani w dół ;) ). Akurat ceny Urusa, Bentaygi czy Astona DBX są na tak absurdalnym poziomie ze raczej ci producenci nie zdecydują się na takie harakiri cennikowe, to tak jak z kurtką za 5 tys zł będzie ok i jest premium ale taka za 700-800zł też Cię ogrzeje w chłodne dni tylko nie premium, ale wygląda podobnie. :D X7 po lifcie czy nowo pokazane XM Plug-in, wcale nie będzie gorsze w silnikach, jakości wykonania i technologi użytej od wspomnianych marek. I co najważniejsze też jest premium tylko za zdecydowanie mniejsze pieniądze. Dla Ciebie może są na abstrakcyjnym poziomie, dla mnie też - ale na tym świecie jest baaardzo dużo ludzi dla których takie pieniądze to drobne, a Polska i my to nie docelowy klient na te marki. Chwilowo Rosjanie im odpadli, ale po wojnie wrócą i podobnie jak Chińczycy czy Hindusi (o szejkach nie wspominając) kupią te auta za taką astronomiczną cenę i wyższą.

adamjttk napisz nam ile masz odliczenia od elektryka oraz ile byś musiał zapłacić dodatkowo podatku za takie M3 lub M4 w Norwegii. No i czym byś jeździł gdyby te proporcje odwrócić o 180 stopni ;).

Ty uważasz, że ceny Urusa i Bentleya się nie zmienią; tylko BMW zdrożeje ;). Do tego PL to taki zaścianek dla marek premium, największy rynek dla BMW szczególnie X to USA, a tam dolar stabilny (ani w górę, ani w dół ;) ).

Brawo Ty, chyba jesteś rekordzistą :) Coś te cyferki się poprzestawiały ;), miało być: Zamówienie 17.02.2022 Produkcja 31.07.2022 Odbiór w Salonie 26.09.2022

Zanim zamówiłem i odebrałem :) X5M Competition miałem na testach iX 40 (choć ja się przymierzałem do M60 ewentualnie 50) no i ta piękna elektromobilność poległa w momencie wyjazdu na drogę szybkiego ruchu - zasięg z 290km znikał w oczach :( - taki realny to 150km. Cena za M60 podobna do X5MC, tyle tylko że na X5MC dostałem większy rabat :) niż na elektryka. Z tego widać, że tylko Tesla i tylko Norwegia jest elektryczna, reszta świata (szczególnie Afryka ;)) jeszcze długo będzie tradycyjna. O ciężarowym transporcie to nawet się głośno nie mówi (poza ciężarówkami ala trolejbusy .

Brawo Ty, chyba jesteś rekordzistą :)

Zrobiłem tak samo, problemów brak :)

Kiedyś kochałem małe, a duże - czyli mały samochód z dużym silnikiem :). Niestety, w tym kraju to jest wielkie ryzyko; bo tylu kierowców pchało się na czołówkę; że zmieniłem zapatrywania :). Teraz kocham duże i wielkie :). Żona ma X6 z 4.0i , a ja jakieś X5 - jakoś ilość tych czołowych zmalała diametralnie, ewentualnie bus na białoruskich blachach się wychyli :(. Jak masz miejsce na parkowanie X6 to to jest moja propozycja dla Ciebie: większe, lepiej widać i jakby co bezpieczniejsze; niestety droższe.

Brawo! ale nie wsadza tam 19 cali jak nie którzy twierdzą bo lepsza na zimę :mad2: Bo tam się 19" ze względu na tarcze hamulcowe i zaciski nie zmieści; za to w X5 G05 spokojnie takie są zalecane :). Tak zaleca BMW, a niektórzy wolą inaczej, ale to ich sprawa

To jakaś nowa teoria, czy coś przeoczyłem? Zawsze uczono, że im węższa i mniejsza opona na śnieg to lepiej - no ale może się fizyka zmieniła ;)

Ciekawy temat, ale: odebrałem 22.08 swoje x5 i jest tam przycisk start/stop :) niestety zawsze muszę wyłączyć tą opcję w normalnych ustawieniach :(. Do tego mam takie dwa magiczne przyciski M1 i M2 - one są konfigurowalne, a co najważniejsze mogę im przypisać czy Start/Stop ma być włączony czy wyłączony. No i najważniejsze, w autach gdzie ten przycisk wykastrowano w ustawieniach sport system wyłącza gaszenie silnika - czyli bezpieczniej jest kiedy silnik nie wyłącza się co chwila. Utrata gwarancji w wypadku kombinowania ze zmianą oprogramowania ma sens, ale przecież te ustawienia i ich zmianę zawarł producent w swoim oryginalnym oprogramowaniu. Nic nie zmieniamy czego producent nie przewidział.

Gratulacje! „Będzie Pan zadowolony” po dotarciu. Niektórzy docierają do 5kkm, drugi raz olej wymieniają i dopiero pełny ogień. Ale to z tym silnikiem to brzmi jak automasochizm :-) Jaki kolor? Były restrykcje? Dzięki, ja restrykcji żadnych nie miałem :) Kolor to: Tansanitblau Ii Metallic - C3Z do tego: Volleder "merino/silverstone 2" - X3A9 i listewki: Carbon od razu koła zimowe, pakiet naprawy, serwisu i gwarancja na 5 lat Bajka :), aż mi się nie chce z niego wysiadać :)

Też miałem F15 4.0D podciągnięte do 375KM, miałem tam zawias M-profesional i na ustawieniach sport lub sport+ nie było problemu z myszkowaniem przy dużych prędkościach. Nie wiem jakie masz teraz zawieszenie, może pneumatyka ze skrętną osią tylną - to ewentualnie może być przyczyna. Trochę mało danych podałeś.

Zamówienie 14.02.2022 Produkcja 07.05.2022 Odbiór 22.08.2022 :) No i moje F-95 w garażu, teraz docieranie (jakieś dziwne te docieranie ;) - maks 170km/h i nie więcej jak 5000 obrotów/min).

Dzisiaj dostał status 193 i trzeba będzie zamontować kamery, i teraz dylemat: zamontować tak jak Ty, czy 2 na przednią szybę (4K do przodu, a druga skierowana do tyłu) i 2 na tylną szybę (4K do tyłu a druga patrzy do przody) - oto jest pytanie ;)

Poszedłem w wariant 2 x BlackVue DR900X-1CH Plus 4K. Dzięki temu mam rozdzielczość z przodu i z tyłu po 3840x2160p 4K; do tego stały dostęp przez aplikację i dodatkowo alarm. Za cenę Car Eye 3.0 Pro dla mnie dużo lepsze rozwiązanie :)

Dzięki. A tak btw. po tym jak 8 miesięcy stał w Bremerhaven odebrałem auto! Życzę wam wytrwałości :) Ja czekam miesiąc, nie wiem ile będzie tam stał :( - cierpliwości coraz mniej ;)

W Bydgoszczy mam to samo, a wyjazd z serwisu zawsze czystym autem :)