wilk325

Kolega psychiatra, czy jasnowidz? Wolę jeździć niż żeglować i po odpowiedzi raczej problem jest gdzieś indziej ;)

Ponoć BMW to radość z jazdy :), a wychodzi że żeglowanie sprawia największą frajdę ;). 170.000km i średnie spalanie 12.1l/100km w 4.0d z chipem - widać ja jeździć nie umiem; a czekam na x5MC :)

Na cenę dzisiaj bardziej wpływa dostępność samochodów - taki lekki powrót do PRL'u.

W F15 olej wymieniałem przy 80 i 140tys km wraz z olejem w skrzynce rozdzielnej. W serwisie mówią, że nie trzeba, ale naprawa kosztuje duuużo więcej niż wymiana oleju. Po wymianie skrzynia delikatniej zmienia biegi w ustawieniu Sport+.

Zamówienie 17.02.2022, wyprodukowany 07.05.2022; od dwóch dni na oceanie :) golas? ;) Taki prawie ;) bo tylko pakiet Competition i parę dodatków wziąłem :)

Zamówienie 17.02.2022, wyprodukowany 07.05.2022; od dwóch dni na oceanie :)

Na szczęście F95 nie ma pneumatyki ;). Zamówienie 16.02.2022 i mam od dealera potwierdzenie produkcji na 19 tydzień 2022 czyli 9-14.05.2022. Nie wiem czy XMC ma jakieś priorytety, bo trochę wyszło w konfiguratorze ale chyba im drożej tym szybciej. Zobaczymy kiedy odbiór, choć moje F15 się obraziło na mnie :( i trzeba wymienić wtryski.

Do tego służą elektryki, a nie hybrydy z silnikiem spalinowym ;). No i taki ix jak zaparkuje pod mieszkaniem to co z ulicą? ;)

Gratulacje :cool2: . Dzięki :)

Zamówione 28.02.22 - przewidywany termin grudzień 2022. Zobaczymy jak długo trzeba czekać na MC :)

Mam co prawda 21" i adaptacyjne, ale w stosunku do pierwszej wersji z 19'tkami jest duużo bardziej komfortowe. Mam też F15 na 19 i adaptacyjne - porównywalnie co do komfortu. Oczywiście, to nie będzie komfortowa limuzyna typu A8 czy BMW serii 7

Dzięki, co innego rozum a co innego fantazja ;). Jednak rozum wziął górę :). Po długich rozmowach z mechanikami ( ale nie tymi z ASO ) i moimi potrzebami jednak zdecydowanie 5.0i. Ja dużo ciągnę przyczepy i odradzali w związku z tym M no i czas eksploatacji między serwisami skraca się co najmniej o połowę.

No to miałeś niesamowitego farta z paliwem w PL ;). Pytam, bo mam w planach albo 5.0, albo M. Do tego mamy różne warianty paliwa 95, 98 i 100 ( Shell). Ja niestety widziałem duuużą różnicę jeżeli chodzi o samą jazdę ( reakcja samochodu i cisza ) jak i około 50-80 km więcej na baku. Dzięki za info.

Tak, tylko jakoś dziwnie auto na niemieckim 95 jeździ ciszej, szybciej i mniej pali niż na naszym 98, o 95 to nawet nie mówię. Zresztą z On jest podobnie.

Można negocjować rabat na samochód jak i również korzystne warunki CL - dzisiaj właśnie wszystko zrobiłem :). Trzeba to jednak zrobić raczej przed podpisaniem papierów.

Fajne myślenie ;). Takie M50i po 3-4 latach straci na wartości niestety jeszcze więcej, cena benzyny i ubezpieczenia to koszt taki sam ;). Nikogo do niczego nie przekonuję, fajnie że są różne gusta; tylko nie dorabiajmy sobie ideologii tam gdzie jej nie ma. Chcesz X5 M50D to go kupujesz, chcesz M50i to go kupujesz - warunek jeden to posiadane środki.

Potweirdzam miałem to samo na tej samej trasie w 4 GC, jak o tym napisałem na forum w Październiku to inni stwierdzili że majacze a serii 4 to się nie może przytrafiać bo jest szeroka i niska. Jest to skandaliczne zaniebdbanie które zagraża bezpieczeństwu pasażerów i żadne bzdurne systemy tu nie pomogą. No więc drogie BMW ma problem o który bym go nigdy nie posądzał i trzeba o tym mówić na głos. Moja F15 z zawieszeniem M Professional niestety jest podatna na boczne podmuchy przy większych prędkościach. Ale X6 E72 z utwardzonym zawieszeniem prowadzi się jak po sznurku :). To samo dotyczy ostrych łuków ( takie są pod Norymbergą ), tam zdecydowanie wygrywa X6 :(. Zobaczymy co będzie potrafiło G5 z M Professional,

Niestety, są jeszcze kraje jak Bośnia, gdzie za nawigację z Googli zapłaciłem dodatkowe 1200PL za tydzień :( korzystania. Niestety byłem autem bez fabrycznej NAVI.

Szkoda, że Ci nie powiedzieli co to są "bardzo trudne warunki zimowe". Ja jadąc na narty mam komplet na tylną oś i zawsze mi to wystarczało, a warunki bywały ciężkie. Owszem, jak kupisz 2 komplety do tego jakieś Pewag'i to zostawisz 4.000PLN w serwisie zamiast 2.000PLN. Ale za to zabierając 4 takie łańcuchy zabraknie Ci miejsca w bagażniku na pozostały sprzęt i ciuchy ;).

"Będzie Pan zadowolony" :). Jak wcześniej pisałem, mam za sobą 2 zimy na x5 i 5 zim na X6; zimy ze śniegiem bo narty w Alpach :). To baardzo dobra opona :).

To normalne prawa fizyki :(. Niestety auto premium nie ma tu nic do rzeczy. Ceramika, ale wtedy cena by powaliła .... ;).

Ja wybieram pomiędzy: dunlop, continental, michelin i goodyear.

Ale to chyba nie do X5 i do tego letnia z homologacją :( ; ludzie szanujcie swoje i innych użytkowników dróg zdrowie i życie. Szanuję Twoje zdanie; ale jak mam się wypowiedzieć- na zimę nigdy Pirelli. 1. Głośne 2. Kiepska trakcja 3. Mało wytrzymałe

Ciekawy temat ;). Auto za .... kasy a już padło o: 1. oponach używanych - chyba nie cenicie sobie własnego bezpieczeństwa. 2. o wymianach RF - tu nie chodzi o to co serwis sądzi; tu też chodzi o bezpieczeństwo. 3. Nie ważne czy kupuję auto na 3,4 czy więcej lat; w tym czasie mam min 3 zimy i 3x zmieniam kapcie. 4. Zawsze mam 2 komplety kół lato-zima bez względu ile auto kosztuje i ile robię kilometrów. Mam właśnie tak, że na tyle w lecie 285 na przodzie 255; za to zima cały komplet 255. Do tego dochodzi ( oczywiście jak ktoś jeździ w Alpy na narty ) konieczność posiadania łańcuchów, a ciężko znaleźć takie na walce.

Poza takimi co nie wiedzą co z kasa robić nikt nie pogardzi kwotą 25kzł. Bardziej chodziło mi o to, że kupujesz drogi samochód, który ma dawać "radość z jazdy" a ładujesz się w potencjalne problemy typu: "nie działa", "skrzypi", "idealne fotele z alledrogo okazały się gó...ne" i narażasz się na problemy z gwarancją. Myślisz, ze warto? Tak samo początkowo kombinowałem z hakiem ale w końcu powiedziałem sobie "po co mi to"? Za grosze można teraz dokupić trzeci rok gwarancji więc IMHO nie warto ryzykować problemów z jej realizacją. Oczywiście masz racje. Próbowałem kalkulować co sie bardziej opłaca, ale faktycznie argument ze będzie skrzypiało chyba mnie najbardziej przekonuje:) Pytanie o te sportowe siedzenia/siedzenie komfortowe. Uważcie że to faktycznie mus? Nigdzie nie było "normalnych" wiec nie wiem jak się do nich odnieść.... Od dawna niestety nie trawię siedzeń skórzanych w aucie; bez względu na wszystkie dodatki do nich. Za to preferuję Alcantarę w połączeniu ze skórą - tylko że to występuje w wersji sportowych siedzeń.