Andrzej.s

Uszkodzona klapaka czy padnięty zawór? - (to dwie różne sprawy). Ogólnie auto nie ciągnie w górnym zakresie obrotów. było :search: :D

Pompa powietrza wtórnego występowała w wersjach dla krajów z chłodnym klimatem. Nigdy nie była seryjnie montowana.

Tylko czekać jak pojawi się zdublowany temat utworzony przez innego użytkownika forum, który nabył ten badziew. Tak na marginesie lakiernik powinien przed pomalowaniem spasować element a to że nie każdemu się chce to inna sprawa.

spoko kiedyś ty komuś pomożesz. pzdr i udanej wymiany :lol:

aledrogo omijaj szerokim łukiem.

cena z linka z kosmosu link do sprawdzonego dostawcy http://czescidobmw.pl/Wahacz/Tuleje/Tuleje-wahaczy-Lemforder,853.html zabawy jest przy zdejmowaniu najlepiej mieć ściągacz. Ewentualnie wiertarka i wiertło 6-7 którym rozwiercisz gumę w starej tulei wtedy schodzi gładko. Pełno filmów na YT jak to zrobić. Z podnośnikiem sam dasz rade.

Raczej oryginał kupowane u autoryzowanego dystrybutora. Ale wiadomo jak to z kontrolą jakości w obecnych czasach. Różnie bywa. Teraz mam lemfordery i jestem zadowolony :cool2:

Meyle hd rozsypały mi się po jednym sezonie letnim (4 miechy) :shock: . Felga 18 profil 45 zawieszenie seria M

Wymień tuleje tylne wahacza przedniego najlepiej komplet polecam lemfordera. Sam ostatnio wymieniałem bo mi wybita lewa tuleja przenosiła drgania na kiere. Masz dwie opcje wymiana samych wkładów pierścieni (potrzebna do tego prasa) ale koszt w granicach 150 zł za komplet ja tak zrobiłem. Wymiana kompletnych to koszt 300 zł. ps. zmień mechanika :lol:

kilka fotek mojej deski po czyszczeniu APC w stężeniu 1:10 i zastosowaniu dresingu Zymol VC http://www47.zippyshare.com/v/5162152/file.html http://www48.zippyshare.com/v/34797336/file.html http://www36.zippyshare.com/v/53627546/file.html http://www66.zippyshare.com/v/19975110/file.html http://www66.zippyshare.com/v/83815069/file.html http://www33.zippyshare.com/v/26274195/file.html

u mnie spalanie po ostatniej trasie 10,4l jazda na tempomacie (przeliczone ręcznie) i 18l miasto odcinki dom-praca 2x7km

polecam ten środek Zymöl Vinyl Conditioner. Kurz się nie zbiera podkreśla koloryt i daje matowy odcień. Oczywiście wcześniej deska odpowiednio wyczyszczona.

21x2,5 pasował? Wreszcie udało mi się odkręcić DISE, przymierzyłem wzrokowo 51x2,5 i powiem, mam wątpliwości. Po naciągnięciu by wszedł, ale moim zdaniem żeby było optymalnie, powinien być większy. Na szczęście oryginalna uszczelka wydawała się być OK i jej nie wymieniałem. Też myślałem, że po regeneracji tym zestawem http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-DISA-Valve-Intake-Adjuster-Unit-Aluminium-Rebuild-Upgrade-11617502275-/151006154531?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2328ab0f23 wzrokowo oryginalne uszczelnienie jest ok, ale okazało się że jednak puszcza lewe powietrze. Nowa DISA na uszczelce na taki "wypustek" który idealnie uszczelnia kolektor. Moja z 2004 r. była zupełnie płaska. Podejrzewam, że u ciebie jest tak samo. W zestawie naprawczym miałem dołączony oring na wymianę, niestety mechanik któremu powierzyłem wkręcenie zaworu spieprzył sprawę, źle wcisną DISE i przyciął uszczelkę musiałem szukać nowego oringu i dobrałem rozmiar 51x2,5 pasuje idealnie lewego powietrza brak.

Niestety nie. Ja kupiłem 21x2,5 pasuje idealnie do 330 M54. Sorry pomyłka 51x2.5. :D

dobże gada dać mu wódki :wink:

ja mam tak http://lpg-forum.pl/bmw-e46-330cia-bialystok-t37112.html śmiga aż miło, dołożony bypass

ja kupiłem zestaw naprawczy z klapką z duraluminium i śrubą podobno tytanową za 300 zł z przesyłką z UK. Powiem szczerze 15 minut roboty i DISA zamilkła w pozytywnym znaczeniu tego zwrotu. Oczywiście 600 zł w kieszeni

tam na storach podają do silnika 2,5l ciekawe czy do 3l będzie taki sam

kolego jak te o-ringi rozmiar pasował bo muszę wymienić siebie

Kolego jak tam twój patent na hałasujący zawór disa. Sprawdziło się to rękodzieło?

mam INPE i interfejs żadnych błędów nie ma na co zwracać uwagę przy sprawdzaniu livedata?

Dzięki koledzy już myślałem, że coś nie tak.

Witam Mam pytanie do posiadaczy e46 z silnikiem 3.0 w automacie. Ile wam palą te auta zimą. Zastanawia mnie moje spalanie z komputera i po przeliczeniu od pełnego tankowania do rezerwy na kompie średnie 18,6 z wyliczeń 18,9. Zaznaczam że jazda na krótkich odcinkach ok 2x8 km do pracy i z powrotem. Warunki miejskie nie ma korków ale jest dużo świateł (mam pecha w 90 przypadkach na 100 ma same czerwone :duh:). Taka ilość pochłanianego paliwa jest normą? Auto ma przejechane 152tyś brak jakichkolwiek podejrzanych objawów silnika zero błędów. Styl jazdy normalny bez żadnych szaleństw coś jak (stateczny tatuś rozwożący rodzinę po żłobkach i przedszkolach :D ) Jak dojeżdżam do pracy do ze wskazań testu 07 z komputera mam temperaturę silnika w granicach 85-90 stopni

Prawdopodobnie siadł sterownik skrzyni. Spróbuj zrobić adaptacje może coś pomoże.

cze kolego sory, że odkopuje temat ale mam ten sam dylemat ze zderzakiem. Wyjaśniła się kwestia z tą prowadnicą. Zderzak poliftowy M pakiet osadzony jest na takiej prowadnicy przy błotniku czy bez?