Arczi333

Jeśli to uszczelka to nie ma się czym martwic.Jeśli głowica to na prawdę masz problem (is).Sama uszczelka to nie wielki koszt.

Musisz kolego odpowiedzieć sobie na jedno zasadnicze pytanie.Przede wszystkim dla kogo to robisz ? zapewne dla siebie (prawda?)A więc zakładaj to co ci się podoba.Mi osobiście (nie koniecznie wszyscy muszą się ze mną zgadzać) te okulary to totalna porażka (pekaesy tez kolego zapewne ci się nie podobają ale mają cały czas swoich zwolenników)okulary kojarzą się z tanim winem i skarbonką na benzynę.Jeśli kogokolwiek uraziłem swoją wypowiedzią to serdecznie przepraszam.A tak do tematu to zdecydowanie brewki w kolorze nadwozia.Tylko i wyłącznie.No chyba ze lubisz wiejskie odpusty to wtedy okular. :twisted2:

Silnik jest Ok.Widziałem autko z którego był wyjmowany (przyznam ze na prawdę takiej buni jeszcze nie widziałem dodam ze była w automacie )Silnik na wolnych obrotach pięknie szumi a gość który go sprzedawał na dodatek dał mi 6 miesięcy gwarancji rozruchowej.W środku miała białą skórę (poszła od razu przy mnie, jakiś koleś z Poznania ją wziął)Całe kompletne zawieszenie tylne po zdjęciu nie miało rdzy i wyglądało jakby ktoś powymieniał wszystkie części na nowe (byłem w szoku Panowie).No ale i tak Panowie wszystko w praniu wyjdzie (prawda)wracając do tematu oleju silnikowego to chciałbym uzyskać odpowiedz jakiej firmy olej panowie najlepiej wlać (silnik z Anglii a tam przecież wszystko inaczej niż u nas)

Być morze masz rajcie kolego ze dużo (ale co tam) dodam ze silnik z osprzętem (wiązka,komputer)itd.Zdecydowałem się na ten silnik (M 43) bo podobno są praktycznie bezawaryjne.Mam jeszcze jedno pytanie dotyczące tego silnika.Przebiegu ma 90 tys jakim olejem go najlepiej zalać (nie będę otwierał nowego tematu bo admina zdenerwuje )ale bardzo chciałbym to wiedzieć.

Dzięki kolego za szybką odpowiedz bo właśnie wsiadam za 5 min w autko i lecę to kupić.Tak jakoś przeszedł mnie dreszczyk ze wydam 2 koła i będzie lipa.

Witam wszystkich.Mam pytanie.Czy silnik z wersji Angielskiej E-36 M 43 pasuje do tych naszych Buni E-36.A jeśli nie to co takiego jest tam inaczej zrobione.I co ewentualnie trzeba przerabiać.

Kolego (mple) przyznam ci się ze prawdopodobnie silnik zostałby zamontowany bez tego co napisałeś.Teraz to z warsztatu nie wyjdę ,dopóki mechanizatory nie zrobią tego co mi tu napisałeś.Wydrukowałem sobie nawet to.Stokrotne dzięki kolego. :cool2:

Teraz to już jestem zielony z tym blokiem.

Wielkie dzięki stary za pomoc, w temacie tego zakresu.. THX

A jak wygląda temat.Kolektora ssącego i przepływomierza.I jeszcze jedno pytanko (co będzie pasowało z mojego silnika M 40 )

Wielkie dzięki za rade.Przyznam ci się szczerze ze nie wiedziałem o czymś takim jak wspomaganie (ze nie pasuje ).

:twisted2:

Witam.Mam problem bo chce przełożyć silnik M40 na M43 i jakoś dręczy mnie parę pytań w tym zakresie.A mianowicie silnik już sobie upatrzyłem (goły oczywiście bez osprzętu) i tu zaczyna się problem bo.Z tego co wiem (być morze się mylę - to niby cały osprzęt od M 40 pasuje.Ale co jest z belką i z mocowaniem ,czy trzeba coś dorabiać.Pewien jegomość powiedział ze cewki trzeba jakieś gdzieś dospawać.Panowie jestem całkowicie zielony w tym temacie.I jaki morze być koszt orientacyjnie w przybliżeniu takiego zabiegu.A i jeszcze jakieś wiązki.Jestem zdecydowany dopłacić te parę złotych i dokupić od razu to co będzie potrzebne.Na co zwrócić szczególną uwagę.Aha Adminy sorki za ponowne rozpoczęcie tego tematu,ale spać po nocach już przez to nie mogę. link

Tuleje kolego wahacza tylnego do wymiany.

A jak ci powiem ze możesz wyciąć to pewnie mnie posłuchasz i wytniesz.To co pokazałeś na zdjęciu to katalizator uniwersalny (tego nie sprzedasz bo tego nie skupują)A wyciąć to według mnie (powtarzam według mnie) to pewnie ze możesz.A kto ci zabroni. :twisted2:

Co do poziomu kolego to nie tobie to oceniać. .wypociny po hiszpańsku wyciąłem i dorzuciłem kolejne ostrzeżenie - MOD

trzymasz przycisk do kasowania km przekręcasz kluczyk i tez będziesz miał takie ładne osiągnięcie :D a wracając do tematu:) jeżeli masz katalizator to go wywal a na pewno odczujesz poprawe w dynamice :wink: A chcesz się kolego poscigac na płycie (daje 2000 ze cię lykne jak mlody rekin delfina) Kolego jakby tak nie było jak pisze LIS to by się Tobie podczas jazdy nie paliły kontrolki od oleju... A kto tu mówi kolego ze tak jest.Zanim będziesz sie wpier..... (<--ostrzeżenie) i cwaniakował to dokładnie zapoznaj się z tym co pisze.Czy odpisałem koledze który zadał tu pytanie (nie złe osiągi)ze to są moje osiągi.Więc trzymaj [BAD] (<--ostrzeżenie) mordę.

trzymasz przycisk do kasowania km przekręcasz kluczyk i tez będziesz miał takie ładne osiągnięcie :D a wracając do tematu:) jeżeli masz katalizator to go wywal a na pewno odczujesz poprawe w dynamice :wink: A chcesz się kolego poscigac na płycie (daje 2000 ze cię lykne jak mlody rekin delfina)

Podjedz na pierwszą lepszą stajcie diagnostyki i zapytaj się kolego gdzie to robią.

Mam zamiar przesiąść się na E-46 kolego.Wiem tez ze przyciemnię jej tylko szyby i zmienię światła.Twoja propozycja mnie osobiście jakoś nie powala na kolana.Bez obrazy kolego.Ale jesli tobie się podoba to :cool2:

Jak go wymontujesz to sprawdź tak na pierwszy rzut oka czy coś w nim lata. :twisted2:Nie jestem pewien kolego ale wydaje mi się ze jest to katalizator uniwersalny.Nowy jest do kupienia w granicach 300 zł (ale nie polecam bo to lipa)Oryginał to oryginał :twisted2:

Wymień kolego przewody. :cool2:

Co masz kolego na myśli małym kosztem.Ile chcesz wrzucić talarów w bunie.

Jeśli zrobiłeś to taniej to gratuluje.A i nie przypominam sobie kolego abym coś napomkną ze jesteś głupi.A co do twojego portfela to nie wnikam ile tam nosisz (ja nosze ciaki spięte na gumach ) a jak się bawię to lalki tańczą na stołach.A propos kolego wracając do tematu który zapoczątkowałeś to tylko wypowiedziałem się na temat ile minimum trzeba wrzucić żeby to pięknie hulało.I czy warto było A ty od razu atak.

Kolego poszukaj dobrze tutaj.Na pewno coś znajdziesz.Ja kiedyś przerabiałem temat (aluminiowej miski olejowej do E-30 )wystarczy ze masz ja obniżoną i leciutko uderzysz (pęka jak majtki dziewicy).Sam zmieniałem 3 razy.http://www.bmwm.beep.pl/board/sc.php3