Arczi333

Samo wyczyszczenie krokowca morze niestety nic nie dać.Mógł paść.Sprawdź przepływomierz i zobacz czy guma nie poszła.A faluje i syczy czy tylko skaczą te obroty.Bo ten temat jest szeroki.Opisz do ilu skacze ci obrotomierz i czy po odłączeniu krokowca silnik się uspokaja.

Przekładaj kolego.Jeśli masz całość z osprzętem + wiązka i komputer to nie będzie problemu.Co do skrzyni to nie chce cię wprowadzać w błąd i powiem ze nie wiem czy pasuje.Wiem za to ze M40 skrzynia pasuje do M43.Co do wydechu to jest tam średnica wylotu inna (najlepiej dorwij od razu tłumik od tego silnika)wiem ze to wychodzi drożej ale efekt jest porażający.Kompa tez bierz od razu od tego autka i dowiedz się czy zdjęty ma immobilizera jak nie ma to bierz od razu stacyjkę z kluczykiem (tez od niego)Za zdjęcie immobilizera drogo biorą kolego.Jak to masz to tylko czeka cię parę godzin roboty i lata bunia jak ta lala.W elektrykę wielkiej ingerencji nie ma.Ja miałem mały problem dlatego ze po odpaleniu wpadła mi na obroty.Spowodowane to było między innymi złym kompem.Gostek przez pomyłkę dał mi kompa od M43 1.6i a to już nie to samo przy firmie BOSCH co komp 1.8 M43.Przy produkcji kompa firmy Motronic 1.6- to nie ma różnicy co 1.8i.Ale trzeba było troszeczkę czasu żeby do tego dojść.I tu od razu chciałbym podziękowaniach tym chłopakom którzy odpowiedzieli na moje Posty (Wielkie Dzięki)I tu też pragnę nadmienić ze nie wielu ich było. :cool2: resztę konkretnych potknięć przy tak zwanym Swapie prześle ci kolego na priva.

Proponuje kolego abyś jeszcze raz zbudował stylistycznie zdanie na temat tego co chcesz zrobić z licznikiem.Bo ja osobiście nie wiem o co ci chodzi.

lepiej elektryk :mrgreen: Przepraszam przejęzyczyłem sie.Poprawiam (oczywiście ze elektro-mechanik). :cool2:

A widziales taka honde z 200tkm przebiegu? Chyba mówisz o Vteku kolego.

Przebieg kolego zobaczysz tylko i wyłącznie jeżeli posiadasz oryginalny kluczyk z immobilizerem.Kluczyk zapamiętuje przebieg.Ale o czym ja tu mowie.Panowie wybaczcie jako internauta siedzę nieraz przy kompie z piwem.Pozdro dla Kaczora :twisted2:

Witam wszystkich znawców tematu.Mam problem gigantyczny Panowie.A mianowicie.Czy komp z silnika 1.6 M43 jest taki sam jak komp z M43 1.8i.Za wszystkie rady bardzo dziękuje.Zawsze człowiek się czegoś nauczy.A w moim przypadku być morze będzie to rozwiązanie problemu który od kilku dni mnie nurtuje.

to masz kolego przekłamany licznik.Proponuje wymianę.

Święta racja kolego.

Na 100% nie pasuje kolego.

Zacząłbym od tego.

Nie wiem jak patrzysz na temat ale są tacy którzy twierdzą ze jak nie odpadł to jeszcze można polatać.Wymieniaj to kolego.

Kolego zaczynamy od bezpieczników.

Na pasku już nie było.

Ten gość ci prawdy nie powie kolego.A ta bunia to lata na takich doktorach ze hoho.

Mechanik kolego

Sprawdź przepływomierz przyjacielu. :cool2:

Najwyraźniej kolego masz zwarcie instalacji.I masz wielkie szczęście ze nie stało się to jak ty spałeś a twoja Beatka czekała za tobą na parkingu albo w garażu.Bo by się narobiło. :duh:

Jak chcesz kolego to sprzedam ci za 500 złotych z osprzętem i kompem silnik M40.Wstawisz sobie i będzie ci latała jak ta lala co ją dostałeś. :twisted2:

To chyba jest nie nie realne ze nikt się nie odezwie w tym zakresie pytania.

Witam.Potrzebuje schemat elektryczny automatycznej skrzyni biegów od E-36.Jeśli ktokolwiek ma coś takiego to :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: kolego prześlij mi to.

wiesz nie pamietam dokładnie, ale miske mozna zdjac bez zdejmowania zawieszenia. nie pamietam jak z tym wydechem, ale wydaje mi sie ze bez ingerecji wydech moza zdjac miche.

jezeli masz zdjety pasek to obruszaj wszystkie elementy orotowe typu altelnator, pompa, wspomaganie.....

ma problemy z odpalaniem, pali wiecej, dymi na czarno?

kolego jaka jest różnica przy na pedzie na 4? pompa, ciśnieniem czy to jest zupełnie inne mocowanie rozważanie tech, przełożenie? :)