Witam wszystkich.Mam pytanie.Czy silnik z wersji Angielskiej E-36 M 43 pasuje do tych naszych Buni E-36.A jeśli nie to co takiego jest tam inaczej zrobione.I co ewentualnie trzeba przerabiać.

Edytowane 15 Marca 200818 l przez Arczi333

Pasuje :cool2:

Dzięki kolego za szybką odpowiedz bo właśnie wsiadam za 5 min w autko i lecę to kupić.Tak jakoś przeszedł mnie dreszczyk ze wydam 2 koła i będzie lipa.

Trochę dużo jak za m43, chyba że stan perfekt.

Być morze masz rajcie kolego ze dużo (ale co tam) dodam ze silnik z osprzętem (wiązka,komputer)itd.Zdecydowałem się na ten silnik (M 43) bo podobno są praktycznie bezawaryjne.Mam jeszcze jedno pytanie dotyczące tego silnika.Przebiegu ma 90 tys jakim olejem go najlepiej zalać (nie będę otwierał nowego tematu bo admina zdenerwuje )ale bardzo chciałbym to wiedzieć.

full syntetyk

To jak cały komplet to zapewne z M40 zmieniasz, a przebiegu to ma pewnie 90 tys. ale mil skoro anglik.

Silnik jest Ok.Widziałem autko z którego był wyjmowany (przyznam ze na prawdę takiej buni jeszcze nie widziałem dodam ze była w automacie )Silnik na wolnych obrotach pięknie szumi a gość który go sprzedawał na dodatek dał mi 6 miesięcy gwarancji rozruchowej.W środku miała białą skórę (poszła od razu przy mnie, jakiś koleś z Poznania ją wziął)Całe kompletne zawieszenie tylne po zdjęciu nie miało rdzy i wyglądało jakby ktoś powymieniał wszystkie części na nowe (byłem w szoku Panowie).No ale i tak Panowie wszystko w praniu wyjdzie (prawda)wracając do tematu oleju silnikowego to chciałbym uzyskać odpowiedz jakiej firmy olej panowie najlepiej wlać (silnik z Anglii a tam przecież wszystko inaczej niż u nas)

Jeżeli jesteś pewien tych 90 tys. km (nie mil) to lej markowy syntetyk taki jak w instrukcji 5w30 - byle pewnego pochodzenia. A tematów o marce oleju było mnóstwo.