0michal0

Mi bardzo się podobały M fotele ale niestety za wąskie na wysokości barków/pleców były i przyjmowałem pozycje jak żółwik w nich... a nie jestem gruby... Dodatkowo dosc szerokie są oparcia i dzieciaki z tyłu duuużo gorzej widziały, i nie ma w oparciach miejsca na tablet/usb.

Samo OC 2,5%? Jeśli oc, ac wynosi łącznie 2,5 %... to jest stawka normalna.

Sam. Z dystrybutora najwygodniej i najtaniej.

Jeszcze klawisze przy idriv'ie żyją własnym życiem. Czasami nie reagują i nie da się nic wcisnąć. Tak jakby się zapadły i nie odbijają. Dodatkowo trzeszczy kanapa tylna i fotel przedni. Gaśnie cały wyświetlacz w samochodzie podczas jazdy, zawieszają się połączenia telefoniczne, kierownica nie idzie w dół, fotel przedni pyka jakby był niedokręcony i jeszcze kilka drobnostek na które serwis bmw ma wyj...e. Lecz problem z nieotwieraniem klapki wlewu paliwa to już przesada. Jestem maniakiem bmw ale pora chyba uciekać do innej marki.

Czy komuś zacięła się klapka wlewu paliwa? Nie otwiera sie u mnie. Wielki zonk dziś przy tankowaniu. Przypomniały mi sie czasy astry II.

Mam tak samo i denerwuje mnie to. To chyba normalne... Można wyłączyć opcje zamykania przy oddalaniu się, wówczas nie będziesz miał tego problemu. Dodatkowo mój trąbi jak ja z kluczem się oddalę, a żona wyciąga dziecko przy włączonym silniku albo jak wracam do auta a kluczyk zostawiłem w środku żeby się nie zamknąl i nie zaczął wyć ;) tak źle i tak niedobrze.

Miałem taki problem... W ustawieniach telefonu wyciszone przesyłanie dźwięku do samochodu przez bluetooth, pomimo, że rozmowy telefoniczne normalnie słyszałem.

Przed zamowieniem jezdziłem x5 z i bez podwojnych szyb. Słyszałem różnice i to dużą.

Tak. Zazwyczaj od 1 sierpnia wychodzą już modele na nowy rocznik. W bmw jest zwykle przerwa tzw. technologiczna w lipcu i po jej zakończeniu wychodzą auta z nowym MY.. Ten rok to wszystko troche pozmieniał.

Przed zamianą decyzji na x6 mialem zamowioną x5 bez pakietu serwisowego i wycenione poszczegolne przeglądy i wyszły one bez rabatów taniej niż pakiet serwisowy do 100k. Jeśli sami będziemy dostarczać części to już w ogole wyjdzie dużo taniej. Mam takie swoje spostrzezenia po kilku bmw bez pakietu i z pakietem - lepiej zawsze podchodzą do klienta jak płaciłem wszystko z własnej kieszeni.

Pakiet przeglądów podstawowych wychodzi drożej niż płacenie samemu za każdy przegląd. Sam mam go w swoim x6, bo dodali za darmo ale gdybym miał sam kupić to bym nie wykupił. Teraz robiłem po 5 tys km przegląd i wymiana oleju z filtrami w aso 583 zł.

W maju BMW X5 wskoczyło na pierwsze miejsce sprzedanych samochodów premium w PL, detronizując wieloletniego lidera xc60. Liczba rejestracji to chyba 225 szt. w samym Maju. Więc chyba, aż tak mocno nie ograniczają. Chyba, że teraz spływają samochody zamówione jeszcze przed Covidem. Też sie zaliczam do tych rejestracji w maju. Samochód brałem z placu w kwietniu. Na zamowione x5 z poczatku marca miałem czekać poczatkowo do czerwca, a przez covid dostałem informację, że najwczesniej październik. W maju było tyle rejestracji, bo bmw zrobiło w kwietniu promocje 25% na auta z placu. Był wielki ruch i wyprzedali większość aut. Teraz jest bardzo mało ofert. Dotatkowo urzędy rejestrujące auta w kwietniu były zamknięte w wielu miastach i to sie okropnie przeciągało na maj. Ludzie zmieniali zamówione auta do produkcji na samochody z placu.

Nie wiem czy im w ogole cos zostanie na koniec roku... Teraz jest wiecej chetnych na zakup x5, x6, x7 niż samochodów dostepnych. Znajomy chce x5 i mu daja 15%. Bmw wie co robi ograniczajac liczbe samochodow do produkcji/opoznienia zwiazane z Covid. Z placu zostały głownie wersje ktorych nikt nie chce. Dla przykładu: obecnie najtansza x6 na otomoto jest o prawie 100 tys droższa niz w marcu.

Miałem g30 i f11 ze skrętną osią. Teraz mam g06 bez osi skrętnej i nie widze różnicy. Od 2011 roku jeździłem osią skrętną i teraz dopiero dostrzegłem, że to były zbędnie wydane pieniądze. Gdybym sam zamawiał, a nie brał z placu to też bym ją zamówił, bo u mnie to było wyposazenie obowiązkowe (już nie). Asystenci prof. miałem w g30 i z funkcji których nie ma w podstawowym pakiecie za 5k i tak nie korzystałem - zbyt często mnie chciały zabić. To tylko moje odczucia.

Nigdzie dokładnie nie jest napisane. W pierwszym linku jest napisane, że to czasowe zwolnienie, a w drugim troche więcej ale nie ma czarno na białym. Trzeba odszukać ustawę ale nie mogę jej całej nigdzie przeczytać. https://www.google.pl/amp/s/www.gazetaprawna.pl/amp/1436988,prezydent-podpisal-nowele-obnizajaca-o-polowe-akcyze-dla-hybryd.html https://www.google.pl/amp/s/elektrowoz.pl/porady/nizsza-akcyza-na-samochody-hybrydowe-stala-sie-faktem-prezydent-podpisal-ustawe/amp/

Ta nizsza cena tylko do konca roku. O ile nic sie nie zmieniło to ustawa o obniżeniu akcyzy o 50% na hybrydy ma obowiązywać do końca 2020r. Odnośnie świateł to w laserach ten pasek niebieski fajny. W adaptacyjnych wcale nie ma klosza jak w polonezie, też jest ledowy kierunkowskaz. Dzienne w adaptacyjnych wyglądają dla laików na nowsze i potęgują masywność w x5, x6. Dzienne w laserach dodają lekkości wg. mnie.

Nie wszystkie potaniały wersje. Tylko te z mild hybrid. Dla przykładu x5 25d moja konfiguracja poszła o 5800zł w górę. W laserach masz inny wygląd świateł dziennych ( już trochę opatrzony, bo w g30 od 2017 był, a w f30 podobny jeszcze wcześniej) i niebieski pasek ale czy świecą lepiej... w całkowitej ciemności, jak nic przed Tobą na 1000m nie ma to sie uruchamiają. Adaptacyjne reflektory już są super, a laser to taki mało funkcjonalny dodatek wg. mnie.

Odwieczny problem tego forum. Zadane pytanie, odpowiedź przecząca autorowi. Kolejny etap podteksty autora, że czegoś nie słyszymy, czujemy, itp. No bo jak u Ciebie może być dobrze skoro ja mam źle... U mnie totalna cisza. Dziś byłem w górach. Jechałem autostradą i kiepskimi drogami krajowymi oraz gruntowymi. Cisza. Radia nie używam - roczny bobas śpi w ciszy... żona też. Pozdrawiam i wiecej wiary w ludzi życzę.

U mnie nic nie skrzypi, cisza jakiej dawno nie miałem. Przypominają mi sie stare dobre bmw. Ostatnio w e60 LCI miałem taką ciszę. W X6 szarpie za wszystko i nic! Cisza. Jeżdże po krawężnikach i cisza, po wertepach nic nie trzeszczy.

Przyciemnienie na maksa nic nie daje. Poświata w całkowitej ciemności jest taka sama.

180 to nie jest przyciśnięcie dla mnie tylko normalna jazda. Mieszkam przy węźle sośnica. Przycisnąłem to pojechało 240 i aż się zaskoczyłem.

Przesiadłem się z G30 które miało wszystko, włącznie ze skrętną osią. Jak wiemy na g30 okropne marudzenia są na forum. Moja należała do tych raczej stabilnych. Jezdze teraz x6 z mpakietowym zawieszeniem i 21' i uważam, że x6 jest bardzo stabilna... bardziej od g30. Dodam jeszcze, że miałem skretną oś w f11 i g30, i jakoś jej brak mi nie doskwiera, a spodziewałem sie masakry. Wszędzie tam gdzie miałem ciasno przy wjazdach, nawrotach w g30 mam podobnie w x6.

Ok 14 tys zł. To nie działa tak, że serwisowi zlecamy. Mi tłumaczyli, że jakis ukł. chłodzenia jest inny plus dodatkowe tryby jazdy w komputerze.

Miałem w x3 hak tej firmy. Był ok. Też chce zamontować do x6 i jest problem z gwarancją... Jak zamontujemy hak sami to tracimy na silnik i wszystko co związane z nim (ukł. chłodzenia, skrzynia, turbo itd...) więc czekam 2 lata.

Piękny kolor! Gratuluje! Jutro też odbieram moje x6 podmienione za x5.