Witam,

Posiadam kierownice sportową która nie pasuje mi za bardzo.

Chciałbym wrzucić M-Pakiet'ową - czy jest w tym jakaś filozofia?

Kiedyś pytałem o to w ASO to rzucili kosztem prawie na 5 klocków więc odpuściłem, a teraz znalazłem nową na allegro po rozsądnej cenie -1200zł.

 

Ktoś doradzi jak to podmienić? Wizualnie wygląda że poduszka jest taka sama. Może poradzić sie ASO i im zlecić tą podmiankę??? Auto jeszcze na gwarancji i będzie dalej przedłużana...

Ktoś ma doświadczenie w tej materii ?

Dzięki

Sportowa i Mpakietowa maja te same poduszki.

Wymiana to 20 minut pracy.

Gdzie to najlepiej zrobić? Dać do ASO?

Sportowa i Mpakietowa maja te same poduszki.

Wymiana to 20 minut pracy.

 

Kruk'u... byłem właśnie w ASO. Moja poduszka od sportowej i ta która jest dedykowana to M-pakietowej mają inne numery częśći.

Człowiek z działu części nie potrafił stwierdzić różnic ale jakieś muszą jednak być...

 

Jak coś doradzisz będe wdzięczny.

Poduszka do MPakietowej ma numer 32 30 6 787 342

Sportowa http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=WY31&mospid=52632&btnr=32_2001&hg=32&fg=35

Mpakiet http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=WY31&mospid=52632&btnr=32_2049&hg=32&fg=35

 

Numery te same.

A btw jaka jest roznica? Ja mam mpakietowa i zawsze myslalem ze mpakuetowa = sportowa

Sportowa http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=WY31&mospid=52632&btnr=32_2001&hg=32&fg=35

Mpakiet http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=WY31&mospid=52632&btnr=32_2049&hg=32&fg=35

 

Numery te same.

 

No to zerknij na to:

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=WX91&mospid=54683&btnr=32_2048&hg=32&fg=35

 

Tu jest moja poduszka, wszedłem po VIN-ie - inne numery części - ????

Wszystko ok. zobacz: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=WX91&mospid=54683&btnr=32_2001&hg=32&fg=35

Chyba jednak namieszałem, wchodząc po moim VINie dla każdej kierownicy ta sama poduszka czyli moja powinna pasować dla MPakietowej...

Będę działał.

 

Czemu serwis mówi że są inne ???

Panowie ponawiam pytanie: jaka jedt miedzy nimi roznica? Ja u siebie te listwe, co tutaj jest srebrna, mam czarna. Z linkow wynika ze sa identico

Sportowa ma gorsze poszycie skórzane i srebrna wstawkę poniżej.

Zależy mi o lepszej skórze i jakości materiału. Dla mnie = niebo a ziemia.... zwykła sportowa jest "słaba"

Zgadza się, na m-pakietowej jest gładka skóra nappa.

Kierownica zakupiona... czekam na przesyłke:)

Przerobie temat z montażem to dam znać :D

i jak? kierownica wymieniona?

 

właśnie przymierzam się do podobnego manewru. Niestety u siebie mam kierownicę sportową bez multifunkcji, chcę ją wymienić na m-pakietową z łopatkami do zmiany biegów. Rozmawiałem z kilkoma osobami znającymi się na rzeczy i wszyscy są zdania, że tempomat, przyciski sterowania radiem i podgrzewanie będą działać jednak mają wątpliwości co do łopatek. Orientuje się ktoś może w tym temacie?

Kierownica zmieniona, ASO skasowało bodajże 120zeta za robote:)

Dla mnie jest to b.duży plus - poprzednia poprostu badziewna strasznie była

MPakietowa jest na 5+

 

Łopatkami wogóle sie nie interesowałem, podejrzewam że potrzebne by były jakieś "kodowanki"

Problem jest taki, że mogę kupić nową podgrzewaną kierownicę m-pakiet, wraz z elementami potrzebnymi do przekładki za 1800zł, ale ma ona łopatki (na których mi nie za bardzo zależy). Jednak jak łopatki już są to fajnie by było jakby działały w innym przypadku by mnie tylko denerwowały (chyba że jest możliwość zdemontowania ich).

No jak przerobisz temat lopatek to sie pochwal co i jak wyglada.

Powodzenia

Ano sam bym chetnie dodal lopatki u siebie + zmiane softu skrzyni na sportowa, ale to juz po gwarancji

Aby był komplet to należy oprócz kierownicy z łopatkami zmienić też lewarek biegów na sportowy, zresztą ładniejszy :wink:

Z tym lewarkiem serio mowisz? Podpowiesz cos wiecej co wymagane by lopatki chodzily? Kodowanie, dodatkowe moduly??

Nie montowałem ale na 90% nic nie trzeba dokładać poza lewarkiem i kodowaniem.

Jak będę miał chwilę to sprawdzę w schematach.

Aby był komplet to należy oprócz kierownicy z łopatkami zmienić też lewarek biegów na sportowy, zresztą ładniejszy :wink:

 

Lewarka nie trzeba zmieniać na ten sportowy :nienie: Łopatki działają też ze zwykłym lewarkiem :cool2:

Nie pisałem że trzeba ale to komplet z łopatkami, więc by nie robić wiochy....

Czym w zasadzie rozni sie ten lewarek? Jezdzilem F25 20d z MPak i nawet nie zdazylem wychwycic roznicy na lewarku - kierownica byla z lopatkami. ??? Model 2013 zupelny swiezak...

ja też nie zauważyłem różnicy, tak to wygląda:

 

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/x/g/359.png

 

standard:

http://im.rediff.com/money/2011/jul/06bmw4.jpg

 

sport:

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/10/lead11bmwx32011fd.jpg