TC

wy już się nie rozkręcajcie , żeby mi sygnałów sterujacych z ecu starczyło ... :D

też się bawiłem w podmiany , zamiany i inne rzeczy ...

jak będą wtryski nie będzie laga z dołu , aż takiego ...

...z tego co rozmawiałem z chłopakami to ta hybrydowa jak zacznie dmuchać przy 2,4 - 2,5 tyś to trzeba się rączki trzymać :)

u mnie najlepiej odpalał na waniliowym :mrgreen: ale do matowej czy błyszczącej deski ? :mrgreen:

był jeden ...ale moze być więcej ... i raz odpalał na 30 razy , na plaka zawsze ....

i to nawet chyba filmik rogerka z nyski ...

a zablokowałes ją przed wyjęciem ...ale nie no jak miałes zablokowac skoro silnik z pękniętym wałem .... :oops: będziesz potrzebował jeszcze zegara ...

tak mamy , tak jak mówiłem miałem taki przypadek w UK i okazało się że wtryski dawały na przelew i spadało ciśnienie na szynie przy próbie odpalenia ...

...poza tym taki projekt to zawsze bardzo dobra ścieżka edukacyjna ...

Pobraz kolejny napisze ze w sprawie regeneracji , dzwońcie do Marcina z Bydgoszczy numer u mnie w podpisie ... Nie dajcie sie naciagac na kosmiczne kwoty za regeneracje ...

...tak na seryjnym sterowniku ... nie potrzeba więcej ... :8)

...poza tym jak komuś bardzo zalezy na tarczy i docisku to prosze bardzo : http://www.lkperformance.co.uk/clutch-kits/black-diamond/black-diamond-competition-kevlar-stage-2-clutch-kit/341804?carId=270893

turbina jest już zamontowana jest to hybryda gt17 z wirnikiem 52 wszystko9 było opisane wcześniej ... jest dobrana i będzie dmuchac sporo więcej niż może ogarnąć seryjny czujnik ciśnienia ale nowy od M47N jest już zamontowany i wystrojony ... na razie pokazało 170KM i 360 Nm tylko tak jak pisałem jest to duże turbo i potrzebne sa większe końcówki ... zestrojenie biturbo wcale nie musi byc bardzo skomplikowane :)

no to odkręcasz tą zaslepkę od łapy na której jest amortyzator drgań paska taki duży imbus jest potrzebny albo śrubokręt i młotek :wink: następnie w środku znajdziesz śrubę na nasadkę jak dobrze pamiętam to 21 ... odkręcasz ale i tak nie wiem czy wypchniesz stożek wałka pmpy z koła zębatego :|

Musisz mieć sciagacz , aby wypchnąć pompę z koła zebatego oraz aby to koło nie spadło , bo będziesz musiał rozbierać czesc obudowy rozrządu ... Oczywiście rozumiem ze zblokowales silnik w odpowiedniej pozycji i również pompę , chociaż sama pompę ustawia przy regeneracji , jeśli nie to potrzebny będzie jeszcze zegar ...

Dwumas jest z M47N , Moby sie poprostu pomylił ...

dawkujesz informacje po których wnioskuję, że sprzęgło to RASOWA HYBRYDA z połączenia różnych elementów :wink: Nie rozumiem tego: ... jak to "obijana"?? Rozwiń myśl. Z całym szacunkiem, ale jeszcze nie wiadomo jak się będzie spisywać to "COŚ", a mowa jest o PRACACH nad BiTurbo. Co kryje się pod pojęciem "już pracujemy nad projektem biturbo"?? :wink: Pytanie drugie: jak wygląda charakterystyka mapy owej hybrydowej turbiny, a jeśli nie mapa to chociaż elementy składowe urządzenia (przeznaczenie) i zasada doboru tego typu turbiny. Pytanie odnośnie planów BiTurbo: jakie turbiny planujecie zamontować do silnika R4 i na jakiej zasadzie dobraliście je do TEGO silnika?? Pzdr. Wiemy jak spisuje sie to coś , wiemy ile chcemy uzyskać doladowania ... Bez wtryskow i tak nie uda sie napedzic w miarę rozsądny sposób z dołu tak dużej turbiny ... Na razie jest 170 KM i 360 Nm ale bez wtryskow charakterystyka tej turbiny jest nie do przyjęcia , wiec w między czasie oczekujac na wtryski , dla zabicia nudy i z ciekawości powstał pomysl biturbo...

...skrzynia da radę i most też ... Koszta nie są ważne w tym projekcie ...:)

no chyba że kolega ma fotele z pamięcią :) to wtedy sprawa bardziej skomplikowana ...

trzeba , trzeba ... dokładnie tak jak Marcin mówi nie kontrolujemy w ten sposób zapłonu ...

Ona montowana jest pod autem i zastępuje stara ... Jak znajdę to podesle , ale są fajne filmiki pokazujące jak spada ciśnienie paliwa ... A vp44 jest chlodzona paliwem ...

A co jeśli puszcza pod obciążeniem ... ? ;)

Dokladnie ...inaczej z poziomu ecu sie nie da ...

i co z tego że nie jest smarowana olejem ? może paliwo lecieć przez pompę i juz ...tam jest simmering który wchodzi w obudowę łańcucha napędowego pompy ...