TC

nie jest to tajemnica , będą to końcówki wtryskiwaczy dedykowane do e46 FIRAD ...

...na razie pójdzie pewnie od polifta , później może od E90 ...

...paliwa starczy nawet do 220 KM ale chodzi nam też o dobry wynik jak i zdolność auta do normalnego ruchu ulicznego , nie chcemy aby auto zostawiało potężną chmurę ...

nie trzeba !!! widocznie zły zestaw wtedy Ci zamówili ...

...a jednak ...:)

nie mogę się chwalić czyimś patentem , przerobił wszystko Marcin z Bydgoszczy numer u mnie w podpisie ... co z tego że jest większy , skoro dwumas , tarcza i docisk były z M47N ... :wink:

...cały zestaw jest od M47N czyli spokojnie przenosi moment powyżej 400 Nm , tylko problem był aby go przerobić i zamontować ...

...też widziałem gościa który na 19 jeździł i buda mu się schodziła ...

...w UK nie ma tragedii na 19 tylko radzę założyć rozpórkę na przednie kielichy ...

..albo tak jak to ktoś ładnie ujął , największą wadą tych aut był poprzedni właściciel ...a nowych niestety nie kupiliśmy ...

ale ori manual ?

...535d były w automacie ... :wink:

Balu , jedyna inwestycja która Ci się nie udała to sprzęgło z dwumasem ... :lol: reszta ok ,,,

...turbo dopiero zrobione ...

...w takim razie jest to najbardziej prawdopodobna wersja ...

...kolego u Marcina nie ma chlodniczki spalin i tyle ... Co do dymienia przy odpaleniu to było mniejsze.przy odpieciu egr , natomiast problem wciąż jest z ubywaniem płynu..

nie koniecznie :mrgreen: ... Nie wiem czy wogóle jest sens komentować to co piszesz ...raczej masz kłopoty z rozumieniem ... To co jest na filmiku to tylko standardowe M47 z hybrydowym sprzrglem i modyfikowanym softem , nic więcej ... Najmocniejsze M47 na polskiej scenie streetracingowej miało 173 KM na większym turbo ... Nikt jeszcze w PL nie zrobił nic więcej , my idziemy krok dalej ...

..przykro mi kolego ale tutaj sobie go nie umiescisz ....;) proszę moderatora o usunięcie wpisu ...

Tak , są nawet m47 zrobione na.220 KM ale w PL najmocniejsze miało 173 KM ...

tak , wystroje to , plus nowy czujnik ciśnienia doładowania ... nie ma takiej tragedii jak ktoś musi zmieniać sprzęgło , turbo pamiętaj że stare można sprzedać , a wtryski a dokładnie ich końcówki to moja inwestycja ...

... właśnie czekamy na większe końcówki wtryskiwaczy ;)

...JAKO ŻE MOBY NIE MOŻE SIĘ JESZCZE WYPOWIEDZIEĆ Z WRAŻENIA , JA SIĘ WYPOWIEM : MAMY PRAWDOPODOBNIE PIERWSZE W POLSCE M47 ZE ZMODYFIKOWANYM SPRZĘGŁEM OD M47N , KTÓRE POZWOLI PRZENIEŚĆ MOMENT GRUBO PONAD 400 Nm . CAŁOŚĆ ZOSTAŁA ZAMONTOWANA I PRZEROBIONA PRZEZ MARCINA Z BYDGOSZCZY ( NUMER U MNIE W PODPISIE ) , CHĘTNYCH NA PRZERÓBKĘ OCZYWIŚCIE ZAPRASZAM BEZPOŚREDNIO DO KONTAKTU Z MARCINEM Z BYDGOSZCZY . TERAZ CZEKAMY TYLKO NA MAGICZNĄ PACZKĘ Z KOŃCÓWKAMI WTRYSKÓW I PIERWSZE W POLSCE 200 KM E46 320D M47

Nie , te fale są dlatego ze nie znaleźli limutera momentu i tnie dawkę ...

któryś z ograniczników momentu trzyma i dlatego na końcu wykresu jest fala ...

Dziwi Cię to, że przyjeżdżając drugi raz na marne chciałem zrezygnować? Przyjeżdżając do Was ponad 100km liczyłem, że dysponujecie odpowiednim sprzętem. Słabą masz pamięć, pozwól, że Ci przypomnę. Za pierwszym razem przyjechałem i odesłaliście mnie z kwitkiem, kolega moby85 bardzo przepraszał (jeszcze), mieliśmy dogadać kolejny termin. Za drugim razem przyjechałem, pojechaliśmy na hamownię, pomiar serii - 216KM czyli elegancko, zdrowa seria. Wgrywamy moda, pomiar - 231KM, przyrost 15KM, no comment. moby85 gdy zobaczył wykres wyglądał jakby zobaczył ducha. Faktem jest, że zależało mi, aby mieć moda do końca kwietnia, gdyż na zlocie chciałem startować na 1/4 mili, zacząłem umawiać się z moby85 pod koniec lutego, niestety po dwóch nieudolnych próbach kontakt stał się problematyczny moby85 pisał "z pretensjami pisz prosze do TC", TC pisał "kontaktuj się mobym .... ustalajcie między sobą". Żeby na koniec dolać oliwy do ognia zacytuję kolegę moby85, który zaproponował mi skorzystanie z usług konkurencji :shock: : "Na wstępie jeszcze raz wielkie sorry za dziś. Jedyne co mogę Ci zaproponować, choć z ciężkim sercem, bagora… Tutaj jest jego watek, opinie i kontakt do niego: [CUT] Jak mogę Cię jeszcze prosić o przysługę to zapytaj się ile podniesie i prześlij moda od TC i niech wyrazi opinie. Tylko jak mogę prosić nie mów kto robił. Po prostu powiedz ze ktoś Ci zrobilłi tyle. Pierwsze to zapytaj się jaki przewiduje przyrost dla Twojego silnika a drugie to wyślij moda ( tylko tak jak pisałem nie mów kto robił). Zobaczymy, co on na to i w miarę możliwości obiecuje pomoc !!!" Tak oto opisałem moją przygodę, nie miałem na celu nikogo obrzucać mięsem tylko opisać moje zmagania z firmą tuningową TC, żeby każdy mógł wyciągnąć wnioski czy rzeczywiście warto... Pozdrawiam. P.S. Jako ciekawostkę dodam, że kolega TC został zablokowany (nie może pisać postów) za pisanie głupot na innym znanym forum BMW przez znajomego admina, u którego diagnozuję auto. ...nigdy klient nie wyjechał ode mnie pokrzywdzony... ...Twoje sprawy i o czym piszecie z Mobym mnie nie obchodzą , to jest wasza korespondencja nie moja ... ... Powinieneś jeszcze dopisać iż zaproponowałem że jeśli zdarzyłoby się że przyrost nie będzie dla Ciebie satysfakcjonujący zwrócę również pieniążki za Twój dojazd , prawda ?